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      標(biāo)簽　>　混合動(dòng)力汽車

      混合動(dòng)力汽車

      +關(guān)注3人關(guān)注

      廣義上說(shuō)，混合動(dòng)力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。

      文章：173個(gè) 瀏覽：26611次 帖子：12個(gè)

      混合動(dòng)力汽車技術(shù)

      淺談汽車連接器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及其應(yīng)用案例

      本文章從汽車連接器的四大基本結(jié)構(gòu)入手，介紹了汽車連接器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)汽車連接器的穩(wěn)定性評(píng)估問(wèn)題，對(duì)汽車連接器的三種故障模式進(jìn)行了解析，并解讀了汽車連接...

      2015-01-28 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車汽車電子 4039 1

      混合能源電動(dòng)汽車的技術(shù)應(yīng)用研究分析

      隨著節(jié)能、環(huán)保的日益重要，一種新型汽車——混合能源電動(dòng)汽車得到迅速發(fā)展，是目前最具有發(fā)展前途的新能源汽車。混合能源電動(dòng)汽車是用燃料電池、蓄電池、太陽(yáng)能電...

      2014-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車混合動(dòng)力汽車 1758 0

      電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)最小化及挑戰(zhàn)管理

      電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)最小化及挑戰(zhàn)管理

      因此盡量降低風(fēng)險(xiǎn)并在汽車上市前評(píng)估設(shè)計(jì)選擇的虛擬測(cè)試環(huán)境是十分必要的。電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力車電池的電源管理、電池性能等問(wèn)題今后將成為關(guān)鍵問(wèn)題。詳見本文...

      2013-10-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車電源管理 1801 0

      車用柵極驅(qū)動(dòng)器涵蓋所有應(yīng)用 助力汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      車用柵極驅(qū)動(dòng)器涵蓋所有應(yīng)用 助力汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      飛兆半導(dǎo)體汽車柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合的最新成員將HVIC產(chǎn)品線擴(kuò)展到逆變器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用所需的高峰值電流范圍。

      2013-06-07 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車汽車系統(tǒng)功率半導(dǎo)體 4043 0

      基于虛擬平臺(tái)的電動(dòng)汽車的虛擬設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案

      汽車電氣化是汽車制造商創(chuàng)新的關(guān)鍵,同時(shí)對(duì)混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)性預(yù)測(cè)將給汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)顯著推動(dòng)。本文針對(duì)一個(gè)用于虛擬設(shè)計(jì)的平臺(tái)，分析了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所...

      2013-06-05 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車LED照明ECU 1810 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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