征程5

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征程5是地平線專為高級(jí)別自動(dòng)駕駛打造的AI處理器，也就是專門(mén)瞄準(zhǔn)了L4-L5的，單顆芯片最大算力為128 TOPS，計(jì)算性能可達(dá)1283 FPS，延遲速度為60毫秒，功耗為30瓦，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看數(shù)據(jù)上做到高算力、高性能、低功耗等特點(diǎn)。

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征程5資訊

大算力芯片跑步上車！L3級(jí)自動(dòng)駕駛加速國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)成為標(biāo)配

2022年，汽車智能化、電動(dòng)化加速推進(jìn)，全球的汽車產(chǎn)業(yè)格局亦在發(fā)生變化，中國(guó)企業(yè)紛紛躋身主賽道。中國(guó)新能源汽車現(xiàn)在處于怎樣的發(fā)展階段？上汽、廣汽大公司紛...

2022-08-04 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛地平線 5111 2

從“高速NOA”到“城區(qū)NOA” ，地平線征程5助力智能汽車高級(jí)輔助駕駛成功落地

“2021年7月發(fā)布，AI芯片征程5發(fā)布時(shí)單顆算力128TOPS，最強(qiáng)計(jì)算性能為1283 FPS，受益于軟硬結(jié)合，在一年的時(shí)間里提高到了1531 FPS...

2023-04-17 標(biāo)簽：地平線征程5 高速NOA 4857 0

地平線總裁陳黎明：高速NOA市場(chǎng)今明兩年將爆發(fā) 用戶價(jià)值引領(lǐng)汽車智能化變革新征程

地平線總裁陳黎明認(rèn)為，自動(dòng)駕駛的用戶價(jià)值方面已經(jīng)得到了更高的認(rèn)可，整個(gè)行業(yè)也是不斷地趨于回歸商業(yè)本質(zhì)和用戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)。“我們預(yù)測(cè)今年和明年，高速領(lǐng)航輔助駕...

2023-04-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛地平線征程5 3230 0

地平線黃暢：智能計(jì)算架構(gòu)2.0時(shí)代到來(lái) 高性能大算力AI芯片催化新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革

“自動(dòng)駕駛走向量產(chǎn)落地，算力的需求持續(xù)提升。我們認(rèn)為現(xiàn)在主流車廠的就是L2＋到L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的演進(jìn)路線。AI算法的進(jìn)化極大推動(dòng)了汽車智能化的發(fā)展，自動(dòng)...

2022-09-06 標(biāo)簽：AI芯片地平線征程5 2345 0

從泊車到全場(chǎng)景行泊一體，映馳科技宣布基于地平線征程芯片的多項(xiàng)量產(chǎn)新突破

率先斬獲業(yè)內(nèi)單征程3行泊一體量產(chǎn)定點(diǎn)，并形成基于征程5的全場(chǎng)景行泊一體量產(chǎn)能力，映馳科技已基于地平線征程系列芯片構(gòu)建了多元產(chǎn)品矩陣，具備為不同車廠與系統(tǒng)...

2023-01-05 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車地平線 1653 0

嬴徹科技與地平線再度合作，征程?5助推高階自動(dòng)駕駛卡車迭代量產(chǎn)

2022年12月15日，地平線宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技在征程5芯片再度達(dá)成合作。這是雙方繼基于征程3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)突破之后，面向干線物流智能化前瞻...

2022-12-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛地平線征程5 1241 0

地平線與文遠(yuǎn)知行達(dá)成戰(zhàn)略合作，征程?5芯片賦能打造L4級(jí)智能駕駛解決方案

地平線與文遠(yuǎn)知行WeRide簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。基于地平線征程5芯片及其開(kāi)發(fā)平臺(tái)，地平線賦能文遠(yuǎn)知行開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，包括域控制器、車載操...

2023-01-31 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛地平線 1128 0

基于地平線征程?系列芯片，禾多科技軟硬一體自動(dòng)駕駛解決方案加速量產(chǎn)落地

近日，禾多科技正式官宣與行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計(jì)算方案提供商地平線的戰(zhàn)略合作成果：自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機(jī)HoloIFC。兩款產(chǎn)品...

2022-12-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛地平線征程5 1093 0

SGS為地平線征程5 Safety BSP頒發(fā)ISO 26262 ASIL B產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)

近日，SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱"SGS"）正式為地平線征程5 Safety BSP頒發(fā)ISO 26262:2018 ...

2022-12-01 標(biāo)簽：智能駕駛 SGS 地平線 1043 0

國(guó)產(chǎn)汽車零部件“奧斯卡”出爐，地平線征程5斬獲量產(chǎn)雙獎(jiǎng)項(xiàng)

第七屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上，地平線斬獲“量產(chǎn)集成電路類·金獎(jiǎng)”及量產(chǎn)類別唯一“全場(chǎng)大獎(jiǎng)”。自2019年起，地平線已連續(xù)4年榮獲鈴軒獎(jiǎng)，與該獎(jiǎng)項(xiàng)共同見(jiàn)證了國(guó)產(chǎn)智能...

2022-12-27 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車地平線 967 0

基于地平線征程?5打造，輕舟智航首發(fā)“高速+城區(qū)”NOA高階輔助駕駛解決方案

12月12日，輕舟智航宣布推出基于征程5芯片的“輕舟乘風(fēng)高階輔助駕駛解決方案”(以下簡(jiǎn)稱“輕舟乘風(fēng)”)，率先成為基于地平線征程5芯片的“高速+城區(qū)”NO...

2022-12-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛地平線征程5 945 0

地平線征程5芯片及工具鏈通過(guò)ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證

2022年10月26日，通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“SGS”）正式授予地平線征程5 ISO 26262 ASIL B Compliant功能安全...

2022-10-27 標(biāo)簽：智能駕駛功能安全地平線 712 0

征程?系列芯片，加速多元化行泊一體高效落地

隨著汽車“新四化”趨勢(shì)發(fā)展，整車電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)分布式向域集中式升級(jí)并持續(xù)向中央集中式演進(jìn)。從輔助駕駛、泊車、座艙域控到更高集成度的行泊一體、艙...

2022-12-08 標(biāo)簽：adas 智能駕駛地平線 664 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬(wàn)日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬(wàn)日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
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