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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

長(zhǎng)光華芯完成B輪1.5億融資,戰(zhàn)略布局已全部完成

麥姆斯咨詢:本輪融資用于VCSEL激光雷達(dá)芯片研發(fā)及量產(chǎn),以及高功率半導(dǎo)體激光芯片和模塊產(chǎn)能提升5-10倍。

2018-08-03 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體激光雷達(dá) 1.5萬 0

激光雷達(dá)在景區(qū)應(yīng)用的探索

對(duì)機(jī)器人企業(yè)而言,激光雷達(dá)主要的用途在于導(dǎo)航、避障,最近,廣西派陽山森林公園夢(mèng)幻玻璃橋吸引業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。或許我們真沒想到激光雷達(dá)產(chǎn)品還可以應(yīng)用于景區(qū),...

2018-08-01 標(biāo)簽:機(jī)器人激光雷達(dá) 3622 0

智能日?qǐng)?bào):佳光科技首推24線激光雷達(dá) 西門子與昆船攜手推進(jìn)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

西門子與昆船簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞煙草、物流與倉儲(chǔ)裝備等行業(yè)共同開發(fā)智能制造市場(chǎng)。

2018-07-31 標(biāo)簽:西門子激光雷達(dá) 3897 0

新技術(shù)!借助棱鏡大幅降低激光雷達(dá)傳感器復(fù)雜性

Baraja通過棱鏡來彎折激光束的方式,大幅減少了系統(tǒng)中的部件數(shù)量。當(dāng)你將一束激光射向棱鏡的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)激光被折射成了彩虹色的光譜,每種顏色的光都有不同...

2018-07-29 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)棱鏡 4205 0

固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù),專為“未來汽車”的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)而設(shè)的考斯沃斯

近日,考斯沃斯(Cosworth)在北美總部的新先進(jìn)制造中心開幕儀式上展示了其固態(tài)激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器技術(shù)。考斯沃斯是高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和端到端汽車技...

2018-07-27 標(biāo)簽:傳感器混合動(dòng)力激光雷達(dá) 4116 0

第一輛完成古德伍德爬山賽的無人駕駛汽車

借助引擎蓋下裝載的NVIDIA DRIVE平臺(tái),Robocar可以實(shí)時(shí)處理來自攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。該汽車可以利用這些數(shù)...

2018-07-27 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無人駕駛自動(dòng)駕駛 2862 0

細(xì)數(shù)毫米波雷達(dá)在中國(guó)的這幾年

細(xì)數(shù)毫米波雷達(dá)在中國(guó)的這幾年

如果把毫米波雷達(dá)在中國(guó)的這幾年比作一幅拼圖,對(duì)它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片,在交流中觀察別人手中的那塊,然后努力拼在一起去描繪它的全貌。

2018-07-25 標(biāo)簽:激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 8994 0

Espros創(chuàng)建“飛行時(shí)間學(xué)院”,進(jìn)行進(jìn)行ToF和激光雷達(dá)知識(shí)培訓(xùn)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,Espros創(chuàng)建了“飛行時(shí)間(ToF)學(xué)院”,對(duì)ToF和激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。

2018-07-25 標(biāo)簽:激光雷達(dá)光子學(xué) 5172 0

俄羅斯首次嘗試將激光雷達(dá)部署在無人機(jī)上

據(jù)悉,俄羅斯卡拉什尼科夫綜合防御綜合體下屬Zala公司首次將激光雷達(dá)部署在無人機(jī)上。

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軟銀斥資1.21億美元入股Light 試圖取代LIDAR技術(shù)

當(dāng)激光雷達(dá)還在束縛于成本下降和技術(shù)路線的困境時(shí),自動(dòng)駕駛最傳統(tǒng)和成熟的視覺技術(shù)正在發(fā)生一些新的變化。

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Xilinx搶占新興激光雷達(dá)傳感器90%以上市場(chǎng)

目前L3-L5級(jí)智能汽車大都需要配備1-4部前置激光雷達(dá),在這一市場(chǎng)上,目前Xilinx的FPGA幾乎獨(dú)占了這一新興應(yīng)用市場(chǎng),市場(chǎng)份額高達(dá)90%以上,多...

