引言
? 全球新能源汽車銷量持續(xù)增長，各國政府均出臺相關(guān)政策補(bǔ)貼助力其發(fā)展，中國新能源汽車銷量屢 創(chuàng)新高，儼然已成全球最大的新能源車市場，新能源前景廣闊。當(dāng)前全球汽車市場呈現(xiàn)新四化發(fā)展 趨勢，即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，其中電動(dòng)化和智能化是當(dāng)前汽車市場變革的基礎(chǔ)。
? 在政策鼓勵(lì)和產(chǎn)業(yè)變革雙輪驅(qū)動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速滲透。2021年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量高達(dá) 271.80萬輛，占全部乘用車銷量的12.74%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展對汽車電子和軟件提出了更高的 要求，有望驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈深度變革與價(jià)值分配重構(gòu)。
? 芯擎科技于2021年12月首度公開發(fā)布新一代7納米車規(guī)級智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”。“龍 鷹一號”國產(chǎn)高算力芯片基于智能座艙需求設(shè)計(jì)，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)置ASIL-D安全島并匹配 高帶寬低延遲的LPDDR5內(nèi)存通道，性能比肩國際一線產(chǎn)品，填補(bǔ)了國產(chǎn)高端車規(guī)級處理器領(lǐng)域空 白。
? 智能座艙是新能源汽車的重要組成部分，在完全自動(dòng)駕駛落地遙遙無期的今天，座艙智能化和差異 化成了主機(jī)廠競爭的新極點(diǎn)。與此同時(shí)，汽車消費(fèi)者的需求也從實(shí)用安全逐漸轉(zhuǎn)向了個(gè)性化，消費(fèi) 者對汽車的定位正逐步從出行工具向第三空間進(jìn)行演進(jìn)，智能座艙被賦予更強(qiáng)的交互屬性