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安森美半導(dǎo)體

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安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)領(lǐng)先于供應(yīng)基于半導(dǎo)體的方案，提供全面的高能效連接、傳感、電源管理、模擬、邏輯、時序、分立及定制器件陣容。

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安森美半導(dǎo)體資訊

安森美半導(dǎo)體擴(kuò)展基于藍(lán)牙5無線電系統(tǒng)單芯片簡易任何“連接的”應(yīng)用

安森美半導(dǎo)體擴(kuò)展了藍(lán)牙5認(rèn)證的無線電系統(tǒng)單芯片（SoC） RSL10系列，采用一個現(xiàn)成的6 x 8 x1.46毫米系統(tǒng)級封裝（SiP）模塊。

2018-09-12 標(biāo)簽：射頻 SiP 安森美半導(dǎo)體 8280 0

易學(xué)易用物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)平臺

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）近年來在許多不同的相關(guān)技術(shù)學(xué)科中取得高度的進(jìn)展，通過無線連接和傳感方面的重大發(fā)展，以及處理、控制和電源管理設(shè)備的支持，物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)已開始在消...

2018-09-11 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)安森美半導(dǎo)體無線連接 6574 0

傳感器融合成趨勢，自動駕駛不是夢！(光博會系列報道)

隨著自動駕駛的爆發(fā)，單一類型的傳感器已不能很好地勝任汽車感知任務(wù)，融合圖像傳感器、超聲波、雷達(dá)和光達(dá) (LiDAR) 等多種傳感器是必然趨勢。

2018-09-06 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體自動駕駛 4891 0

安森美半導(dǎo)體助力電動汽車充電樁市場發(fā)展并推動創(chuàng)新

電動汽車充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。電網(wǎng)中的交流電通過交流充電樁直接給車載充電器（OBC）供電，OBC把AC轉(zhuǎn)換成DC，然后通過配電箱為車內(nèi)的動力...

2018-08-31 標(biāo)簽：電動汽車安森美半導(dǎo)體充電樁 8148 0

安森美：車載無線充15W是主流 NCV6500實現(xiàn)“一放即充”

安森美半導(dǎo)體魯華雨指出，車載無線充電15W將成為市場主流，5W功率級別逐漸被淘汰。其創(chuàng)新推出的NCV6500車載無線充電方案系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)越，可以靈活調(diào)整外...

2018-08-28 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體無線充電車載無線充電 8929 0

安森美半導(dǎo)體提供全面的高能效云電源方案

云電源是指傳輸、存儲和處理云數(shù)據(jù)的設(shè)備的電源。在電信或傳輸應(yīng)用中，云電源將為基帶單元和遠(yuǎn)程無線電單元供電。在用于存儲和處理的服務(wù)器機(jī)群中，大型不間斷電源...

2018-08-22 標(biāo)簽：DC-DC轉(zhuǎn)換器電磁干擾安森美半導(dǎo)體 6726 0

智能無源無線傳感器一站式解決方案解決物聯(lián)網(wǎng)感測設(shè)計挑戰(zhàn)

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正迅速發(fā)展，感測是其重要一環(huán)。通常，IoT感測節(jié)點是采用電池供電和有線連接的，這阻礙了在某些無法進(jìn)入或難以到達(dá)的地方進(jìn)行部署，而頻繁更換...

2018-08-07 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體 IOT 5763 0

2018年7月30日 —推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON），將于7月31日至8月2日在深圳2...

2018-07-31 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)安森美半導(dǎo)體無源傳感器 5659 0

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體推出了兩款新產(chǎn)品

這些器件配置為50/100/200和500/增益選項，最大增益誤差為±1%，消耗 40 μA 的低靜態(tài)電流，顯著提高能效，極其適用于講究省電的電池供電應(yīng)...

2018-07-27 標(biāo)簽：處理器放大器安森美半導(dǎo)體 4495 0

寬禁帶的SiC和GaN將會是下一代功率器件的基礎(chǔ)

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的收緊和政府法規(guī)的改變是使產(chǎn)品能效更高的關(guān)鍵推動因素。例如，數(shù)據(jù)中心正在成倍增長以滿足需求。它們使用的電力約占世界總電力供應(yīng)（400千瓦時）的3...

