探索戴姆勒和博世自動(dòng)代客泊車(chē)背后的秘密

9月14日，梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)中國(guó)研發(fā)中心的地下停車(chē)庫(kù)內(nèi)，一輛奔馳E63完成了一場(chǎng)自動(dòng)代客泊車(chē)秀。和以往不同的是，停車(chē)庫(kù)內(nèi)多了一排排的激光雷達(dá)產(chǎn)品。

2018-09-20 標(biāo)簽：戴姆勒博世 1.7萬(wàn) 0

盤(pán)點(diǎn)自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀、痛點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)

自主泊車(chē)技術(shù)在當(dāng)今汽車(chē)中的現(xiàn)狀和前景是什么樣子的？它所遇到的難點(diǎn)是什么？未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何？

2018-11-12 標(biāo)簽：戴姆勒博世 1.5萬(wàn) 0

淺談電池模組散熱的電池系統(tǒng)液冷方案

目前的電池系統(tǒng)液冷方案，有點(diǎn)趨同的方向發(fā)展。如下圖所示：A）方案在大面積的均勻性比較差，使得平板。

2018-10-06 標(biāo)簽：戴姆勒電池系統(tǒng)電池模組 1.1萬(wàn) 0

淺析戴姆勒電池系統(tǒng)液冷方案

目前的電池系統(tǒng)液冷方案，有點(diǎn)趨同的方向發(fā)展。每個(gè)公司的大方向，是在其不斷的數(shù)據(jù)積累上，根據(jù)需求變化慢慢調(diào)整，是有一些路徑依賴(lài)的。

2018-09-19 標(biāo)簽：戴姆勒電池系統(tǒng) 3989 0