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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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全球首款集成AI感知算法和SoC芯片的MEMS智能固態激光雷達RS-LiDAR-M1
RoboSense連續兩年榮獲CES創新獎,繼獲得CES 2019 創新獎后,今年憑借進化了的M1 Smart LiDAR Sensor再次得獎。本屆C...
大浪淘沙,新一輪海歸創業潮呈現很多共性——硬科技,知識密集,掌握關鍵核心技術,研發人員占比高,公司成立時間短,規模不大,具備發展潛力,成長性好。如果拿這...
ASTRALiTe的edge?是世界上第一個小型地形和水深掃描激光雷達,可以探測小型水下物體,測量淺水深度,并從小型無人機平臺測量關鍵的水下基礎設施。
激光雷達市場前景可期!到2024年市場價值將達到22.73億美元
隨著人工智能的發展,汽車、機器人和其他機器正在變得越來越智能,歸功于一些可以幫助智能機器更加自主地工作和導航的技術發展來看激光雷達(LiDAR)就是自動...
2020-02-03 標簽:激光雷達 2220 0
實現避障與導航的必要條件是環境感知,在未知或者是部分未知的環境下避障需要通過傳感器獲取周圍環境信息,包括障礙物的尺寸、形狀和位置等信息,因此傳感器技術在...
Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達傳感器 - Alpha Prime,利用該公司的專利環視技術,能夠利用一個傳感器就滿足自動駕駛出行行業...
最終,新“絕影”實現了深度模仿四足動物跳躍的動作,前向跳躍距離可達1.5米,可跨越障礙物高度約40厘米,原地起跳高度70厘米,可適應野外有障礙物的環境。
傳統的道路收費系統往往依賴實體基礎設施,或依靠收費站人工收費,可能會造成交通堵塞以及讓駕駛員煩躁,因此Cepton與MechaSpin推出了一個新系統
作為未來自動駕駛核心傳感器的代表,激光雷達核心技術主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業中。
發言嘉賓&參會陣容公布,2019汽車激光雷達技術交流會重磅議題
11月21-22日,智車行家攜手中國信通院、上海易貿商務發展有限公司、數十家行業媒體以及科研院所將在上海主辦 “2019汽車激光雷達前瞻技術展示交流會”。
2019-10-25 標簽:激光雷達 9818 0
貿澤推出Maxim MAX4002x高速比較器,具有低傳播延遲特性
貿澤電子 即日起開始備貨Maxim Integrated的MAX4002x 比較器。MAX40025和MAX40026單電源高速比較器是高速低壓差分信號...
本報告對106家專注于為高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛汽車市場開發3D激光雷達的廠商進行了全面分析,包括對技術創新和市場動態的詳細評估。
360推出新款旗艦掃地機器人產品X90,新升級了超聲波避障傳感器
360掃地機器人一直以來以高性價比著稱,價格便宜是它最大的優勢,近日360又推出了新款旗艦掃地機器人產品X90,據悉這款產品原價2499元,目前優惠價在...
據外媒報道,激光雷達公司LeddarTech與虛擬原型設計公司OPTIS宣布合作研發激光雷達模擬技術,目的是推動自動駕駛汽車的發展。
近日 , 3臺無人駕駛轉運車正式在武漢花山港投入使用,《傳統港口智能水平運輸整體解決方案》同時發布,這是全國首例基于5G通訊的傳統港口集裝箱智能水平運輸...
2019-10-08 標簽:激光雷達 3424 0
目前還不完全清楚Postmates是否做了什么特別的事情來說服地方當局,但它最近雇傭了蘋果老將Ken Kocienda作為團隊開發服務的主要軟件工程師。...
近年來,國民經濟生活水平的提高、消費結構的改變及其互聯網信息技術的普及發展,迫使智慧交通的市場規模隨之擴大。大家都知道在現代城市中,交通的可達性和運輸效...
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