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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

太極半導(dǎo)體SEMICON China 2025圓滿收官

此前，2025年3月26日至28日，作為中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者，太極半導(dǎo)體(蘇州)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：太極半導(dǎo)體)攜...

2025-04-02 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子太極半導(dǎo)體 76 0

遠(yuǎn)峰科技亮相2025國(guó)際星閃聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

近日，2025國(guó)際星閃聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在深圳市民中心召開。遠(yuǎn)峰科技應(yīng)邀參會(huì)，并同期舉行了“星閃數(shù)字車鑰...

2025-04-02 標(biāo)簽：汽車電子星閃數(shù)字鑰匙 58 0

愛普生車規(guī)晶振FA2016AA(X1E000381)在汽車電子中的多領(lǐng)域應(yīng)用

隨著汽車電子化、智能化程度的提升，車規(guī)級(jí)石英晶振作為核心時(shí)鐘元件，需在高低溫、振動(dòng)、電磁干擾等復(fù)雜工況下保持穩(wěn...

2025-04-02 標(biāo)簽：汽車電子晶振汽車 20 0

HighTec編譯器全面適配紫光同芯THA6 Gen2系列產(chǎn)品

近日，紫光同芯與全球領(lǐng)先的汽車級(jí)C/C++編譯器供應(yīng)商HighTec共同宣布，HighTec編譯器完成對(duì)紫光同芯THA6 Gen2系列產(chǎn)品的全面適...

2025-04-02 標(biāo)簽：汽車電子編譯器紫光同芯 66 0

車規(guī)級(jí) ECU 檢測(cè)黑科技：0.005mm 精度如何通過 ISO 26262？

在汽車電子領(lǐng)域，ECU 作為車輛 "大腦"，其功能安全直接關(guān)乎生命安全。根據(jù) ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)，ECU 生產(chǎn)必...

2025-04-01 標(biāo)簽：汽車電子 ECU測(cè)試 ISO26262 227 0

潤(rùn)石科技邀您相約2025慕尼黑上海電子展

慕尼黑上海電子展將于2025年4月15至17日在上海新國(guó)際博覽中心舉行；潤(rùn)石科技誠(chéng)邀上下游行業(yè)伙伴蒞臨N5館N5.617號(hào)展位現(xiàn)場...

2025-04-01 標(biāo)簽：汽車電子電源管理信號(hào)鏈 304 0

ADI創(chuàng)新方案加速推動(dòng)軟件定義汽車發(fā)展

在2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上，ADI汽車事業(yè)部全球副總裁Yasmine King女士分享了ADI如何通過推動(dòng)創(chuàng)新及實(shí)現(...

2025-04-01 標(biāo)簽：ADI 汽車電子機(jī)器視覺 173 0

汽車電子濾波器定制專家：驅(qū)動(dòng)新能源汽車智能化升級(jí)的核心力量

在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，新能源汽車已成為未來交通的核心方向。然而，隨著車載電子系統(tǒng)復(fù)雜度的指數(shù)級(...

2025-04-01 標(biāo)簽：新能源汽車濾波器汽車電子 84 0

揚(yáng)杰科技N60V SGT MOSFET產(chǎn)品介紹

揚(yáng)杰科技于2024年推出了一系列用于汽車電子的N60V SGT MOSFET，產(chǎn)品采用特殊優(yōu)化的SGT技術(shù)，具有較低的導(dǎo)通電阻Rdson和柵極電荷...

2025-04-01 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子揚(yáng)杰科技 188 0

歐姆龍出席汽車電子與半導(dǎo)體先進(jìn)封裝檢測(cè)應(yīng)用研討會(huì)

近日，由歐姆龍自動(dòng)化（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“歐姆龍”）主辦、雅時(shí)國(guó)際商訊旗下一步步新技術(shù)協(xié)辦的汽車電子與半導(dǎo...

