加特蘭

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加特蘭微電子科技（加特蘭）創(chuàng)立于2014年，是毫米波雷達(dá)芯片開發(fā)與設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者。加特蘭的技術(shù)創(chuàng)新始終聚焦于解決傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)芯片的設(shè)計(jì)與制造難題。

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加特蘭資訊

加特蘭微電子發(fā)布新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC

3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號處理b...

2019-03-23 標(biāo)簽：芯片毫米波雷達(dá)77GHz 9516 0

長電科技子公司星科金朋新加坡榮獲加特蘭微電子"優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)"

2023年2月24日,中國上海——近日,全球領(lǐng)先的集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商長電科技子公司星科金朋新加坡有限公司榮獲了加特蘭微電子(Calterah)...

2023-02-24 標(biāo)簽：雷達(dá)adas 毫米波雷達(dá) 6772 0

加特蘭四代更迭，毫米波雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新再突破

ADAS無人駕駛的興起，催生了傳感器的需求。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2022年，全球車用毫米波雷達(dá)市場規(guī)模總計(jì)約160億美元，其中，芯片約達(dá)80億美元。同時(shí)，...

2020-10-26 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)毫米波 5966 0

加特蘭基于AiP毫米波雷達(dá)芯片率先實(shí)現(xiàn)3D目標(biāo)跟蹤等功能

?AiP助力實(shí)現(xiàn)新突破 ? 2019年加特蘭推出了基于60GHz/77GHz毫米波雷達(dá)芯片的室內(nèi)人員檢測解決方案，用于室內(nèi)人員的精準(zhǔn)定位和穩(wěn)定跟蹤。同時(shí)...

2021-03-05 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)毫米波 4243 0

加特蘭微電子多款毫米波雷達(dá)芯片SoC- ALPS亮相新品發(fā)布會

“面對智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)撩撞ɡ走_(dá)帶來的一系列挑戰(zhàn)，加特蘭在過去的兩年時(shí)間里，潛心鉆研，為大家?guī)硇乱淮麱ast、更Flexible、更Friend...

2019-03-26 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)ALPS 77GHZ 4034 0

加特蘭毫米波雷達(dá)SoC家族再進(jìn)化，為全球市場提供高性能雷達(dá)解決方案

6月6日，在 “2024加特蘭日”上，加特蘭發(fā)布了全新毫米波雷達(dá)芯片平臺、技術(shù)和方案，代表著加特蘭毫米波雷達(dá)SoC家族再進(jìn)化，以應(yīng)對全球汽車智能化加速發(fā)...

2024-06-11 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)加特蘭 3480 0

西電、加特蘭微電子和KUS集團(tuán)就校企合作進(jìn)行簽約儀式

在無人駕駛領(lǐng)域，雷達(dá)傳感器被稱為汽車的耳朵。毫米波雷達(dá)因較低的成本和成熟的技術(shù)，成為無人駕駛領(lǐng)域的主力傳感器。而目前，毫米波雷達(dá)的技術(shù)主要由傳統(tǒng)零部件巨...

2020-09-21 標(biāo)簽：西電集團(tuán)雷達(dá)無人駕駛 3110 0

是德科技助力加特蘭加快推出新一代汽車?yán)走_(dá)芯片組

ALPS是一個(gè)片上系統(tǒng)(SoC)，其芯片架構(gòu)和性能參數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前幾代。

2019-05-16 標(biāo)簽：汽車?yán)走_(dá)加特蘭微電子加特蘭 2996 0

加特蘭車規(guī)級SoC芯片已定點(diǎn)超過150款乘用車車型

截至目前，加特蘭車規(guī)級SoC芯片已定點(diǎn)超過150款乘用車車型，持續(xù)助力乘用車實(shí)現(xiàn)更安全智能的駕駛。加特蘭基于全新Alps-Pro毫米波雷達(dá)SoC芯片的角...

2023-06-20 標(biāo)簽：雷達(dá)SoC芯片加特蘭微電子 2145 0

加特蘭發(fā)布毫米波雷達(dá)芯片全新產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes

12月20日上午10點(diǎn)，加特蘭舉辦首屆“Next Wave” Calterah Day活動，發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯片全新系列產(chǎn)品——Alps-Pro與...

