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三星sdi

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三星sdi資訊

三星SDI以1.12萬(wàn)億韓元出售偏光膜業(yè)務(wù)

近日,中國(guó)昊盛科技集團(tuán)旗下的恒美光電攜手中國(guó)產(chǎn)業(yè)基金諾延資本,成功與韓國(guó)三星SDI就偏光片資產(chǎn)的并購(gòu)事宜達(dá)成最終協(xié)議,并正式簽署了相關(guān)合同。此次交易標(biāo)志...

2024-09-11 標(biāo)簽:光電顯示三星SDI 799 0

三星SDI的業(yè)績(jī):動(dòng)力電池保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)

三星SDI的業(yè)績(jī):動(dòng)力電池保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)

三星SDI四季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁,盡管出現(xiàn)了一些挑戰(zhàn),但整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在銷售和利潤(rùn)方面

2024-02-27 標(biāo)簽:OLED電動(dòng)汽車電池全固態(tài)電池 1268 0

三星SDI考慮使用中國(guó)設(shè)備生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

據(jù)報(bào)道,三星SDI正考慮在其磷酸鐵鋰(LFP)電池生產(chǎn)線上使用中國(guó)供應(yīng)商的設(shè)備。這一決策可能對(duì)三星SDI的生產(chǎn)策略和全球電池市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

2024-01-31 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池三星SDI 830 0

三星SDI電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)去年?duì)I收增長(zhǎng)40%

三星SDI,作為三星旗下的電池制造商,最近發(fā)布了其2022年財(cái)報(bào)。盡管第四季度的營(yíng)收同比環(huán)比有所下滑,但全年的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均創(chuàng)下了新高。尤其值得一提的...

2024-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池三星SDI 1004 0

比亞迪與KG Mobility就在韓國(guó)成立電池合資企業(yè)進(jìn)行談判

該報(bào)稱,比亞迪和kg mobility的合作企業(yè)將成為中國(guó)電池制造商和韓國(guó)汽車制造商在韓國(guó)的第一家合作工廠。韓國(guó)是lg能源、三星sdi、sk on三大電...

2023-08-25 標(biāo)簽:比亞迪電池制造汽車制造商 909 0

三星SDI將汽車電池堆疊技術(shù)用在手機(jī)上,以提高手機(jī)的續(xù)航能力

近日,據(jù)韓媒報(bào)道稱,三星SDI計(jì)劃在手機(jī)電池的生產(chǎn)中運(yùn)用到原本用于電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)的堆疊技術(shù)。 三星SDI目前已經(jīng)將電池堆疊技術(shù)應(yīng)用到了其第5代電動(dòng)汽車...

2022-04-21 標(biāo)簽:三星SDI 1512 0

淺析歐洲動(dòng)力電池保供策略

摘要 從近期雷諾、沃爾沃、保時(shí)捷這幾家歐洲汽車制造商的電池選擇來(lái)看,選擇本土電池企業(yè)作為新的電池供應(yīng)商居多,但也不排除會(huì)增加本土以外的電池企業(yè)。 歐洲汽...

2021-07-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池PSA電池 2240 0

資金緊張和電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損也無(wú)法阻止SKI加碼動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的野心

盡管面臨資金緊張和電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損,但依然難擋SKI加碼動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的野心。 外媒報(bào)道稱,SKI從韓國(guó)進(jìn)出口銀行獲得了5億美元(約合人民幣32億元)的貸...

2021-06-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池LG電池 1626 0

LG新能源與QPM簽署了10年的承購(gòu)協(xié)議

摘要 LG新能源以120億韓元(約合人民幣6917萬(wàn)元)收購(gòu)QPM的7.5%股份,并與QPM簽署了一項(xiàng)為期10年的承購(gòu)協(xié)議,將從2023年底開(kāi)始每年采購(gòu)...

