采用高性能動力電池提供能量驅(qū)動汽車行駛，

　　可大大減少廢氣排放．因此，動力電池的研發(fā)已成為

　　世界各國汽車工業(yè)的重點研究的電池技術(shù)之一．在

　　國內(nèi)，對大功率動力型電池的研究起步晚且不成熟，

　　如何對動力電池進行快速充電并保持電池良好的性

　　能，成為制約國內(nèi)電池技術(shù)發(fā)展的頸瓶．本文根據(jù)這

　　一現(xiàn)實提出了基于 ＡＲＭ 的 ＳＴＭ３２處理器的智能

　　管理系統(tǒng)和 ＰＦＣ的充電系統(tǒng)，對鋰離子電池的快速

　　充電進行研究［１］

　　．

　　嵌入式系統(tǒng)以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，系統(tǒng)的軟硬

　　件可以裁剪，適用于應(yīng)用系統(tǒng)，對可靠性、功能、成本

　　及體積都有嚴格要求［２］

　　．ＳＴＭ３２芯片使用高性能的

　　ＡＲＭ Ｃｏｒｔｅｘ－Ｍ３３２位 的 ＲＩＳＣ 內(nèi) 核，工 作 頻 率 為

　　７２ＭＨｚ，同時提供先進的計算性能和良好的中斷系

　　統(tǒng)響應(yīng)．內(nèi)置 高 速 存 儲 器，豐 富 的 增 強Ｉ／Ｏ 端 口 和

　　聯(lián)接到 兩 條 ＡＰＢ 總 線 的 外 設(shè)．包 含 ３ 個 １２ 位 的

　　ＡＤＣ、４個通用１６位定時器和２個 ＰＷＭ 定 時 器，

　　還包含標(biāo)準(zhǔn)和先進的通信接口：２個Ｉ２

　　Ｃ、３個ＳＰＩ、２

　　個Ｉ２

　　Ｓ、１個 ＳＤＩＯ、５個 ＵＳＡＲＴ、一個 ＵＳＢ 和 一 個

　　ＣＡＮ．芯片工作的溫度范圍為－４０～１０５℃，供電電

　　壓為２．０～３．６Ｖ，芯片啟 動 后 反 應(yīng) 速 度 靈 敏，當(dāng) 充

　　放電過程遇到一系列情況時，芯片能做出相應(yīng)的快

　　速處理．這些豐富的外設(shè)配置，使得 ＳＴＭ３２微控制

　　器適合鋰離子電池充電控制等多種應(yīng)用場合［３］

　　．