2018-07-24 標(biāo)簽:傳感器Xilinx激光雷達(dá) 8839 0

星秒科技完成天使輪融資,加快多線激光雷達(dá)落地

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,激光雷達(dá)廠商星秒科技已于今年5月完成了千萬元級(jí)人民幣的天使輪融資,投資方為易津資本。本輪融資過后,星秒科技將擴(kuò)大量產(chǎn)、尋求更多合作伙伴...

2018-07-24 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá) 4462 0

2018ADAS與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈研究——汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)篇

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從總量上看,一方面目前側(cè)邊SRR 24GHz仍是主流,前視LRR部分主機(jī)廠如奔馳、PSA也使用24GHz雷達(dá),短期內(nèi)24GHz雷達(dá)增長(zhǎng)依然可觀;另一方面...

2018-07-24 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.2萬 0

激光雷達(dá)輔助無人機(jī)進(jìn)行跟蹤定位

激光雷達(dá),即光探測(cè)與測(cè)量,是一種集激光,全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM(數(shù)字高程模型...

2018-07-22 標(biāo)簽:程序控制無人機(jī)激光雷達(dá) 3974 0

初創(chuàng)公司征戰(zhàn)激光雷達(dá)市場(chǎng) 2025年有望達(dá)百億美元

從目前激光雷達(dá)的量產(chǎn)落地路徑來看,各家主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司是目前激光雷達(dá)在測(cè)試、測(cè)繪市場(chǎng)的主要用戶。

2018-07-19 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4054 0

全新激光雷達(dá)為自動(dòng)駕駛車輛創(chuàng)造“超強(qiáng)的眼睛”

據(jù)外媒報(bào)道,Baraja公司近日公開發(fā)布了其光譜掃描激光雷達(dá)(Spectrum-Scan LiDAR)。光譜掃描采用類似棱鏡的光學(xué)系統(tǒng)以及不同波長(zhǎng)的光線...

2018-07-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4753 0

2018自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展已經(jīng)發(fā)展到了那種程度了?自動(dòng)駕駛行業(yè)分析

隨著科技革命的深入推進(jìn),人類進(jìn)入萬物互聯(lián)、萬物智能的智能化新時(shí)代。自動(dòng)駕駛技術(shù)在人工智能和汽車行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點(diǎn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)與...

2018-07-17 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2萬 0

無人車的眼睛:GPS重力傳感器、攝像頭與雷達(dá)傳感器

無人車是如何智能認(rèn)路的?據(jù)了解,激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等都能幫助車輛認(rèn)路識(shí)別。我們?cè)?018世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上了解到,傳感器作為無人車的“眼睛”...

2018-07-16 標(biāo)簽:傳感器攝像頭激光雷達(dá) 4418 0

利用激光雷達(dá)技術(shù)定位捕撈入侵魚類

新型儀器提供快速、低成本的工具來應(yīng)對(duì)美國(guó)黃石國(guó)家公園的生態(tài)退化。據(jù)報(bào)道,幾十年來,美國(guó)國(guó)家公園管理局一直被困于一場(chǎng)與湖鱒魚(又名湖紅點(diǎn)鮭)的斗爭(zhēng)中,這是...

2018-07-16 標(biāo)簽:雷達(dá)系統(tǒng)激光雷達(dá) 5315 0

不斷改進(jìn)的激光雷達(dá),為Hall打開了另外一扇門

應(yīng)用于不同領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),搭載的傳感器方案不同,在其L5級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車上,使用了毫米波雷達(dá)、720p攝像頭、Velodyne/Ibeo激光雷達(dá)、I...

2018-07-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無人駕駛自動(dòng)駕駛 3779 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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  • LIDAR
    LIDAR
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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