2022-12-20 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波加特蘭 2112 0

【文章轉(zhuǎn)載】應(yīng)用VX實(shí)現(xiàn)加特蘭雷達(dá)原始數(shù)據(jù)采集

01/挑戰(zhàn)在快速發(fā)展的汽車自動駕駛和駕駛輔助（ADAS）領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)因其全天候和出色的測速測距表現(xiàn)被廣泛應(yīng)用。加特蘭微電子（CalterahSemi...

2023-01-14 標(biāo)簽：adas 自動駕駛駕駛輔助 1926 0

加特蘭發(fā)布全新毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes

Calterah Day 2022 ? 12月20日上午10點(diǎn)，加特蘭舉辦“Next Wave” Calterah Day活動，發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯...

2022-12-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN 毫米波雷達(dá) 1836 0

更快更強(qiáng)！芯華章HuaPro-P1助力加特蘭新一代芯片產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證

芯華章科技正式宣布，CMOS毫米波雷達(dá)芯片開發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者加特蘭微電子與芯華章達(dá)成合作，采用芯華章的高性能FPGA原型驗(yàn)證系統(tǒng)產(chǎn)品-樺捷（HuaPro-P1...

2022-02-10 標(biāo)簽：fpga asic 毫米波雷達(dá) 1756 1

加特蘭高性能毫米波雷達(dá)芯片助力汽車感知

隨著國內(nèi)乘用車毫米波雷達(dá)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，毫米波雷達(dá)前瞻技術(shù)受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注與討論。6月，2023（第五屆）汽車毫米波雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會在蘇州國際博...

2023-06-12 標(biāo)簽：射頻芯片毫米波雷達(dá)加特蘭微電子 1756 0

加特蘭發(fā)布毫米波雷達(dá)芯片新產(chǎn)品——Alps-Mini/Rhine-Mini

　今日，加特蘭微電子發(fā)布毫米波雷達(dá)芯片新產(chǎn)品——Alps-Mini和Rhine-Mini。

2021-10-21 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)加特蘭微電子加特蘭 1662 0

中國毫米波芯片量產(chǎn)企業(yè)加特蘭攜業(yè)界最全車規(guī)級毫米波雷達(dá)芯片亮相2023 IAA

9月5日,2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(以下簡稱IAA MOBILITY)在慕尼黑拉開帷幕,加特蘭作為毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)軍企業(yè),展出了目前業(yè)界最全...

2023-09-06 標(biāo)簽：芯片 soc 毫米波 1560 0

加特蘭毫米波SoC芯片榮獲“中國芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

9月20日，第十八屆“中國芯”獲獎(jiǎng)名單揭曉，加特蘭Alps系列CMOS毫米波雷達(dá)SoC芯片憑借“技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)、有自主知識產(chǎn)權(quán)、對完善自主供應(yīng)鏈產(chǎn)生效益”...

2023-09-22 標(biāo)簽：CMOS SoC芯片 adas 1406 0

加特蘭微電子科技榮膺鈴軒獎(jiǎng)前瞻類集成電路優(yōu)秀獎(jiǎng)

12月24日，2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會暨第七屆中國汽車鈴軒獎(jiǎng)盛典在武漢經(jīng)開區(qū)拉開帷幕。加特蘭憑借Andes系列毫米波雷達(dá)SoC芯片，榮獲鈴軒獎(jiǎng)前瞻類集...

2022-12-26 標(biāo)簽：dsp 集成電路 soc 1396 0

加特蘭Alps系列毫米波雷達(dá)SoC芯片獲 “最具影響力汽車芯片獎(jiǎng)”

7月26日—27日，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全體成員大會暨2023年中國汽車芯片創(chuàng)新生態(tài)峰會在江蘇常州召開，加特蘭Alps系列毫米波雷達(dá)SoC芯片榮...

2023-07-27 標(biāo)簽：SoC芯片汽車芯片毫米波雷達(dá) 1393 0

加特蘭發(fā)布基于Rhine SoC單芯片的室內(nèi)人體點(diǎn)云SDK

近期，加特蘭發(fā)布了基于Rhine SoC單芯片的室內(nèi)人體點(diǎn)云SDK，通過集成加特蘭最新研發(fā)的室內(nèi)人體感知應(yīng)用組件，輸出豐富、高質(zhì)量、高凝聚度、高感知力的...

2023-10-11 標(biāo)簽：單芯片 soc SDK 1390 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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