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金屬帶式無級(jí)變速器電液控制系統(tǒng)的研究：本文是國家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目的一部分內(nèi)容，圍繞金屬帶式無級(jí)變速
器的電液控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究，主要進(jìn)行了以下幾方面的工作：
1、分析了不同工作條件下，金屬帶的受力分布；研究了帶輪傳遞的轉(zhuǎn)矩比、
傳動(dòng)比和帶輪夾緊力的關(guān)系。
2、建立了金屬帶式無級(jí)變速的電液控制系統(tǒng)的仿真模型。分析了電液控制
系統(tǒng)的特性。
3、針對(duì)EQ6480 汽車CVT，設(shè)計(jì)開發(fā)了電液控制系統(tǒng)，對(duì)控制閥的特性進(jìn)
行了研究，設(shè)計(jì)了夾緊力控制系統(tǒng)與速比控制系統(tǒng)的控制器，并進(jìn)行了驗(yàn)證。
4、設(shè)計(jì)了CVT 電液控制系統(tǒng)及試驗(yàn)臺(tái)。并在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了試
驗(yàn)研究，并實(shí)現(xiàn)了電液控制系統(tǒng)的裝車試驗(yàn)。
器的電液控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究，主要進(jìn)行了以下幾方面的工作：
1、分析了不同工作條件下，金屬帶的受力分布；研究了帶輪傳遞的轉(zhuǎn)矩比、
傳動(dòng)比和帶輪夾緊力的關(guān)系。
2、建立了金屬帶式無級(jí)變速的電液控制系統(tǒng)的仿真模型。分析了電液控制
系統(tǒng)的特性。
3、針對(duì)EQ6480 汽車CVT，設(shè)計(jì)開發(fā)了電液控制系統(tǒng)，對(duì)控制閥的特性進(jìn)
行了研究，設(shè)計(jì)了夾緊力控制系統(tǒng)與速比控制系統(tǒng)的控制器，并進(jìn)行了驗(yàn)證。
4、設(shè)計(jì)了CVT 電液控制系統(tǒng)及試驗(yàn)臺(tái)。并在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了試
驗(yàn)研究，并實(shí)現(xiàn)了電液控制系統(tǒng)的裝車試驗(yàn)。
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