2018-07-24 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體氮化鎵碳化硅 6396 0

安森美半導(dǎo)體提供高性能分立方案實現(xiàn)云電源高效能目標(biāo)

云電源是描述用于傳輸、存儲和處理云數(shù)據(jù)的設(shè)備的電源的通用術(shù)語。在電信或傳輸應(yīng)用中，云電源將為基帶單元和遠(yuǎn)程無線電單元供電。用于存儲和處理的服務(wù)器機(jī)群還需...

2018-07-12 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)安森美半導(dǎo)體云數(shù)據(jù) 5616 1

安森美半導(dǎo)體開發(fā)KAI-43140圖像傳感器高分辨率再次提升

做“大”可能是最明顯及最易理解–就是增加像素以提高分辨率，但這會增加圖像傳感器的尺寸。您想提升圖像傳感器的分辨率一倍﹖那就要增加尺寸一倍。

2018-07-09 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體 5903 0

安森美半導(dǎo)體NCV-RSL10系統(tǒng)單芯片實現(xiàn)汽車行業(yè)帶來行業(yè)最低功耗藍(lán)牙Soc

NCV-RSL10是通過藍(lán)牙5認(rèn)證并符合車規(guī)的系統(tǒng)單芯片(SoC)，具有極高的安全性和可靠性，用于汽車無匙進(jìn)入、信息娛樂控制、主動安全和自動駕駛等應(yīng)用，...

2018-07-03 標(biāo)簽：soc 安森美半導(dǎo)體自動駕駛 6816 0

安森美半導(dǎo)體ATPAK封裝技術(shù)汽車應(yīng)用提供元件尺寸更小的功率器件

隨著汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)，汽車內(nèi)的電子元件越來越多，應(yīng)用環(huán)境日益嚴(yán)苛，汽車設(shè)計工程師需要考慮空間和性能等多方面因素，功率MOSFET是提供低功耗...

2018-07-05 標(biāo)簽：封裝安森美半導(dǎo)體功率器件 1375 0

安森美半導(dǎo)體技術(shù)補(bǔ)充了ACEEE所強(qiáng)調(diào)的政策和表現(xiàn)

最后，一個國家的得分，21%是基于能源強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)，能源強(qiáng)度是指整體或某一給定領(lǐng)域單位 GDP 的能耗。這為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 提供了一個巨大的機(jī)會，可以...

2018-06-29 標(biāo)簽：傳感器安森美半導(dǎo)體 4202 0

安森美半導(dǎo)體強(qiáng)推3款中壓脈寬調(diào)制（PWM）降壓轉(zhuǎn)換器

2018年6月26日—推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON）推出3款新的高能效中壓脈寬調(diào)制（PWM...

2018-06-26 標(biāo)簽：pwm 安森美半導(dǎo)體降壓穩(wěn)壓器 6656 0

低功耗SiC二極管實現(xiàn)最高功率密度

相較于硅，碳化硅（SiC）肖特基二極管采用全新的技術(shù)，提供更出色的開關(guān)性能和更高的可靠性。SiC無反向恢復(fù)電流，且具有不受溫度影響的開關(guān)特性和出色的散熱...

2018-06-22 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體碳化硅 SiC二極管 6690 0

物聯(lián)網(wǎng)帶來的改變與挑戰(zhàn)

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）昭示著一個美好未來，不僅擁有更高的連接性，還可能整合幾乎所有一切，造福我們的日常生活。

2018-06-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)安森美半導(dǎo)體 4765 0

安森美半導(dǎo)體發(fā)布汽車應(yīng)用碳化硅(SiC)二極管

2018年6月5日 —推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)，發(fā)布了碳化硅 (SiC) 肖特基二...

2018-06-21 標(biāo)簽：二極管安森美半導(dǎo)體 4028 0

全局快門圖像傳感技術(shù)滿足動態(tài)視覺市場不斷演變的需求

鑒于它們的操作性質(zhì)，基于卷簾快門的傳統(tǒng)設(shè)計可能難以達(dá)到所需的圖像質(zhì)量。與此同時，全局快門設(shè)計則能夠捕捉高質(zhì)量圖像，而無任何拖尾、彎曲或偽影。

2018-06-21 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體圖像傳感 4360 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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