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標(biāo)簽 > 仿真系統(tǒng)
系統(tǒng)仿真(system simulation)就是根據(jù)系統(tǒng)分析的目的,在分析系統(tǒng)各要素性質(zhì)及其相互關(guān)系的基礎(chǔ)上,建立能描述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)或行為過程的、且具有一定邏輯關(guān)系或數(shù)量關(guān)系的仿真模型,據(jù)此進(jìn)行試驗(yàn)或定量分析,以獲得正確決策所需的各種信息。
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簡單分析一下五段式SVPWM和七段式SVPWM的不同點(diǎn)
SVPWM的實(shí)現(xiàn)在前期的文章中已經(jīng)詳細(xì)地介紹過了,這里就不再闡述。現(xiàn)在主要說說五段式SVPWM和七段式SVPWM的實(shí)現(xiàn)的區(qū)別。
2023-03-07 標(biāo)簽:dspSVPWM仿真系統(tǒng) 1.2萬 0
采用xPC Target技術(shù)的半實(shí)物仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
由于壓電陶瓷執(zhí)行器(Piezoelectric Actuator,PZT)具有定位精度高、帶寬大、響應(yīng)時(shí)間快等優(yōu)點(diǎn),所以被廣泛地應(yīng)用于如超精密加工、半導(dǎo)...
2018-12-14 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)以太網(wǎng) 8416 0
基于ATS 仿真系統(tǒng)的自動(dòng)進(jìn)路排列的方案
近年來,軌道交通快速進(jìn)入高速期,成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要因素。列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)是一種智能化自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),對(duì) ATS 系統(tǒng)能否進(jìn)行正確的操作,將影...
2020-06-09 標(biāo)簽:監(jiān)控系統(tǒng)仿真系統(tǒng)ATS 7974 1
C51單片機(jī)在電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量仿真系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)
該單片機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)仿真仿真采用測(cè)頻法“M法”測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速。即在一定測(cè)量時(shí)間T內(nèi),測(cè)量脈沖發(fā)生器(替代輸入脈沖)產(chǎn)生的脈沖數(shù)m1來測(cè)量轉(zhuǎn)速,計(jì)算式如...
2018-11-05 標(biāo)簽:電機(jī)仿真系統(tǒng)轉(zhuǎn)速測(cè)量 4281 0
FOCAS與FANUC NC GUIDE虛擬機(jī)仿真系統(tǒng)通信測(cè)試步驟
打開VM網(wǎng)絡(luò)編輯器,確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)IP段
2024-02-28 標(biāo)簽:以太網(wǎng)激光器網(wǎng)絡(luò)適配器 3553 0
基于HLA技術(shù)的新型底層通信組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
仿真技術(shù)作為人類第三種認(rèn)識(shí)、改造客觀世界的重要手段已經(jīng)深入應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域并取得了很多成果,如軍事、電力、以及能源等。在各類應(yīng)用需求的作用下仿真技術(shù)已經(jīng)發(fā)...
2021-02-01 標(biāo)簽:接口通信仿真系統(tǒng) 3519 0
環(huán)路增益與閉環(huán)傳輸函數(shù)的關(guān)系整理
AW0即為開環(huán)GBW 所以環(huán)路增益的GBW也等于反饋系數(shù)*開環(huán)GBW
2023-11-29 標(biāo)簽:放大器STB仿真系統(tǒng) 3101 0
HLA雷達(dá)對(duì)抗數(shù)字仿真系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著計(jì)算機(jī)和仿真技術(shù)的發(fā)展, 建立信號(hào)級(jí)的雷達(dá)對(duì)抗數(shù)字仿真系統(tǒng)來研究不同干擾樣式的效果,從而遴選有效的干擾樣式作為武器系統(tǒng)對(duì)抗裝備,節(jié)約了人力、 物力,...
2018-04-23 標(biāo)簽:雷達(dá)仿真系統(tǒng) 2849 0
今天我們分享TIAV17+PLCSIM+PS+SIMIT:自動(dòng)化仿真系統(tǒng)搭建實(shí)踐。
2024-01-04 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)器plc 2335 0
基于VC6.0平臺(tái)實(shí)現(xiàn)組播技術(shù)的方法及在飛行仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
飛行仿真系統(tǒng)是現(xiàn)代航空科研、教學(xué)、試驗(yàn)等不可缺少的技術(shù)設(shè)備。在飛行性能研究、飛行品質(zhì)評(píng)估和飛行訓(xùn)練等方面都具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和軍事價(jià)值。正常情況下,飛行...
