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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

禾賽科技正式宣布與零跑汽車(chē)達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作

今日，禾賽科技正式宣布與零跑汽車(chē)達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。零跑汽車(chē)的全新量產(chǎn)乘用車(chē)型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。

2023-11-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能汽車(chē)ADAS系統(tǒng) 1002 0

中芯集成：正對(duì)IGBT產(chǎn)品進(jìn)行新舊換代

據(jù)介紹，目前中芯集成8英寸硅基礎(chǔ)產(chǎn)能仍保持在每月17萬(wàn)個(gè)。12英寸晶片加工技術(shù)和產(chǎn)品也在不斷驗(yàn)證中，生產(chǎn)能力也在不斷提高。同時(shí)，公司將根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)。

2023-11-02 標(biāo)簽：IGBT 晶片激光雷達(dá) 646 0

博世推出全新高精度慣性測(cè)量單元SMI270

隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，高精度定位成為推動(dòng)自動(dòng)駕駛應(yīng)用的關(guān)鍵要素之一。實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)需要根據(jù)不同場(chǎng)景和精度要求選擇適合的硬件。

2023-11-01 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀攝像頭 2459 0

連接器在A(yíng)DAS中的作用

作為我們最常用的交通工具，汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展真是令人嘆為觀(guān)止。短短數(shù)年間，曾經(jīng)只能在賽車(chē)或航空領(lǐng)域看到的技術(shù)，現(xiàn)如今在日常轎車(chē)和SUV中也不足為奇。盡管...

2023-11-01 標(biāo)簽：傳感器連接器 adas 845 0

思嵐科技推出新一代融合型DTOF雷達(dá)產(chǎn)品RPLIDAR C1

為滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)激光雷達(dá)產(chǎn)品兼顧距離、高靈敏的性?xún)r(jià)雙優(yōu)需求，思嵐科技發(fā)揮在三角測(cè)距&DTOF測(cè)距上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推出新一代融合型DTOF雷達(dá)產(chǎn)品 — ...

2023-10-31 標(biāo)簽：激光雷達(dá)dToF 思嵐科技 915 0

雷達(dá)用的是電磁波還是超聲波？電磁雷達(dá)和激光雷達(dá)區(qū)別

電磁雷達(dá)使用電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量。它通過(guò)發(fā)射無(wú)線(xiàn)電頻率的電磁波，并接收其反射回來(lái)的信號(hào)來(lái)計(jì)算目標(biāo)的距離、速度和角度等信息。激光雷達(dá)則使用激光束進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量。

2023-10-30 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)線(xiàn)電電磁波 9698 0

iTRmop商用掃地吸塵機(jī)器人滿(mǎn)足多場(chǎng)景需求

iTRmop是它人機(jī)器人系列的小型掃地吸塵機(jī)器人，專(zhuān)為室內(nèi)商用場(chǎng)景硬質(zhì)地面的清潔需求而打造，具備掃地、吸塵、塵推等功能。 ? 靈活小巧，隨處可達(dá) iTR...

2023-10-30 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人超聲波 1111 0

靈途科技獲2023年度“光谷瞪羚”企業(yè)認(rèn)定

今年7月，靈途科技憑借高成長(zhǎng)性與巨大發(fā)展?jié)摿θ脒x湖北省“新物種”瞪羚企業(yè)名單。時(shí)隔3個(gè)月，靈途科技榮幸入選2023年度“光谷瞪羚”企業(yè) 。為精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)...

2023-10-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 621 0

全面介紹視覺(jué)傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)

自主式智能汽車(chē)ADAS 系統(tǒng)是車(chē)輛從被動(dòng)安全技術(shù)向主動(dòng)安全技術(shù)的重要變革，其核心是環(huán)境感知系統(tǒng)，主要由感知層、決策層和執(zhí)行層組成，本文重點(diǎn)介紹ADAS ...

2023-10-29 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 2534 0

激光雷達(dá)如何助力森林“調(diào)查”，提高管理效率？

森林的價(jià)值和重要性不可小覷，我們依靠森林生存。從呼吸的空氣到我們生活中使用的木材都與森林息息相關(guān)。森林防風(fēng)固沙涵養(yǎng)水源，過(guò)濾污水，防止土壤侵蝕，調(diào)節(jié)氣候...

