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上汽集團(tuán)

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上汽集團(tuán)資訊

上汽集團(tuán)發(fā)布的2019年度財報顯示,實現(xiàn)營收總收入8433.24 億元

但是,凈利潤近三成的降幅遠(yuǎn)大于營收6.53%的降幅,問題出在哪?要知道,2018年上汽集團(tuán)全年凈利潤360億元,2019年相比之下跌去了超百億元,“日賺...

2020-05-06 標(biāo)簽:新能源汽車上汽集團(tuán) 1.1萬 0

全新定點!飛凡F7驚艷上市,RoboSense與上汽集團(tuán)進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)合作新階段

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【中國深圳,2 023 年 3 月 30 日】 今日, RoboSense速騰聚創(chuàng)正式公布與上汽集團(tuán)旗下汽車品牌飛凡汽車的定點合作。 日前,雙方合作的車...

2023-03-31 標(biāo)簽:激光雷達(dá)上汽集團(tuán)RoboSense 5583 0

慧翰股份轉(zhuǎn)創(chuàng)業(yè)板IPO,車聯(lián)網(wǎng)智能終端占7成營收,上汽集團(tuán)是最大采購方

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2022年沖擊科創(chuàng)板上市的慧翰微電子股份有限公司(簡稱“慧翰股份”)終于在近期迎來了新的上市進(jìn)展。6月3日,慧翰股份在創(chuàng)業(yè)...

2024-07-01 標(biāo)簽:ipo創(chuàng)業(yè)板車聯(lián)網(wǎng) 5317 0

2020年國內(nèi)上市車企的研發(fā)投入狀況統(tǒng)計

2020年國內(nèi)上市車企的研發(fā)投入狀況統(tǒng)計

此前,我們統(tǒng)計了2020年國內(nèi)上市車企財務(wù)表現(xiàn),由于疫情的影響,大部分車企的營收水平都能實現(xiàn)增長,但是凈利潤大多數(shù)出現(xiàn)虧損,除了與疫情直接造成的影響外,...

2021-05-06 標(biāo)簽:比亞迪上汽集團(tuán)長城汽車 4855 0

聯(lián)合電子2022年度銷售額突破300億元

2022年12月12日,聯(lián)合電子在上海總部舉辦了“2022年度銷售額突破300億元”慶典活動,公司管委會全體成員,黨委書記吳丹,各級經(jīng)理與員工代表到現(xiàn)場...

2022-12-13 標(biāo)簽:汽車電子博世上汽集團(tuán) 4766 0

上汽集團(tuán)成立行業(yè)首個AI實驗室

6月29日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱上汽集團(tuán))宣布成立人工智能(AI)實驗室。

2018-07-04 標(biāo)簽:人工智能上汽集團(tuán) 3882 0

產(chǎn)業(yè)變革下的汽車產(chǎn)投

產(chǎn)業(yè)變革下的汽車產(chǎn)投

基于車企的產(chǎn)投,相比財務(wù)投資機(jī)構(gòu),對于初創(chuàng)企業(yè)而言,一是產(chǎn)投更加懂得產(chǎn)業(yè);二是車企作為用戶能夠給核心零部件、軟硬件企業(yè)直接帶來合作訂單;三是汽車行業(yè)項目...

2023-07-29 標(biāo)簽:新能源產(chǎn)業(yè)鏈上汽集團(tuán) 3481 0

上汽奧迪第一款車型很有可能會在2022年正式推出

事實上,早在2016年,上汽集團(tuán)與德國大眾雙方已經(jīng)進(jìn)行了接觸并計劃成立由奧迪和上汽各占50%股份的上汽奧迪銷售公司。隨后,這個計劃因為遭到多方勢力的阻撓...

2018-06-29 標(biāo)簽:奧迪上汽集團(tuán) 3174 0

中科創(chuàng)達(dá)上海智能體驗中心正式落成開放

借此契機(jī),上汽軟件中心總經(jīng)理李君一行參觀了中科創(chuàng)達(dá)上海智能體驗中心,全面了解了中科創(chuàng)達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和產(chǎn)業(yè)布局,同時,雙方就智能汽車軟件平...

