以科技為立足之本，在全球范圍內活躍于健康、營養和材料領域的荷蘭皇家帝斯曼集團進一步擴大其高性能材料的產品組合，以滿足汽車領域對耐水解產品在較寬溫度范圍內嚴苛的應用要求。該產品組合主要應用于發動機艙冷卻水系統。此外，帝斯曼還攜其耐水解高性能生物基聚酰胺產品EcoPaXX?進軍新應用領域。
　　帝斯曼現擁有基于聚酰胺410（EcoPaXX?）和聚酰胺4T （ForTii?）等廣泛的耐水解產品組合。作為特殊品級，EcoPaXX? Q-HG6/7特別適用于高溫條件下耐受冷卻劑侵蝕的節溫器和水室，相較聚酰胺66，可降低零件30%的重量。同時，基于本材料新開發的冷卻劑軟管用薄壁T形接頭，近期獲得一家大型德國汽車制造商認可，預計未來數月內便會投入商業生產。
　　該接頭能擁有PA66無法達成的性能，即在135°C溫度條件下能夠承受很高的內部壓力。帝斯曼汽車銷售經理 Thomas Selberdinger表示：“即使在復雜設計條件下的熔接線（溶體匯合處）等關鍵部位，EcoPaXX?也表現出極高的強度和可靠性。”
　　帝斯曼還為耐高溫性要求更高的應用領域提供ForTii? 系列。該系列材料的熱力學特性與其他聚鄰苯二甲酰胺（PPA）近似，但加工性能更出色。
　　帝斯曼目前正著手推出基于Xytron? 聚苯硫醚（PPS）的化合物，該耐水解性聚合物可應用于對材料尺寸穩定性要求極高的環境。同時帝斯曼推出了Akulon? 聚酰胺66產品系列，具有優異的耐乙二醇和耐水解性，可應用于高溫條件下的汽車冷卻系統。
　　汽車水冷系統用聚酰胺66
　　Selberdinger表示：“新化合物推出后，帝斯曼的產品幾乎涵蓋了所有對耐水解材料有需求的應用領域，并適用各種溫度的工作環境。帝斯曼在耐高溫聚酰胺材料方面的實力有目共睹，而具有很強耐水解性的PA66系列產品作為有益補充，填補了帝斯曼在這一領域的空白。最重要的是，新的Xytron? PPS化合物將助力我們進軍對材料穩定性要求更為嚴苛的應用領域。”
　　新的Akulon? PA66產品系列現有兩個型號可供選擇：HR-HG6（含30%玻璃纖維增強材料）和HR-HG7（含35%玻璃纖維增強材料）。這兩個型號材料在加速試驗中都表現出對乙二醇水溶液良好的耐性，符合品牌生產商的材料相關要求，即在135℃條件下浸泡在乙二醇水溶液中1000小時后，仍具有較高的抗彎強度保留率。帝斯曼新的Akulon? 產品系列目標應用領域包括節溫器、水室、帶集成冷卻通道的進氣歧管、油濾/冷卻器模塊和帶集成冷卻液通道的油底殼等。
　　固有耐水解性PPS系列新化合物
　　帝斯曼目前正在對新開發的Xytron? PPS化合物進行最后的水/乙二醇溶液測試。Selberdinger表示：“初步結果顯示，Xytron? PPS化合物不僅耐汽車冷卻液的性能表現優異，其耐熱和耐化學性能也非常出色。”
　　帝斯曼提供含玻璃纖維增強材料和礦物填充的PPS系列品級，可滿足汽車冷卻、點火、照明、燃料、驅動及控制系統零部件的特殊要求。PPS能夠耐高溫，可應用于需持續在高溫工作環境下運行的汽車零部件系統。
　　帝斯曼產品滿足極端的應用要求
　　帝斯曼提供高性能的塑料解決方案、技術和專業知識，以滿足下一代汽車的極端要求。這些材料將助推汽車輕量化、小型化和電動化。在實現零排放的道路上，是時候跳出“金屬”思維了。
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