2023-10-26 標(biāo)簽：測(cè)量激光雷達(dá)機(jī)械式 818 0

鐳神智能亮相SAECCE 2023，車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)守護(hù)駕駛安全與智慧出行

10月25日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦的第30屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE2023）在北京·北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕，展會(huì)覆蓋汽車(chē)全產(chǎn)...

2023-10-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)駕駛安全鐳神智能 860 0

鐳神智能激光雷達(dá)3D SLAM無(wú)人叉車(chē)/AMR控制器全球首發(fā)，助力快速造車(chē)

10月24日，以“智慧物流”為系列主題的2023亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕，展會(huì)將展示智能制造的創(chuàng)新成果，為各行業(yè)物流...

2023-10-26 標(biāo)簽：AMR SLAM 激光雷達(dá) 852 0

鐳神智能首發(fā)激光雷達(dá)3D SLAM無(wú)人叉車(chē)/AMR控制器引起熱烈反響

10月24日，以“智慧物流”為系列主題的2023亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。

2023-10-26 標(biāo)簽：控制器 AMR 運(yùn)動(dòng)控制 710 0

邀中國(guó)激光雷達(dá)龍頭海外建廠(chǎng)，特斯拉不是造車(chē)而是造機(jī)器人？

計(jì)劃在墨西哥建廠(chǎng)的特斯拉，準(zhǔn)備邀請(qǐng)兩家中國(guó)供應(yīng)商出海建廠(chǎng)，其中一家還是激光雷達(dá)供應(yīng)商禾賽科技。主打一個(gè)轉(zhuǎn)向“純視覺(jué)”方案的特斯拉，為何還會(huì)邀請(qǐng)激光雷達(dá)供...

2023-10-26 標(biāo)簽：機(jī)器人特斯拉激光雷達(dá) 408 0

城市NOA戰(zhàn)役打響，禾賽科技激光雷達(dá)助力中國(guó)車(chē)企反超

獲取更多傳感器行業(yè)深度資訊、報(bào)告，了解傳感器技術(shù)、傳感器與測(cè)試技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)……等傳感器知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注傳感器專(zhuān)家網(wǎng)公眾號(hào)，設(shè)為星標(biāo)，查看往期內(nèi)容。...

2023-10-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 275 0

突發(fā)！國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)第一廠(chǎng)商疑似成為特斯拉供應(yīng)商？！

來(lái)源：激光雷達(dá)老炮兒、傳感器專(zhuān)家網(wǎng) 據(jù)傳感器專(zhuān)家網(wǎng)獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日《路透社》報(bào)道，墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)Samuel Garcia周三在上海訪(fǎng)問(wèn)期...

2023-10-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 447 0

RoboSense激光雷達(dá)E1榮膺“2023金輯獎(jiǎng)中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”

10月19日，2023第五屆金輯獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在上海圓滿(mǎn)落幕。RoboSense速騰聚創(chuàng)憑借旗下全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)E1斬獲“2023金輯獎(jiǎng)中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百...

2023-10-23 標(biāo)簽：激光器接收機(jī)SoC芯片 702 0

睿鏃科技完成A輪融資加速推進(jìn)車(chē)載激光雷達(dá)的規(guī)模化商用

近日，創(chuàng)新的激光雷達(dá)企業(yè)睿鏃科技（RAYZ）宣布完成近億元A輪融資，本輪融資由中芯聚源領(lǐng)投，君桐資本、飛圖資本、乾道投資、齊宇創(chuàng)贏(yíng)等共同參投。

2023-10-22 標(biāo)簽：機(jī)器人 adas 激光雷達(dá) 1361 0

下一代激光雷達(dá)要來(lái)了？近期多家廠(chǎng)商推出FMCW技術(shù)方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）今年我們可以發(fā)現(xiàn)不少?gòu)S商都展示了自家的FMCW激光雷達(dá)方案，包括發(fā)射和接收方面的器件等。FMCW是一種測(cè)距技術(shù)，相比于目前...

2023-10-21 標(biāo)簽：FMCW 激光雷達(dá) 2766 0

干掉激光雷達(dá)，極越錨定純視覺(jué)智駕路線(xiàn)

目前，極越的這套純視覺(jué)方案已在上海城區(qū)道路實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛，年內(nèi)將在三個(gè)城市落地。盡管仍采用高精地圖作為傳感器之一，但該方案如果最終量產(chǎn)上車(chē)，極越則將成...

2023-10-20 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)數(shù)據(jù)集 961 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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