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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

3月21日，日本經(jīng)濟(jì)新聞Nikkei發(fā)布了主題為《中國(guó)車內(nèi)無(wú)人的實(shí)力》的微紀(jì)錄片，該片以百度蘿卜快跑為代表展開，展示了中國(guó)自動(dòng)駕駛驚人的發(fā)展速度。

2024-03-29 標(biāo)簽：攝像頭百度激光雷達(dá) 975 0

紫光同創(chuàng)推出Logos系列高性價(jià)比車規(guī)級(jí)FPGA器件和IP方案

近年來(lái)，“智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢(shì)正加速推進(jìn)汽車電子技術(shù)和架構(gòu)的快速演進(jìn)。其中，被譽(yù)為“萬(wàn)能芯片”的FPGA憑借高度靈活、可擴(kuò)展的特點(diǎn)，備受...

2024-03-28 標(biāo)簽：led燈激光雷達(dá)FPGA芯片 689 0

小鵬汽車即將進(jìn)軍德國(guó)市場(chǎng)，G9和P7將于5月開始銷售

而小鵬P7在德國(guó)市場(chǎng)上的起售價(jià)則定在了4.96-6.96萬(wàn)歐元之間（約合38.9-54.6萬(wàn)元人民幣），同樣提供后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航、四驅(qū)高性能及四驅(qū)鵬翼門三款不...

2024-03-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)小鵬汽車 360 0

車規(guī)級(jí)芯片研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)落戶湖北武漢，AMD 自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)助力索尼半導(dǎo)體解決方案激光雷達(dá)汽車參考設(shè)計(jì)

? 傳感新品【西北工業(yè)大學(xué)：計(jì)算機(jī)輔助的超穩(wěn)健軟體機(jī)器人應(yīng)變傳感器】柔性應(yīng)變傳感器對(duì)實(shí)現(xiàn)軟體機(jī)器人運(yùn)動(dòng)感知和自主巡航至關(guān)重要。然而，軟體機(jī)器人在復(fù)雜...

2024-03-28 標(biāo)簽：amd 激光雷達(dá)車規(guī)級(jí)芯片 323 0

小米宣布SU7標(biāo)配高速領(lǐng)航全系標(biāo)配智能輔助駕駛

小米在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志一覽無(wú)余。他們自豪地宣稱，SU7系列將實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高級(jí)功能，讓駕駛變得更加輕松自如，...

2024-03-27 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)小米 2092 0

多波段兼容紅外偽裝技術(shù)研究進(jìn)展綜述

紅外偽裝技術(shù)是指隱藏或改變目標(biāo)紅外輻射特征的技術(shù)，對(duì)于提高目標(biāo)的生存率具有重大意義。

2024-03-27 標(biāo)簽：探測(cè)器雷達(dá)信號(hào)激光雷達(dá) 722 0

Coherent推出用于光束準(zhǔn)直和耦合的全面微透鏡陣列解決方案

近日，光學(xué)材料、器件和子系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Coherent宣布，推出用于光束準(zhǔn)直和耦合的全面微透鏡陣列（Micro Lens Array，MLA）解決方案...

2024-03-27 標(biāo)簽：收發(fā)器晶圓激光雷達(dá) 541 0

激光雷達(dá)賽道再有新玩家入局，智能汽車增量部件是趨勢(shì)？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）上周，億咖通推出了兩款自研激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括一款長(zhǎng)距離半固態(tài)激光雷達(dá)和短距全固態(tài)激光雷達(dá)。作為與吉利集團(tuán)關(guān)系密切的智能汽車...

2024-03-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能汽車毫米波雷達(dá) 4266 0

科沃斯攜商用清潔機(jī)器人新品重磅亮相2024 CCE清潔展！

3月26-29日，科沃斯攜商用清潔機(jī)器人DEEBOT PRO K1 VAC及DEEBOT PRO M1亮相2024 CCE上海國(guó)際清潔技術(shù)與設(shè)備博覽會(huì)。...

2024-03-26 標(biāo)簽：LED顯示激光雷達(dá)科沃斯 792 0

輸電線路通道樹障巡查及預(yù)警裝置|激光雷達(dá)守護(hù)高壓輸電“生命線”

輸電線路通道樹障巡查及預(yù)警裝置|激光雷達(dá)守護(hù)高壓輸電“生命線” 輸電線路作為我國(guó)主要輸入電能的方式之一，為現(xiàn)代社會(huì)輸送著源源不斷的電能。然而，在這寧?kù)o的...

