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激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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2019深圳機器人年度評選活動由深圳市機器人協會與《機器人與智能系統》雜志共同主辦,歷經近半年的評選,由《機器人與智能系統》編委會、行業及學界專家從技術...
蘋果的開發團隊認為,激光雷達可以改善AR體驗,而這僅僅依賴攝像頭技術是難以實現的。對于整個傳感器行業來說,蘋果公司的示范效應意義重大,因為,一直到現在業...
車載激光雷達產業機遇不斷浮現,我國企業面臨怎樣的新機遇和挑戰
作為一種集激光、GPS全球定位和慣性測量裝置為一體的重要傳感器,激光雷達的應用范圍很廣,包括機器人、無人機、3D打印、VR/AR等在內,都是其重要秀場。...
自動駕駛是二十一世紀炙手可熱的主角,而激光雷達對自動駕駛來說是不可或缺的存在,近幾年,包括博世、大陸集團、法雷奧等在內的一系列零部件巨頭無一例外均在加強...
選擇高速公路作為率先落地無人駕駛的場景,原因顯而易見:路況簡單,所以計算也相對簡單,對應需準備的軟件、硬件難度更低。相比之下,市中心常常有行人穿過街道,...
激光雷達技術國產化顯著提升,機器人領域的快速發展將帶動行業發展
在實現機器人自主行走中,會涉及到各類不同的傳感器,其中包括激光雷達、超聲波、深度攝像頭、防碰撞、防跌落等多種傳感器。結合相應算法,幫助機器人實現自主導航...
作為一種集激光、GPS全球定位和慣性測量裝置為一體的重要傳感器,激光雷達的應用范圍很廣,包括機器人、無人機、3D打印、VR/AR等在內,都是其重要秀場。...
dToF,全名“Direct Time-of-Flight”(直接飛行時間法),是3D傳感方案之一。dToF投射整個面,根據反射時間計算深度信息,具有測...
另一方面,也正是因為看到了特定場景無人駕駛的落地可能性,越來越多的投資者選擇在這個領域加碼。而無人駕駛的決定性硬件之一是激光雷達,無人車的“眼睛”。“智...
特斯拉現在推崇一種稱為“虛擬激光雷達”或“偽激光雷達”的技術
綠色立體盒是對地面真實汽車的探測。黃色為激光雷達顯示點云。粉色點云由獨立訓練的深度估算器生成,位于綠盒之外,因此非常不準確。通過端到端的深度估算和三維目...
Matterport Capture應用程序不僅允許用戶查看使用專業硬件采集的掃描結果,而且還可以用iPhone或iPad作為空間捕捉設備。用戶可根據需...
NavVis首席技術官Georg Schroth表示:“Velodyne傳感器為我們的移動繪圖系統提供實時3D數據。這種寶貴的輸入已在開發業界領先的SL...
2016年通用汽車斥資10億美元收購了Cruise的控股權,但Cruise繼續留在舊金山保持獨立運營。前通用汽車總裁安曼去年接過了Cruise CEO職...
連接方面,Apple Glass需要與iPhone配對使用,類似于初代Apple Watch。目前的Apple Glass原型機配備了激光雷達掃描儀,并...
2020年是5G商用規模化建設的關鍵年。5月17日,中國廣電(河北廣電網絡集團)和中國交建、大唐移動攜手在雄安市民服務中心完成了雄安廣電5G基站的首站建...
麥姆斯咨詢獲悉,Lumotive透露了進軍智能手機激光雷達傳感器市場的雄心。已經在其產品路線圖上增加了一款專為手機而設計的激光雷達M20,這款產品計劃在...
一種通過使用集成非線性光子電路來實現并行FMCW激光雷達引擎的新方法
“令人驚訝的是,形成的耗散克爾光孤子不僅在泵浦激光被啁啾調制時持續存在,而且還將啁啾激光不失真地傳遞給所有產生的梳齒,”Kippenberg實驗室的博士...
巨星科技稱,此次訂單是公司深耕激光雷達產品多年后取得的重大突破,說明公司激光雷達產品已獲得國外客戶的高度認可,產品性能已達到國際先進水平,公司在激光雷達...
激光雷達是OEM和Tier-1廠商的“殺手锏”傳感器,可以實現精確的3D環境建模。Level 3級以上自動駕駛汽車、優化整車ADAS(高級駕駛輔助系統)...
如今,機器人已被廣泛應用于餐廳、酒店、銀行等各大服務場所,在人員復雜的場景中,對于機器人如何自由穿梭于人群是個很大的挑戰,這需要涉及到機器人的自主定位導...
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