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汽車電源

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汽車電源又叫電源逆變器，是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器，由于常用于汽車而得名。

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汽車電源資訊

Molex莫仕發(fā)布關(guān)于48V技術(shù)行業(yè)報(bào)告

Molex莫仕發(fā)布了一份報(bào)告，探討48V電氣系統(tǒng)技術(shù)迅速興起，這項(xiàng)技術(shù)有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構(gòu)汽車未來：引...

2024-11-18 標(biāo)簽：汽車電源電氣系統(tǒng)Molex 421 0

TE Connectivity推出新一代大功率充電插座

當(dāng)前，在市場(chǎng)和技術(shù)“雙輪”驅(qū)動(dòng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的浪潮已勢(shì)不可擋。作為車輛電子電氣系統(tǒng)必要元件的連接器，也迎來了新...

2024-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器汽車電源 405 0

保障汽車電源穩(wěn)定——選擇正確的TVS與DC-DC

? 在汽車電源系統(tǒng)中，DC-DC（直流-直流）變換器的損壞可能由多種因素引起。然而，其中一個(gè)主要原因是浪涌TVS（過壓保護(hù)器）的殘壓過高。為確保汽車電源...

2024-01-22 標(biāo)簽：TVS 變換器 DC-DC 496 0

Transphorm推出頂部散熱型TOLT封裝FET器件，助力計(jì)算、人工智能、能源和汽車電源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)卓越的熱性能和電

新推出器件是業(yè)界首款采用頂部散熱的 TOLT 氮化鎵晶體管，擴(kuò)展Transphorm多樣化的產(chǎn)品封裝組合 ? 加利福尼亞州戈萊塔 – 2023 年 11...

2023-12-01 標(biāo)簽：汽車電源人工智能 807 0

低噪聲+高功率密度電源行業(yè)先進(jìn)器件和應(yīng)用

電源管理可以有效地將電源分配給系統(tǒng)中的不同組件，通過控制和監(jiān)測(cè)電源系統(tǒng)中電壓或電流的輸入和輸出，保證電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定與高效運(yùn)行。因此，電源產(chǎn)品性能的優(yōu)...

2023-09-21 標(biāo)簽：電源管理線性穩(wěn)壓器汽車電源 967 0

針對(duì)工業(yè)和400V系統(tǒng)汽車電源，PI推出新款PowiGaN InnoSwitch-3器件

PI宣布推出900V氮化鎵(GaN)器件，為InnoSwitch3系列反激式開關(guān)IC再添新品。新IC采用了PI特有的PowiGaN技術(shù)，可提供高達(dá)100...

2023-03-31 標(biāo)簽：PI 汽車電源氮化鎵 3897 0

拆解|汽車啟動(dòng)電源，四塊小電池竟能輸出200A大電流！

拆解| 汽車啟動(dòng)電源，四塊小電池竟能輸出200A 大電流！ ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源作為有車一族的必備工具，除了能為手機(jī)充電之外...

2022-12-27 標(biāo)簽：電源汽車電源應(yīng)急電源 1.6萬 2

汽車電源的挑戰(zhàn)

電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在汽車市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，成為電子系統(tǒng)供應(yīng)商感興趣的關(guān)鍵領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等技術(shù)進(jìn)步可能會(huì)增加電子元件的應(yīng)用領(lǐng)域。

2022-08-09 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車汽車電源功率半導(dǎo)體 414 0

Vishay的新款薄膜貼片電阻已通過AEC-Q200認(rèn)證，額定功率高達(dá)2.5 W，且耐濕性能優(yōu)異

Vishay 推出通過AEC-Q200認(rèn)證的新系列高功率薄膜環(huán)繞式貼片電阻---PHPA 系列。

2021-09-15 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量電阻器 Vishay 1923 0

簡(jiǎn)述邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)的接口保護(hù)設(shè)計(jì)

隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起以及云服務(wù)的普及，一種新的計(jì)算范式–邊緣計(jì)算開始出現(xiàn)在我們視野中。邊緣計(jì)算主張?jiān)诰W(wǎng)絡(luò)的邊緣處理數(shù)據(jù)，從而減少系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間，保護(hù)數(shù)據(jù)隱私及...

