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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型？mems固態(tài)激光雷達(dá)

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型？mems固態(tài)激光雷達(dá)? 固態(tài)激光雷達(dá)是一種基于激光技術(shù)的高精度測(cè)量儀器，它利用激光器發(fā)射激光束，并通過接收器接收反射回來...

2023-08-22 標(biāo)簽：接收器激光器激光雷達(dá) 2746 0

簡(jiǎn)述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點(diǎn) TIM320激光雷達(dá)的工作原理

簡(jiǎn)述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點(diǎn) TIM320激光雷達(dá)的工作原理? 激光雷達(dá)是一種高精度的探測(cè)裝置，可以在三維空間中進(jìn)行高精度的距離測(cè)量和空間信息采集。...

2023-08-22 標(biāo)簽：激光器信號(hào)處理器激光雷達(dá) 3112 0

什么是固態(tài)雷達(dá)？固態(tài)激光雷達(dá)原理

什么是固態(tài)雷達(dá)？固態(tài)激光雷達(dá)原理固態(tài)雷達(dá)是一種采用固態(tài)材料發(fā)射和接收雷達(dá)信號(hào)的雷達(dá)系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)雷達(dá)采用開關(guān)型微波管的方式，固態(tài)雷達(dá)利用半導(dǎo)體元器件...

2023-08-22 標(biāo)簽：探測(cè)器激光器激光雷達(dá) 4607 0

感測(cè)通自研8 x 8毫米MEMS振鏡模組將量產(chǎn)交付

目前，感測(cè)通在行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)了8 mm x 8 mm大尺寸振鏡的量產(chǎn)。振鏡鏡面尺寸越大，意味著激光雷達(dá)探測(cè)距離越遠(yuǎn)。感測(cè)通表示更大尺寸的MEMS振鏡在研...

2023-08-22 標(biāo)簽：傳感器 mems 激光雷達(dá) 960 0

倍加福-4線激光雷達(dá)R2300產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：用于三維空間物體感知的多層激光掃描儀，經(jīng)濟(jì)、高效、通用；高頻高密高精度采樣是目標(biāo)物定位、導(dǎo)航、識(shí)別等的理想選擇；內(nèi)置紅...

2023-08-22 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人激光雷達(dá)倍加福 1134 0

罕見！中國激光雷達(dá)第一股CEO，成了VC圈新貴

來源：投資界這是一群New money。編輯：感知芯視界先從一筆不起眼的融資說起—— 本周，傲圖科技宣布完成數(shù)百萬美元種子輪融資，投資方為真格基金...

2023-08-22 標(biāo)簽：VC 激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 623 0

聚焦自動(dòng)駕駛賽道，焜騰紅外車用激光雷達(dá)研究所成立！

近日，浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新中心”)與浙江焜騰紅外科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“焜騰紅外”)【車用激光雷達(dá)共建研究所簽約暨授牌儀式】在杭州...

2023-08-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 1340 0

國產(chǎn)激光雷達(dá)第一股，交付量暴漲946.5%

禾賽科技公布 2023 年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，季度營收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營收 4.4 億元，同比增長 108.5%，并實(shí)現(xiàn)連...

2023-08-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 501 0

秘密上市被曝光？第三家國產(chǎn)激光雷達(dá)IPO來了！創(chuàng)始人來自北大！

今年2月份，禾賽科技在美國納斯達(dá)克成功上市，成為“中國激光雷達(dá)第一股”，拉開了國產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)登陸資本市場(chǎng)的帷幕。此后，6月底速騰聚創(chuàng)向香港交易所遞交招...

2023-08-22 標(biāo)簽：ipo 激光雷達(dá) 1078 0

聯(lián)想入股！又一家激光雷達(dá)企業(yè)完成數(shù)千萬元融資

近日，視光半導(dǎo)體完成數(shù)千萬元A+輪融資，新瞳資本領(lǐng)投，浙大藕舫、聯(lián)想創(chuàng)投、追遠(yuǎn)創(chuàng)投繼續(xù)增持。本輪融資將主要用于優(yōu)化產(chǎn)品穩(wěn)定性、持續(xù)降低成本，引進(jìn)人才與自...