2025-03-31 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子歐姆龍 140 0

黑莓QNX榮獲航盛電子“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

近日，以“創(chuàng)變向新，馭勢(shì)前行”為主題的航盛電子2025年合作伙伴大會(huì)在深圳成功舉辦。航盛集團(tuán)董事長(zhǎng)楊洪攜高層管理團(tu...

2025-03-31 標(biāo)簽：黑莓汽車電子航盛電子 131 0

國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片破局突圍：紫光同芯THA6×HighTec重構(gòu)汽車電子開發(fā)范式

北京貞光科技有限公司作為紫光同芯產(chǎn)品的官方代理商，為客戶提供車規(guī)安全芯片的硬件、軟件SDK銷售及專業(yè)技術(shù)服務(wù)，并且可以安排技術(shù)人員現(xi...

2025-03-31 標(biāo)簽：汽車電子紫光同芯國(guó)產(chǎn)替代 397 0

智能駕駛域控測(cè)試革命：實(shí)現(xiàn)99.99% 功能安全的中國(guó)方案！

行業(yè)警報(bào)：域控系統(tǒng)為何需要 "零缺陷" 驗(yàn)證？在 L3 + 自動(dòng)駕駛時(shí)代，域控系統(tǒng)作為車輛 "大腦"，其功能安全....

2025-03-31 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛域控制器 418 0

愛普生SG-8101CGA(X1G005171)：面向汽車電子的高性能可編程晶振

愛普生推出的SG-8101CGA(X1G005171)可編程晶振，憑借其高精度、寬溫適應(yīng)性及符合汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性，成為汽車電子與工業(yè)控制...

2025-03-31 標(biāo)簽：汽車電子晶振可編程 47 0

新能源汽車電子水泵溫控系統(tǒng)及靜電浪涌防護(hù)解決方案

在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中，電子水泵作為熱管理系統(tǒng)的“智能心臟”，通過精準(zhǔn)調(diào)控冷卻液流量，使核心部件溫度波動(dòng)控制在±2℃內(nè...

2025-03-30 標(biāo)簽：汽車電子浪涌防護(hù) 131 0

車規(guī)芯片AEC-Q100認(rèn)證的關(guān)鍵測(cè)試解析

AEC-Q100認(rèn)證是汽車電子行業(yè)廣泛認(rèn)可的車規(guī)芯片可靠性標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了多種測(cè)試項(xiàng)目，以確保芯片在汽車應(yīn...

2025-03-29 標(biāo)簽：汽車電子車規(guī)芯片 138 0

高安全等級(jí)車規(guī)芯片在星載控制終端上的應(yīng)用

隨著航天技術(shù)與汽車電子技術(shù)的深度融合，高安全等級(jí)車規(guī)芯片在星載控制終端上的應(yīng)用逐漸受到關(guān)注。

2025-03-29 標(biāo)簽：汽車電子星載控制車規(guī)芯片 132 0

99.99%良率的秘密！華頡AOI如何破解汽車電子Pin針檢測(cè)難題？

在新能源汽車、智能駕駛快速發(fā)展的今天，車載芯片的Pin針間距已縮小至0.2mm級(jí)，而檢測(cè)精度必須達(dá)到±3μm，否則可能導(dǎo)致...

2025-03-28 標(biāo)簽：汽車電子 PIN AOI光學(xué)檢測(cè) 867 0

復(fù)旦微電子集團(tuán)攜MCU產(chǎn)品矩陣亮相ALE 2025

2025年3月26-28日，第二十屆汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇（ALE 2025）于昆山花橋國(guó)際博覽中心隆重舉行。復(fù)旦微電子集團(tuán)攜其創...

2025-03-28 標(biāo)簽：mcu 汽車電子復(fù)旦微電子 761 0

激光焊接技術(shù)在汽車電子衡器中的應(yīng)用

激光錫焊的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，很多電子產(chǎn)品都選擇用這種方式焊接。特別是像汽車這種對(duì)焊接質(zhì)量要求比較高的產(chǎn)品。松盛光電來給大家介紹電子...

2025-03-28 標(biāo)簽：pcb 汽車電子激光焊接 683 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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