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針對(duì)新能源汽車電驅(qū)部分的能耗問(wèn)題，對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)檢測(cè)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了研究，提出了針對(duì)新能源汽車不同工況條件下的電機(jī)及其控制器能耗檢測(cè)和評(píng)價(jià)指標(biāo)。對(duì)新能源汽車整車節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了歸納，分析了電驅(qū)系統(tǒng)在不同工況條件下的能耗特征，闡述了電驅(qū)系統(tǒng)的性能參數(shù)對(duì)不同整車節(jié)能工況的影響。對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)的電氣原理圖進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析，提出了對(duì)系統(tǒng)能量回收過(guò)程的工作范圍和轉(zhuǎn)換效率都有著重要影響的電機(jī)漏感等技術(shù)參數(shù)。利用課題設(shè)計(jì)的電機(jī)檢測(cè)臺(tái)架對(duì)具體的電機(jī)及其控制器產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)，得出了不同轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩條件下電驅(qū)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率，分析了不同節(jié)能工況條件下電驅(qū)系統(tǒng)的典型效率值。研究結(jié)果表明，基于不同整車工況的電驅(qū)系統(tǒng)綜合能耗檢測(cè)方法對(duì)降低新能源汽車能耗有著重要意義。
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