2023-08-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體聯(lián)想激光雷達(dá) 532 0

中國北冰洋科考開展氣溶膠激光雷達(dá)觀測(cè)，又一家激光雷達(dá)企業(yè)完成數(shù)千萬元融資

傳感新品【西安工程大學(xué):研發(fā)碳納米管/木質(zhì)素碳納米纖維的環(huán)保靈敏應(yīng)變傳感器】柔性應(yīng)變傳感器具有良好的柔韌性，易于與紡織品或人體皮膚結(jié)合，因此在智能可...

2023-08-23 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 642 0

禾賽科技發(fā)布二季度財(cái)報(bào)：激光雷達(dá)營收和交付雙雙創(chuàng)新高

2023年上半年累計(jì)激光雷達(dá)總交付量為86,940臺(tái)，同比增長630.3%，其中ADAS激光雷達(dá)交付量為73,889臺(tái)，超過去年ADAS激光雷達(dá)全年的交...

2023-08-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)禾賽科技 785 0

探維王雨晴：激光雷達(dá)助力低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展

隨著低速無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景越來越豐富，市場(chǎng)需求也在不斷擴(kuò)大。據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測(cè)，到2025年，中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破300億元。

2023-08-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛智能工業(yè) 1131 0

與深藍(lán)汽車簽訂合作框架協(xié)議，華為緣何“偏愛”長安？

阿維塔目前可以說是長安與華為的合作模式。阿維塔 e11采用華為鴻蒙座艙，在智能駕駛方面搭載ads2.0高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，并配備3個(gè)激光雷達(dá)。目前已經(jīng)開通...

2023-08-18 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)阿維塔 722 0

奧比中光Dabai DCW 2高性能雙目結(jié)構(gòu)光相機(jī)全面滿足機(jī)器人不同需求

8月16日-22日，2023世界機(jī)器人大會(huì)（WRC 2023）在北京舉行，奧比中光機(jī)器人視覺感知全矩陣產(chǎn)品首次亮相，帶來多款行業(yè)突破性新品。奧比中光致力...

2023-08-18 標(biāo)簽：機(jī)器人相機(jī)激光雷達(dá) 2631 0

Ouster遠(yuǎn)程數(shù)字Flash激光雷達(dá)取得突破

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，位于美國舊金山的激光雷達(dá)（LiDAR）公司Ouster今年早些時(shí)候收購了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Velodyne，近期其公布了2023年第二季度（Q2...

2023-08-18 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人探測(cè)器 1119 0

蘋果最新供應(yīng)商名單！

今年，iPhone 15系列將全系普及“靈動(dòng)島”，這也就意味著標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版外觀上不會(huì)有太大的差異。另外，iPhone 15、15 Plus兩款標(biāo)準(zhǔn)版...

2023-08-16 標(biāo)簽：傳感器 iPhone 蘋果 824 0

第三家激光雷達(dá)IPO，國產(chǎn)廠商正在激戰(zhàn)千億市場(chǎng)！（附報(bào)告下載）

來源：激光行業(yè)觀察、無敵電動(dòng)網(wǎng) 激光雷達(dá)已成為重要的傳感器賽道之一編輯：感知芯視界近日，中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于Innovusion Hol...

2023-08-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)汽車 331 0

創(chuàng)下歷史新高！禾賽科技公布2023年第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

2023-08-15 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá)禾賽科技 1197 0

海創(chuàng)光電沖刺科創(chuàng)板IPO！激光雷達(dá)業(yè)務(wù)收入連年翻倍增長，募資12.6億擴(kuò)產(chǎn)等

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）激光雷達(dá)元器件及模組廠商福建海創(chuàng)光電技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：海創(chuàng)光電）沖刺IPO，擬在科創(chuàng)板上市?，F(xiàn)在知名的激光雷達(dá)廠商...

2023-08-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)海創(chuàng)光電 2337 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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