需求工程咨詢和實(shí)施服務(wù)

經(jīng)緯恒潤(rùn)多年來在汽車電子產(chǎn)品開發(fā)與量產(chǎn)、工程服務(wù)、研發(fā)流程體系建設(shè)方面積累了大量的實(shí)際研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并為國(guó)內(nèi)外主流OEM和核心供應(yīng)商提供了相應(yīng)的量產(chǎn)產(chǎn)品和研...

2024-12-27 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛經(jīng)緯恒潤(rùn) 49 0

架構(gòu)建模與優(yōu)化咨詢和實(shí)施服務(wù)

得益于硬件平臺(tái)算力的提升，汽車電子電氣架構(gòu)的集成度逐漸提高，從單體ECU、到功能域集成控制器、到區(qū)域集成控制器，多域融合成為了目前行業(yè)中軟件工程的重要工...

2024-12-27 標(biāo)簽：控制器汽車電子智能駕駛 182 0

DeskHIL桌面級(jí)仿真測(cè)試平臺(tái)

敏捷開發(fā)和持續(xù)集成持續(xù)發(fā)布逐漸成為汽車電子系統(tǒng)主流開發(fā)模式。在此大背景下，研發(fā)過程中研發(fā)與測(cè)試的結(jié)合越來越緊密。硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)，一直是汽車電子研發(fā)...

2024-12-25 標(biāo)簽：汽車電子HIL仿真測(cè)試 375 0

康謀分享 | 如何應(yīng)對(duì)ADAS/AD海量數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)？

如何有效處理ADAS/AD海量數(shù)據(jù)并從中獲得見解？IVEX數(shù)據(jù)處理流程可自動(dòng)從原始傳感器數(shù)據(jù)等輸入中識(shí)別出值得關(guān)注的事件和場(chǎng)景，推動(dòng)數(shù)據(jù)高效低成本處理，...

2024-12-25 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子數(shù)據(jù)處理 862 0

Bootloader解決方案—INTEWORK-EAS-Boot

INTEWORK-EAS.Boot是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的BootLoader軟件產(chǎn)品。可基于客戶指定 MCU 型號(hào)、集成開發(fā)環(huán)境和 OEM 規(guī)范進(jìn)行定制化...

2024-12-20 標(biāo)簽：汽車電子ecubootloader 142 0

信息安全軟件解決方案 — INTEWORK-EAS-CyberSecurity

經(jīng)緯恒潤(rùn)提供的信息安全軟件解決方案實(shí)現(xiàn)了MCU和MPU的雙端覆蓋，融合了HSM、安全啟動(dòng)、OpenTEE和入侵檢測(cè)等技術(shù)，構(gòu)建出一套全方位、多層次的縱深...

2024-12-20 標(biāo)簽：汽車電子信息安全網(wǎng)絡(luò)安全 576 0

新能源汽車電子元件中的電阻應(yīng)用

電阻分類常見電阻主要可以分為貼片電阻、插件電阻兩大類。貼片電阻：厚膜電阻、合金電阻、排阻插件電阻：色環(huán)電阻、水泥電阻、康銅絲、電位器、壓敏電阻、熱敏電阻...

2024-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車電阻汽車電子 690 0

一文了解ECU硬件都有什么

汽車ECU，全稱為ElectronicControlUnit，是一種專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的微型計(jì)算機(jī)，它在現(xiàn)代汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。ECU的主要作...

2024-12-17 標(biāo)簽：汽車電子硬件ecu 378 0

康謀方案 | 多源相機(jī)數(shù)據(jù)采集與算法集成測(cè)試方案

如何滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下對(duì)圖像采集和算法測(cè)試的多樣化需求？本文為您帶來多源相機(jī)數(shù)據(jù)采集與算法集成測(cè)試方案，通過BRICKplus/BRICK2與ADTF的...

