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標簽 > 多旋翼無人機
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所謂續(xù)航時間,又稱之為"航時",它是指飛機在不進行空中加油的情況下,耗盡其本身攜帶的可用燃料時,所能持續(xù)飛行的時間。續(xù)航時間是飛機最...
了解多旋翼無人機的結(jié)構,對選擇購買、后續(xù)使用及維護都有很大的幫助。今天我們將以大疆精靈Phantom 4 PROV2.0 為例,介紹目前市面主流多旋翼無...
2016年無人機新品層出不窮 技術研發(fā)邁向“高精尖”
在全球化競爭的大背景下,幾乎所有企業(yè)都將新產(chǎn)品開發(fā)放在發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置,無人機領域也不例外。研究機構EVTank分析師預測,未來幾年無人機將保持快速增...
多旋翼和固定翼無人機各自有哪些區(qū)別和優(yōu)缺點呢?
四旋翼多旋翼 無人機特別火,可以做航拍,做玩具,做特技,有哪些是多旋翼不能做,一定要固定翼來做的?
如何鑒別多旋翼飛行操控的難易與好壞程度并以提升多旋翼品質(zhì)?
多旋翼飛行器飛行操控品質(zhì)評價體系研究對于多旋翼工程設計及品質(zhì)提升方面有著十分重要的作用。多旋翼飛行器飛行操控品質(zhì)至今仍沒有完善的系統(tǒng)理論和實踐依據(jù),亟需...
多旋翼無人機設計原則有哪些呢?多旋翼無人機設計是一個綜合性的系統(tǒng),在結(jié)構方面,包括氣動,結(jié)構,強度,動力,材料,工藝,外形等。通過總體設計指標,分別將系...
無人機測繪通過無人機低空攝影獲取高清晰影像數(shù)據(jù)生成三維點云與模型,實現(xiàn)地理信息的快速獲取。
多旋翼無人機多重優(yōu)勢將全面助力國家電網(wǎng)建設
多旋翼無人機的工作模式分為人工控制和自主導航兩種。人工控制模式,顧名思義是指由操作人員直接操控無人機的飛行線路開展巡查。通常使用地面控制站來預先布置無人...
2019-06-12 標簽:智能電網(wǎng)國家電網(wǎng)多旋翼無人機 3278 0
無人機的原理介紹,為什么要發(fā)展無人機,無人機行業(yè)研究報告詳細概述
從民用來看,航空遙感、災情監(jiān)報、礦藏勘探、數(shù)字中國建設等都需要大批量地使用無人機,未來10年內(nèi)民用無人機市場的銷售額可達10億美元。
國外一家無人機廠商最近推出了一個廣告短片,腦洞大開地用自家無人機做了頓早飯。雖然是廣告,但我們?nèi)耘f得贊嘆與一下這段短片的創(chuàng)意。
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