2024-03-26 標(biāo)簽：輸電線路激光雷達(dá)高壓輸電 758 0

Stellantis宣布投資高性能激光雷達(dá)傳感技術(shù)開發(fā)商SteerLight

SteerLight開發(fā)的創(chuàng)新型片上激光雷達(dá)（LiDAR）具有無(wú)與倫比的傳感精度和分辨率；

2024-03-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)ADAS系統(tǒng)硅光子 725 0

音圈模組激光雷達(dá)助力零跑

音圈模組激光雷達(dá)助力零跑。隨著人們生活水平的提高以及沒加對(duì)于代步工具的選擇，汽車的銷量一直不錯(cuò)，就說(shuō)這一季度，部分車企就忙著統(tǒng)計(jì)銷量慶功。而有些車企則忙...

2024-03-26 標(biāo)簽：電機(jī)激光雷達(dá)理想汽車 399 0

激光雷達(dá)價(jià)值受認(rèn)可將迎更大發(fā)展，禾賽2023財(cái)報(bào)亮眼領(lǐng)跑行業(yè)

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速駛向智能化，激光雷達(dá)技術(shù)逐漸凸顯其不可或缺的核心價(jià)值，贏得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。近日，激光雷達(dá)領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技發(fā)布2023年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，全年...

2024-03-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽 231 0

2024全球開發(fā)者先鋒大會(huì)，思嵐科技助力機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài)

2024年全球開發(fā)者先鋒大會(huì)，即將在上海的春日盛大開幕。這場(chǎng)科技界的盛宴，不僅匯集了世界各地的頂尖行業(yè)專家和一線開發(fā)者，更成為技術(shù)與創(chuàng)新交織的璀璨舞臺(tái)。

2024-03-22 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人人工智能 683 0

RoboSense秀高性能激光雷達(dá)實(shí)力，賦能機(jī)器人廣闊應(yīng)用

3月11日至14日，激光雷達(dá)及感知解決方案市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者——RoboSense速騰聚創(chuàng)以多款極具技術(shù)創(chuàng)新性及強(qiáng)大性能表現(xiàn)的激光雷達(dá)產(chǎn)品，亮相北美規(guī)模最...

2024-03-22 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 764 0

針對(duì)激光雷達(dá)，Seyond圖達(dá)通與英偉達(dá)達(dá)成合作

來(lái)源：激光雷達(dá)老炮，謝謝編輯：感知芯視界 Link Seyond圖達(dá)通與英偉達(dá)合作，正式入駐DriveWorks和Omniverse平臺(tái) 今日，全球圖...

2024-03-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)英偉達(dá) 698 0

歐洲汽車巨頭Stellantis投資FMCW激光雷達(dá)開發(fā)商SteerLight

近日，歐洲汽車集團(tuán)Stellantis旗下企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資基金Stellantis Ventures宣布投資新一代高性能激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)開發(fā)公司S...

2024-03-22 標(biāo)簽：FMCW 激光雷達(dá) 444 0

美政府撥款195億美元補(bǔ)貼英特爾建廠，歐洲汽車巨頭Stellantis投資FMCW激光雷達(dá)開發(fā)商SteerLight

傳感新品【美國(guó)西北大學(xué)（Northwestern University）：用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)慢性腸道炎癥的微型植入式溫度傳感器】克羅恩病是一種慢性炎癥性腸...

2024-03-22 標(biāo)簽：傳感器英特爾 FMCW 442 0

蔚來(lái)第三品牌首曝光，歐洲首發(fā)，滿足歐五星安全標(biāo)準(zhǔn)

該車具有流暢優(yōu)美的車身設(shè)計(jì)，并且尚未安裝激光雷達(dá)，后部配備了大面積擾流板和獨(dú)特的尾燈。值得一提的是，新車依舊支持換電模式，而從尺寸分析，最有可能采用較小...

2024-03-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)電池包蔚來(lái) 422 0

3月21日，芯馳科技發(fā)布最新車規(guī)MCU產(chǎn)品E3119F8/E3118F4，重點(diǎn)面向車身域控、區(qū)域控制器、前視一體機(jī)、激光雷達(dá)等應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)一步完善芯馳E...

2024-03-21 標(biāo)簽：電池管理一體機(jī)激光雷達(dá) 1284 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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