2021-05-16 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng) 2310 0
調(diào)度算法評(píng)測(cè)與仿真系統(tǒng) 調(diào)度算法仿真系統(tǒng)介紹
調(diào)度算法效果評(píng)測(cè)上有五個(gè)挑戰(zhàn),一是效率低,一個(gè)迭代平均效果評(píng)估回收時(shí)間需要兩周左右。二是不受控,我們無法控制線下運(yùn)維的執(zhí)行情況。
2022-09-23 標(biāo)簽:仿真系統(tǒng)調(diào)度算法 1899 0
一 基于大模型的仿真系統(tǒng)框架 ? ?傳統(tǒng)的仿真測(cè)試驗(yàn)證普遍基于場(chǎng)景,而場(chǎng)景的構(gòu)建主要由道路和場(chǎng)景編輯器來人工搭建靜態(tài)場(chǎng)景和動(dòng)態(tài)場(chǎng)景,這種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而...
2024-07-30 標(biāo)簽:仿真系統(tǒng)大模型 1723 0
【新專利介紹】一種電能表軟件運(yùn)行環(huán)境的仿真系統(tǒng)
今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——一種電能表軟件運(yùn)行環(huán)境的仿真系統(tǒng)。該專利由浙江正泰儀器儀表有限責(zé)任公司申請(qǐng),并于2018年3月6日獲得授權(quán)公告。
2018-07-05 標(biāo)簽:電能表仿真系統(tǒng) 1335 0
如何實(shí)現(xiàn)單車智能與V2X融合協(xié)同控制功能研究與驗(yàn)證?
“單車智能+車路協(xié)同”已被視為未來自動(dòng)駕駛和智慧交通發(fā)展的重要技術(shù)路徑,進(jìn)行融合協(xié)同控制功能仿真驗(yàn)證對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和加速落地具有重要意義。 本文將帶來單車...
2023-05-06 標(biāo)簽:仿真系統(tǒng)5G自動(dòng)駕駛 1206 0
軟件定義汽車vECU虛擬控制器集成開發(fā)與測(cè)試
“軟件定義汽車”即軟件將深度參與到汽車的定義、開發(fā)、驗(yàn)證、銷售、服務(wù)等過程中,并不斷改變和優(yōu)化各個(gè)過程,是汽車從基于硬件的產(chǎn)品向軟件為中心的電子設(shè)備不斷...
2023-11-09 標(biāo)簽:控制器Linux仿真系統(tǒng) 1205 0
兩個(gè)單片機(jī)系統(tǒng)分別作為服務(wù)器和答題終端。服務(wù)器負(fù)責(zé)驗(yàn)正考生個(gè)人信息,發(fā)送試愿到降端,定時(shí)收卷及判分功能。答題終端負(fù)責(zé)輸入考生個(gè)人信息,答題,修改答案及傳...
基于OmniArk芯神鼎硬件仿真系統(tǒng)和QEMU的混合驗(yàn)證平臺(tái)
軟件仿真(Simulation),原型驗(yàn)證(Prototyping),以及硬件仿真 (Emulation),是當(dāng)前主要的三種有效的驗(yàn)證方法,在芯片前端設(shè)...
2023-07-27 標(biāo)簽:芯片軟件仿真仿真系統(tǒng) 648 0
SMT焊接溫度曲線智能仿真系統(tǒng)是一個(gè)全流程模擬PCB SMT焊接受熱過程的智能化仿真系統(tǒng)。
2024-03-22 標(biāo)簽:pcbsmt仿真系統(tǒng) 617 0
SMT焊接溫度曲線智能仿真系統(tǒng)是一個(gè)全流程模擬PCBSMT焊接受熱過程的智能化仿真系統(tǒng)。系統(tǒng)通過虛擬化構(gòu)建數(shù)字化PCBA模型、回流爐模型,關(guān)聯(lián)錫膏、器件...
2024-03-23 標(biāo)簽:焊接smt仿真系統(tǒng) 598 0
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