2021-03-31 標(biāo)簽：ESD 汽車電源 emc 2550 0

汽車中高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)

近年來，高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號(hào)燈方面。而對(duì)汽車應(yīng)用來說，LED亦有極大的吸引力，長(zhǎng)壽命、抗震、高效、對(duì)光源良好的控制能力，都...

2018-05-18 標(biāo)簽：LED 汽車電子汽車電源 2886 0

TI TIDA－01407 400W 48V汽車電源參考設(shè)計(jì)

TI公司的TIDA-01407是用于汽車的36V-60V輸入12V輸出的400W汽車電源參考設(shè)計(jì),采用增強(qiáng)的相移全橋控制器實(shí)現(xiàn)可編延時(shí),從而保證了各種工...

2018-05-18 標(biāo)簽：TI 汽車電源 48V 2034 0

MPS工業(yè)自動(dòng)化與汽車電源技術(shù)研討會(huì)精彩瞬間（內(nèi)附研討會(huì)講義）

隨著工業(yè)自動(dòng)化、無人機(jī)以及汽車電子市場(chǎng)迅速騰飛，智能化的電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元，精確的角度傳感器以及高效小型化可編程的功率電源等萬億級(jí)巨大市場(chǎng)機(jī)會(huì)呼之欲出。不容忽...

2017-11-16 標(biāo)簽：汽車電源 MPS 工業(yè)自動(dòng)化 1.1萬 0

進(jìn)行汽車電源設(shè)計(jì)，您需要考慮這些問題

選擇汽車電源集成電路時(shí)，常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格，而是元器件在最終設(shè)計(jì)中的工作方式。這是因?yàn)閿?shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能，但并沒有說明元件如何在閉環(huán)...

2017-04-26 標(biāo)簽：汽車電源 ecu lm53635_q1 2686 0

金升陽推出國(guó)內(nèi)首款滿足TS16949標(biāo)準(zhǔn)的汽車專用電源

既獲得了TS16949證書之后，金升陽順勢(shì)成功推出了國(guó)內(nèi)唯一滿足該認(rèn)證的CB系列微功率電源。

2013-01-09 標(biāo)簽：汽車電源電源芯片 TS16949 1609 2

布線指南:提高汽車電源性能、降低電磁輻射

本文以MAX16903/MAX16904開關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)為例，介紹如何布線以獲得最佳的性能，并降低輻射。

2012-11-22 標(biāo)簽：電磁輻射汽車電源高頻開關(guān)穩(wěn)壓器 3365 0

Allegro公司推出三款新的汽車電源管理IC A4405-A4407

Allegro MicroSystems公司推出了三款新的汽車電源管理IC，這些產(chǎn)品使用一個(gè)內(nèi)置2.2 MHz恒定導(dǎo)通時(shí)間降壓預(yù)調(diào)節(jié)器給汽車CAN和微處...

2012-11-01 標(biāo)簽：電源管理 PCB設(shè)計(jì)汽車電源 2701 0

電動(dòng)汽車時(shí)代將要到來？美國(guó)推出插電汽車電源接口標(biāo)準(zhǔn)

這周，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）第一次公布了北美汽車充電插頭標(biāo)準(zhǔn)J1772。

2012-10-19 標(biāo)簽：汽車電源電源接口電源新聞 1127 1

高性能汽車電源獨(dú)特的解決方案

電源是汽車的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，電源的好壞直接影響汽車的性能，對(duì)電源的要求很，因具有壽命長(zhǎng)，性能好，成本低等特點(diǎn)。但這些方面存在矛盾。需要用特殊的方法也解決...

2011-11-17 標(biāo)簽：汽車電源通用電源 1893 0

車載GPS監(jiān)控設(shè)備的汽車電源環(huán)境的設(shè)計(jì)分析

隨著汽車微電子裝備的大量增加，半導(dǎo)體邏輯器件對(duì)電磁干擾敏感度相當(dāng)高，加之汽車線速與有關(guān)高場(chǎng)強(qiáng)頻段的波長(zhǎng)可以比擬，這些頻段存在對(duì)車載電子系統(tǒng)造成強(qiáng)烈電磁干...

2011-10-17 標(biāo)簽：EMI GPS 汽車電源 3166 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國(guó)際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來的能源。
PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
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UCD3138

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”

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