2020-07-09 標(biāo)簽:中科創(chuàng)達(dá)上汽集團(tuán) 2532 0

莊菁雄接任上汽通用汽車總經(jīng)理

莊菁雄接任上汽通用汽車總經(jīng)理

因工作需要,王永清調(diào)任上汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師,不再擔(dān)任上汽通用汽車總經(jīng)理。原上汽通用汽車副總經(jīng)理莊菁雄接任總經(jīng)理一職。 王永清調(diào)任上汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師 莊菁雄...

2023-05-12 標(biāo)簽:通用汽車上汽集團(tuán) 2362 0

由阿里巴巴投資,上汽集團(tuán)完成超3億元A輪戰(zhàn)略融資

日前,上汽集團(tuán)移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行,正式宣布完成超3億元A輪戰(zhàn)略融資,由阿里巴巴和寧德時代共同投資。與此同時,享道出行宣布完成“全場景智慧出行綜合體...

2020-12-21 標(biāo)簽:阿里巴巴自動駕駛上汽集團(tuán) 2263 0

上汽集團(tuán)積極探討在西班牙建立首座電動汽車工廠

7月12日,根據(jù)Europa Press和Expansión的聯(lián)合報道,中國上汽集團(tuán)正積極探討在西班牙建立其歐洲首座專注于電動汽車生產(chǎn)的工廠,此舉旨在加...

2024-07-13 標(biāo)簽:電動汽車上汽集團(tuán)汽車 2260 0

網(wǎng)絡(luò)約車“國家隊”上海汽車集團(tuán)

上汽集團(tuán)是第一個進(jìn)入網(wǎng)約車市場的整車國有集團(tuán),這也就意味著,從此中國的網(wǎng)約車市場,有了支“國家隊”。 繼寶馬之后,又一整車企業(yè)進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)。

2019-03-04 標(biāo)簽:汽車電子上汽集團(tuán) 2195 0

為解決“缺芯”問題,“穩(wěn)市場”、“國產(chǎn)化”成了關(guān)鍵詞

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)近幾年,集成電路產(chǎn)業(yè)在中國受到越來越多的關(guān)注,不僅因為集成電路是所有電子產(chǎn)品的必需品,也是由于近些年供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш猓剐酒o缺...

2022-03-08 標(biāo)簽:芯片IDM上汽集團(tuán) 2117 0

上汽集團(tuán)將很快推出車電分離的“電池銀行”

摘要 上汽集團(tuán)將很快推出車電分離的“電池銀行”。今年年底或明年年初將推統(tǒng)一規(guī)格的電池包,覆蓋車型達(dá)11款車型,可支持磷酸鐵鋰電池、三元電池、高鎳電池,甚...

2021-05-13 標(biāo)簽:新能源汽車電池技術(shù)上汽集團(tuán) 2047 0

上汽集團(tuán)突然宣布終止收購神州租車

與此同時,神州優(yōu)車發(fā)布公告稱,為優(yōu)化公司債務(wù)結(jié)構(gòu),神州優(yōu)車將以每股3.1港元的價格向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方轉(zhuǎn)讓其所持神州租車股份...

2020-08-04 標(biāo)簽:上汽集團(tuán)北汽集團(tuán) 1747 0

上汽集團(tuán)聯(lián)合上港集團(tuán)和中國移動啟動了5G+L4級智能駕駛重卡運營項目

11月9日,上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)和中國移動聯(lián)合宣布正式啟動全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營,三者合力打造的上海洋山深水港智能重卡示范運營項目成...

2019-11-13 標(biāo)簽:中國移動智能駕駛5G 1597 0

國產(chǎn)FPGA廠商西安智多晶微電子E輪融資獲得上汽入股

9月份,西安智多晶微電子有限公司再傳好消息,智多晶微電子完成了數(shù)億人民幣的E輪融資,此次智多晶微電子的E輪融資由尚頎資本(上汽集團(tuán)金融平臺上汽金控旗下私...

2023-11-30 標(biāo)簽:fpga融資上汽集團(tuán) 1574 0

上汽集團(tuán)2023年銷售汽車502.09萬輛,出口同比增長18.75%

值得關(guān)注的是,2023 年 12 月新能源汽車銷量為 219,350 輛,同比大幅提升了 53.16%;全年累計銷售量更是高達(dá) 1,122,908 輛,...

2024-01-04 標(biāo)簽:新能源汽車上汽集團(tuán) 1501 0

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  • imx8
    imx8
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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