油電混合動(dòng)力汽車的分類及關(guān)鍵技術(shù)解析

在社會(huì)發(fā)展的全新背景下，各國(guó)汽車的持有量都在逐年增加，而在石油消費(fèi)急劇增長(zhǎng)以及環(huán)保壓力日益嚴(yán)峻等的影響下，迫使汽車產(chǎn)業(yè)需要向節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型...

2022-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車 3109 0

為移動(dòng)出行革命鋪平道路

　　汽車制造商不斷改進(jìn)其車輛的各個(gè)方面，以實(shí)現(xiàn)卓越的燃油效率和更清潔的排放。隨著移動(dòng)性的定義從汽油車發(fā)展到混合動(dòng)力和電動(dòng)替代品，還需要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)來(lái)使未來(lái)的...

2022-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車 558 0

電動(dòng)汽車的興起為連接器行業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇

全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)目前正在發(fā)展快車道上加速狂奔。根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布的《2022年全球電動(dòng)汽車展望》，2021年全球電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量...

2022-09-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車連接器 728 0

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

一般情況下，通訊網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)種類多，支線復(fù)雜繁瑣，而總線往往檢測(cè)矯正能力較強(qiáng)，實(shí)施信號(hào)好，可靠性有保證，能夠有效地判斷錯(cuò)誤節(jié)點(diǎn)和自動(dòng)校正簡(jiǎn)單錯(cuò)誤，所以...

2022-08-31 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車CAN線束 3426 0

汽車電源的挑戰(zhàn)

電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在汽車市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，成為電子系統(tǒng)供應(yīng)商感興趣的關(guān)鍵領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等技術(shù)進(jìn)步可能會(huì)增加電子元件的應(yīng)用領(lǐng)域。

2022-08-09 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車汽車電源功率半導(dǎo)體 428 0

混合動(dòng)力汽車電池內(nèi)阻特性

對(duì)于電池內(nèi)阻測(cè)試，采用不同的測(cè)試方式、不同的測(cè)試原理所測(cè)試的結(jié)果有所差異，根據(jù)測(cè)試方式及測(cè)試原理劃分定義，電池內(nèi)阻又可以分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻兩類。

2022-07-07 標(biāo)簽：鋰電池混合動(dòng)力汽車等效電路 3931 0

基于混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的無(wú)線BMS的三個(gè)問(wèn)題

（Dan Torres是本篇技術(shù)文章的合著者。） 鋰電池的價(jià)格越來(lái)越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能量密度越來(lái)越高，能夠驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）行駛更...

2022-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車汽車 1417 0

如何為混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)

由車身電子裝置與照明系統(tǒng)工程師Kevin Stauder合作編寫 數(shù)十年來(lái)，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的...

2022-01-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車汽車 1071 0

現(xiàn)代汽車和SKI將共同研發(fā)HEV電池

4月15日，現(xiàn)代·起亞發(fā)布全新中國(guó)戰(zhàn)略，計(jì)劃2030年在華新能源車型拓展至21款，同時(shí)發(fā)展包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及氫燃料電池在內(nèi)的所有新...

2021-04-19 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車現(xiàn)代汽車電池 1743 0

貿(mào)澤電子備貨符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的DAQ系統(tǒng)Maxim Integrated MAX17852

Maxim Integrated MAX17852是一款靈活的數(shù)據(jù)采集解決方案，用于管理純電動(dòng)或油電混合動(dòng)力汽車等多種運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的高低壓電池模塊，非常適...

2021-04-06 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車Maxim電池管理系統(tǒng) 1141 0

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一

據(jù)媒體報(bào)道，3月1日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在新聞發(fā)布會(huì)上表示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一，累計(jì)銷售550萬(wàn)輛。2020年，我國(guó)新能源汽...

2021-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)汽車 2709 0

2021年新能源汽車開(kāi)始呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

1月14日消息，日前商務(wù)部發(fā)言人高峰表示，2020年12月，我國(guó)汽車市場(chǎng)繼續(xù)復(fù)蘇回升，消費(fèi)需求穩(wěn)步擴(kuò)大。2020年全年，汽車產(chǎn)銷量分別為2522.5萬(wàn)輛...

2021-01-14 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車特斯拉 2176 0

在混合動(dòng)力汽車中怎樣實(shí)現(xiàn)雙電池管理

為了應(yīng)對(duì)氣候變化，降低出行壓力，國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策，包括實(shí)施了”國(guó)六“的排放標(biāo)準(zhǔn)，外界把”國(guó)六“排放稱作” 史上最嚴(yán)“排放標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，自從“國(guó)六”...

2021-01-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車電池 2265 0

FCA計(jì)劃向其位于波蘭蒂黑的工廠投資7.55億茲羅提

12月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（FCA）計(jì)劃向其位于波蘭蒂黑的工廠投資7.55億茲羅提（約合1.66億歐元）。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，波蘭副總...

2020-12-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車FCA 2139 0

電動(dòng)汽車與新能源汽車是同一個(gè)概念碼

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 19596 電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)》的解釋：電動(dòng)汽車指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車的總稱。

2020-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車混合動(dòng)力汽車 706 0

混合動(dòng)力汽車各工況分析 （上）

混合動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車向純電動(dòng)車過(guò)渡的一種車型，在組成上保留了傳統(tǒng)汽車的大部分結(jié)構(gòu)，同時(shí)增添了電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)能元件、電力電子元件等系統(tǒng)，因而在組成上更加復(fù)雜...

2020-12-26 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車汽車 2399 0

插電混動(dòng)車型續(xù)航真的不行嗎

插電式混合動(dòng)力雖然定位為新能源汽車，但是主要的能源輸出還是以燃油為主，對(duì)于車輛而言電能只是作為輔助。

2020-12-26 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車續(xù)航 273 0