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標簽 > 旁路電容器
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長期以來,設(shè)計兼容性一直困擾著電磁兼容性(EMC),這一直是電動汽車(EV)以及混合電動汽車和(HEV)系統(tǒng)的主要問題。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(ICE)車輛本質(zhì)上...
2021-03-15 標簽:電動汽車EMI數(shù)字隔離器 5153 0
調(diào)節(jié)器控制環(huán)路波特圖測量設(shè)置及方案
控制環(huán)路增益可在波特圖(Bode Plot)中標繪,是一個能夠較好評估系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標。控制環(huán)路帶寬還可直接影響瞬態(tài)響應(yīng)性能。 DCAP或DCAP2/D...
2018-04-20 標簽:電平調(diào)節(jié)器旁路電容器 5115 0
達林頓放大器AVT-54689和AVT-55689的中頻應(yīng)用
AVT-54689和AVT-55689是內(nèi)部匹配的50 Ohm器件。這使得這兩種設(shè)備都非常易于使用,因為所需的唯一外部部件是直流電源為+5 V的合適的R...
晶體管篇:關(guān)于負載開關(guān)ON時的浪涌電流
關(guān)于負載開關(guān)ON時的浪涌電流 負載開關(guān)Q1導(dǎo)通瞬間會暫時流過比穩(wěn)態(tài)電流大得多的電流。輸出側(cè)的負載容量CL的電荷接近零時,向輸出VO施加電壓的瞬間會流過大...
高速PCB布局:高速差分ADC驅(qū)動器軌至軌和軌至地旁路電容器布置方案
概述 PCB布局是優(yōu)化高速板的線性性能時的關(guān)鍵因素。本系列中的前幾篇文章討論了減少二次諧波失真的一些基本技術(shù)。本文受TI文檔“高速PCB布局技術(shù)”的啟發(fā)...
2021-03-01 標簽:pcb運算放大器ADC驅(qū)動器 3180 0
在印刷電路板設(shè)計中,設(shè)置電路板輪廓后,將零件(占地面積)調(diào)用到工作區(qū)。然后將零件重新放置到正確的位置,并在完成后進行接線。
2020-09-11 標簽:pcb印刷電路板可制造性設(shè)計 2767 0
長期以來,電磁兼容(EMC)一直是電動汽車(EV)以及混合電動汽車和(HEV)系統(tǒng)關(guān)注的主要問題。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(ICE)車輛本質(zhì)上是機械的,而電子設(shè)備屬...
設(shè)計PCB之前,應(yīng)該考慮哪些點對電路進行故障診斷很重要
PCB設(shè)計過程中涉及到許多零零碎碎的注意點,以我多年的經(jīng)驗給出如下提示: 一、一般提示 1、使重要節(jié)點可訪問 您將試圖弄清為什么某些東西無法正常工作,并...
微功率低噪聲、低壓差負調(diào)節(jié)器LT1964
LT1964是一款微功率低噪聲、低壓差負調(diào)節(jié)器。能夠提供200mA的輸出電流,壓降為340mV。低靜態(tài)電流(30μA工作和3μA停機)使LT1964調(diào)節(jié)...
2023-06-20 標簽:adc模數(shù)轉(zhuǎn)換器旁路電容器 1386 0
電子設(shè)備是我們推動世界運轉(zhuǎn)所需的工具。現(xiàn)代生活已經(jīng)離不開手機、現(xiàn)代化的交通工具、科學設(shè)備以及家中的各類電器,我們需要它們來改善甚至延長我們的壽命。
以納米級輸出電容實現(xiàn)穩(wěn)定控制的Nano Cap?技術(shù):無需輸出電容器的線性穩(wěn)壓器
Nano Cap?”是一種ROHM自有的電源技術(shù),即使電源電路的輸出電容為納法(nF)級,也可實現(xiàn)穩(wěn)定的控制。以搭載Nano Cap技術(shù)的線性穩(wěn)壓器為例...
旁路電容器和鐵氧體磁珠是用于過濾任何組件產(chǎn)生的噪聲的器件。基本上,如果在任何高速應(yīng)用中使用,則任何I / O引腳都可能成為噪聲源。
系統(tǒng)噪聲是當今所有數(shù)字設(shè)備普遍面臨的問題。不斷追求更快的接口和更低的功耗導(dǎo)致設(shè)備越來越容易受到來自電源和信號線的干擾。
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