2024-12-11 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子數(shù)據(jù)采集 634 0

AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)下的混合氣體測(cè)試

在汽車電子領(lǐng)域，電子組件必須能夠在各種惡劣環(huán)境下保持性能穩(wěn)定，以確保車輛系統(tǒng)的安全和可靠運(yùn)行。為此，混合氣體試驗(yàn)成為了一種關(guān)鍵的測(cè)試方法，用以評(píng)估這些組...

2024-12-10 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子氣體檢測(cè) 213 0

AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)：汽車電子散熱性能的熱阻測(cè)試指南

汽車電子領(lǐng)域的散熱挑戰(zhàn)在汽車電子領(lǐng)域，隨著電子設(shè)備在車輛中的廣泛應(yīng)用，對(duì)電子器件的性能和可靠性要求也日益嚴(yán)格。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)作為汽車電子委員會(huì)（A...

2024-12-06 標(biāo)簽：汽車電子AEC熱阻測(cè)試 660 0

電容在新能源汽車電子元件中的應(yīng)用

貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車及工業(yè)領(lǐng)域用戶提供芯片與解...

2024-12-05 標(biāo)簽：新能源汽車鉭電容電容 733 0

AEC-Q102特定組件的測(cè)試

汽車電子組件的重要性與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)在汽車電子行業(yè)中，對(duì)某些核心組件的檢測(cè)工作至關(guān)重要，它不僅涉及到產(chǎn)品性能的精確性，還直接關(guān)聯(lián)到駕駛者的安全和汽車的整體穩(wěn)定...

2024-12-05 標(biāo)簽：led汽車電子檢測(cè) 580 0

AEC-Q102板彎曲試驗(yàn)的重要性

在汽車電子領(lǐng)域，電子組件的穩(wěn)定性對(duì)于保障汽車的安全性和性能發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車中電子系統(tǒng)的比重不斷增加，它們不僅支撐著動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，還...

2024-12-04 標(biāo)簽：汽車電子試驗(yàn)電路板彎曲 150 0

端到端已來，智駕仿真測(cè)試該怎么做？

端到端智駕方案因強(qiáng)泛化能力、可持續(xù)學(xué)習(xí)與升級(jí)等優(yōu)勢(shì)備受矚目，但這對(duì)仿真測(cè)試帶來了巨大挑戰(zhàn)。康謀探索了一種有效的端到端智駕仿真解決方案，優(yōu)化仿真引擎和數(shù)據(jù)...

2024-12-04 標(biāo)簽：汽車電子仿真智能駕駛 2574 0

干簧傳感器：汽車引擎蓋的隱形盾牌

干簧傳感器如何對(duì)引擎蓋開啟進(jìn)行感測(cè)？

2024-12-03 標(biāo)簽：汽車電子汽車傳感器汽車傳感 3460 0

微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例

在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性，成為推動(dòng)汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...

2024-12-02 標(biāo)簽：比亞迪汽車電子汽車芯片 244 0

EMC整改案例分享之電壓法

隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，汽車內(nèi)部匯集了越來越多的電子設(shè)備，比如導(dǎo)航系統(tǒng)、車載音響、泊車?yán)走_(dá)和360環(huán)視等電子集成裝置。這些設(shè)備都存在向四周放射不同頻率...

2024-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子emc 278 0

基于瑞薩MCU的汽車LIN通訊模擬器設(shè)計(jì)

此項(xiàng)目是為輔助汽車通訊電子行業(yè)人員調(diào)試LIN通訊邏輯和測(cè)試產(chǎn)品而設(shè)計(jì)。

2024-11-21 標(biāo)簽：mcu汽車電子瑞薩 3402 0

單元/集成測(cè)試解決方案

單元/集成測(cè)試旨在證明被測(cè)軟件實(shí)現(xiàn)其單元/架構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、證明被測(cè)軟件不包含非預(yù)期功能。經(jīng)緯恒潤(rùn)測(cè)試團(tuán)隊(duì)擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)格的流程管控，依據(jù)ISO26...

2024-11-19 標(biāo)簽：汽車電子集成測(cè)試單元測(cè)試 630 0