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乘用車(passenger vehicle)是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。
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專家認為:較征求意見稿的11千瓦時/百公里提升1度,其意義重大,鼓勵高端新能源發展,不能簡單用電耗指標約束初步發展的新能源總體產業,而且高端化目前自主表...
基于前三季度上市情況,預計四季度在經歷9月的上市高峰后,L2級別車型的上市數量會較9月有所收縮。但總體來看,仍會穩定增長。L2級別及以上自動駕駛技術已正...
2020年1-9月,汽車產銷分別完成1695.7萬輛和1711.6萬輛
2020年9月,國內經濟形勢繼續向好,“六穩”“六保”任務落實成效日益顯現,企業生產經營狀況持續好轉,供需循環逐步改善,就業物價總體穩定,發展動力活力進...
電車匯消息:10月18日中午,吉利科技集團與濟南市人民政府全面展開戰略合作,智能換電站在濟南落地。雙方簽署《全面戰略合作框架協議》,合作發展智能換電服務...
乘用車自動駕駛和重卡自動駕駛,兩者技術到底能共享多少的底層技術
早在2020年3月,Waymo在官宣獲得首輪高達22.5億美元外部融資的時候(后來新投資人追加了7.5億美元,累計達到了創紀錄的單輪30億美元融資),W...
2020年8月歐洲新能源乘用車銷量約為8.2萬輛,同比增長138%
在1-8月歐洲新能源乘用車銷量中,德國、法國、英國位列前三,同比增速均高達一倍之多,銷量合計約34.1萬輛,占歐洲地區新能源乘用車總銷量的62%。在銷量...
氫動力汽車被認為是環保的。目前,現代Nexo是韓國唯一的氫動力乘用車,這款車可裝載156L的氫氣,充滿氫氣僅需幾分鐘,續航里程可達800公里。
在自動駕駛領域,智行者的戰略是技術從高往低走,商業化落地場景從低往高走,現階段主要產品覆蓋物流配送、清潔環衛及出行等多個領域。其中在物流配送領域,智行者...
資訊:新能源乘用車市場“變天”:個人用戶占比超72% 自主品牌壓力大
這家企業正是長城控股集團旗下電池生產商——蜂巢能源。究竟蜂巢能源是什么來頭,其產品又是如何做到突破續航極限的,咱們今天就來一探究竟。
中國乘用車AEB系統裝配率在2020年第二季度達到33.9%,增長近一倍
根據佐思汽研《2020Q2乘用車AEB系統裝配數據分析》,中國乘用車市場AEB系統裝配率在2020年第二季度達到33.9%,和去年同期的17.5%相比,...
據中國汽車工業協會統計分析,2020年7月,汽車產銷形勢總體穩定,當月產銷量環比小幅下降,同比繼續保持增長,其中商用車同比增速依然明顯。
此前,氫燃料電池乘用車先發優勢似乎都在國外企業。2014年12月,豐田汽車推出首款量產氫燃料電池轎車豐田Mirai。彼時,豐田汽車公司Mirai燃料電池...
7月24日,北汽福田推出智藍新能源換電重卡新品,首批20輛換電重卡交付北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司,搭載寧德時代高效換電解決方案,開啟換電重卡商業化應用探索。
這樣的成績與頭部電池企業相比或許仍有差距,但是與排名TOP6-TOP10的動力電池企業相比已經不遑多讓。這也是瑞浦能源作為動力電池領域的新生力量,實現市...
尤崢表示,要真正改變公司自主乘用車事業當前的局面,就一定要轉變思維方式。據他透露,下一步,東風自主乘用車業務單元要圍繞商品、研發、營銷、服務、后市場等領...
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