2021-06-11 標(biāo)簽:新能源銅箔三星SDI 1975 0

預(yù)計(jì)2025年中國(guó)電動(dòng)工具出貨量將達(dá)15GWh 年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)22%

預(yù)計(jì)2025年中國(guó)電動(dòng)工具出貨量將達(dá)15GWh 年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)22%

摘要 GGII分析認(rèn)為,隨著中國(guó)鋰電企業(yè)在國(guó)際電動(dòng)工具市場(chǎng)的加快滲透,預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)電動(dòng)工具出貨量將達(dá)15GWh,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)22%。 曾經(jīng)...

2021-05-06 標(biāo)簽:LG化學(xué)三星SDI鋰電 4028 0

日本將砸數(shù)千億日?qǐng)A資金,助力全固態(tài)電池的研發(fā)生產(chǎn)

為掌握新型動(dòng)力電池的主導(dǎo)權(quán),日本政府傳出將砸數(shù)千億日?qǐng)A資金,幫助全固態(tài)電池的研發(fā)生產(chǎn)。

2020-12-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車全固態(tài)電池三星SDI 1973 0

科達(dá)利擬在匈牙利投資設(shè)立全資子公司

11月2日,科達(dá)利公告稱,為進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng),擬在匈牙利投資設(shè)立全資子公司,并以自有資金不超過(guò)3000萬(wàn)歐元(人民幣約合2.33億元)投資建設(shè)科達(dá)利匈...

2020-11-10 標(biāo)簽:三星SDI電池工廠寧德時(shí)代 2596 0

韓國(guó)電池的“至暗時(shí)刻”:繼LG化學(xué),三星SDI也出事了!

這邊廂,現(xiàn)代汽車在全球召回近7.7萬(wàn)輛由LG化學(xué)提供電池配套的Kona EV汽車的事件還未平息;那邊廂,韓國(guó)的另一電池巨頭三星SDI也攤上事了。 LG化...

2020-10-23 標(biāo)簽:電池LG化學(xué)三星SDI 3090 0

三星SDI凈利潤(rùn)依然還處于下滑通道

在此之前的今年一季度,三星SDI的凈利就已經(jīng)出現(xiàn)大幅下滑,當(dāng)季度其實(shí)現(xiàn)銷售額2.39萬(wàn)億韓元(約合人民幣139.6億元),凈利潤(rùn)7.29億韓元(約合人民...

2020-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車電池三星SDI 1846 0

為什么中國(guó)鋰電裝備在供應(yīng)鏈體系中扮演重要角色?

在位置上,基于各地子公司,通過(guò)緊貼客戶的及時(shí)響應(yīng)來(lái)服務(wù)客戶,這點(diǎn)以寧德嘉拓的案例最為典型,疫情期間,嘉拓智能成為唯一能夠快速到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)的供應(yīng)商。

2020-06-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池LG化學(xué)三星SDI 2266 0

韓系電池企業(yè)正在加快其原材料儲(chǔ)備節(jié)奏

外媒報(bào)道稱,三星SDI已經(jīng)開(kāi)始向其與電池材料供應(yīng)商EcoPro BM成立的合資公司EcoPro EM注入資金,這意味著該正極材料項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)入了新的階段。

2020-06-12 標(biāo)簽:電池三星SDI 2092 0

受疫情影響 LG化學(xué)與三星SDI宣布關(guān)停旗下美國(guó)電池工廠

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)與三星SDI宣布關(guān)停旗下美國(guó)電池工廠,關(guān)停時(shí)間將截止到4月13日。

2020-03-27 標(biāo)簽:電池LG化學(xué)三星SDI 987 0

投資1850億 Q1鋰電產(chǎn)業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)追蹤

Q1鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目存在以下特點(diǎn):一是、頭部企業(yè)依然是擴(kuò)張主力;二是,受疫情影響,事實(shí)上1月底至二月中旬是鋰電產(chǎn)業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)事件的空白期,項(xiàng)目主要集中...

2020-03-26 標(biāo)簽:國(guó)軒高科三星SDI鋰電 1.1萬(wàn) 0

寶馬表示已從寧德時(shí)代和三星SDI處訂購(gòu)總價(jià)值超100億歐元的車用電池

主機(jī)廠加速推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略的同時(shí),動(dòng)力電池廠商的巨額訂單也隨之增加。

2019-11-25 標(biāo)簽:車用電池寶馬三星SDI 888 0

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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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