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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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先鋒和PSSI共同研發基于MEMS微鏡的3D激光雷達,將于明年上半年推出
12月24日,日本先鋒(Pioneer)和其旗下子公司PSSI聯合開發了一款可量產的3D激光雷達(LiDAR),該傳感器體積更小、測量距離更遠,具備更優...
電動化、智能化、聯網化是汽車行業未來的技術進化趨勢,自動駕駛將重新定義汽車產業規則。華為、英特爾等科技巨頭紛紛進軍自動駕駛的必備且昂貴的激光雷達領域。
特斯拉車主兼發燒友史蒂夫·哈梅爾(Steve Hamel)在收到最新2019.40.50軟件更新后,記錄了Model 3新增的部分功能,并分享了多張照片。
現代摩比斯日前表示,將參加明年1月7日起在美國拉斯維加斯會議中心舉行的為期四天的國際消費電子展(CES),并在展會上公布未來移動出行概念汽車“M.Vis...
盡管自動駕駛業界對激光雷達仍然存在不同的聲音,但由于其創建周圍環境高清3D點云圖的能力,通常被認為是自動駕駛汽車的核心使能傳感技術之一。激光雷達通過測量...
ams五大DEMO重磅亮相ELEXCON,用傳感開啟智能未來新篇章
ams受邀與生態合作伙伴廣州立功科技于ELEXCON 2019聯合展示多款基于ToF、光譜傳感器的智能傳感應用DEMO,并于第二十八屆“微言大義”之激光...
Yandex表示,公司已經開發了兩個獨立的激光雷達傳感器。汽車能夠借此感知周圍200米以內的物體。除此以外,這家俄羅斯公司還將在2020年6月底美國底特...
采埃孚將和Oxbotica結合各自的專業知識進行自動駕駛技術的深入研究,新的集成系統可進行工業化并部署在不同的應用場景中。
Intel發布一款高分辨率激光雷達攝像頭 號稱全球體積最小能效最高
Intel近日正式發布了一款特殊產品“RealSense L515”,號稱全球體積最小、能效最高的高分辨率激光雷達(Lidar)攝像頭。
Aeva發布調頻連續波芯片激光雷達傳感系統Aeries 售價將低于500美元
近日,Aeva發布了突破性的調頻連續波芯片激光雷達傳感系統Aeries,該系統將激光雷達傳感器的所有關鍵元件都集成于一顆微型光子芯片。
2019-12-16 標簽:激光雷達 4434 0
作為激光雷達鼻祖的Velodyne,正式決定裁掉中國北京的辦公室超過20名員工,包括直銷團隊和部分技術支持,并且將其銷售模式,從直銷模式恢復到剛進入中國...
作為激光雷達鼻祖的Velodyne,正式決定裁掉中國北京的辦公室超過20名員工,包括直銷團隊和部分技術支持,并且將其銷售模式,從直銷模式恢復到剛進入中國...
Velodyne正式起訴中國激光雷達創業公司速騰聚創與禾賽科技
根據 Velodyne 向法院提交的一份文件顯示,公司狀告速騰與禾賽正在銷售的產品侵犯了其 NO. 7969558 美國專利 (「高清晰度激光雷達系統」...
據消息報道,Mirrorcle Technologies(以下簡稱Mirrorcle)發布其首款基于激光技術的環境傳感系統,該系統通過增添飛行時間(To...
據麥姆斯咨詢報道,激光雷達(LiDAR)目前最為人所知的應用領域就是自動駕駛汽車領域(但特斯拉CEO馬斯克對此持不同意見),據英特爾支持的一組研究人員表...
據外媒報道,韓國浦項工科大學(Pohang University of Science and Technology)的一組研究人員已經研發出近紅外(N...
激光雷達是高精度的傳感器,但是有與過于昂貴,無人駕駛業界對激光雷達的存廢之爭一直沒有停止過。非激光雷達陣營主要是以特斯拉為代表的的傳統車企,他們傾向于漸...
CES創新獎由CES(國際消費類電子產品展覽會)的主辦方和組織者CTA發起。該獎的評審團由設計師、工程師和科技媒體人組成。評審團根據設計、功能性、消費者...
機器人需要許多電機來控制各種附件,如手臂、關節和工具控制,保證手術機器人具有必要的自由度(DOF)和靈活性,以執行極其精細的手術任務。電機控制電路的重量...
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