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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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近幾年,特定場景的低速無人駕駛應用正在快速推進。 作為核心傳感器的激光雷達,其產品成熟度對低速無人駕駛落地應用至關重要,并且相對自動駕駛車輛上所使用的雷...
2022-11-04 標簽:激光雷達 1652 0
日前,中民協元宇宙工委下發關于《促進元宇宙賦能實體經濟高質量發展專班》行動通知,號召行業企業聚焦服務實體產業,做大做強元宇宙產業鏈。通知表示,目前元宇宙...
MATLAB、Simulink 和 RoadRunner 開發平臺為計算機視覺、雷達、激光雷達處理、傳感器融合、路徑規劃和控制、虛擬場景創建和軟件實現等...
禾賽推出純固態補盲激光雷達,于2023年交付,獲超百萬臺定點
隨著智能駕駛愈發火熱,激光雷達上車似乎更加成為大趨勢。 11月2日,國內激光雷達企業 禾賽科技 發布面向?ADAS?前裝量產車的純固態近距補盲激光雷達—...
11月2日,由中國水利學會、中國水利工程協會主辦的2022中國水博覽會暨第十七屆中國(國際)水務高峰論壇在江西南昌開幕。展會以“共建共享共創共贏,助力新...
基于一種非線性優化的激光雷達/MEMS IMU/里程計緊組合導航算法
隨著科學技術的不斷發展,機器人技術取得了長足的發展。各類機器人已經廣泛應用于軍事、救援搜救以及家政服務等方面。對于任何一個機器人而言,擁有精確的導航定位...
發散角大,意味著光束傳播越遠,光斑越大,進而可能會導致光束照在遠處小物體上后返回的能量不夠大,從而導致測不到。其次,也會影響復雜場景下的點云精度,如果光...
作為核心傳感器的激光雷達,其產品成熟度對低速無人駕駛落地應用至關重要,并且相對自動駕駛車輛上所使用的雷達產品來說,對環境細節的檢測要求要來的更高。
如今,激光雷達上車已成為一個大趨勢。比如 9 月交付量超過 10000 輛的理想 L9,就標配了禾賽 128 線激光雷達。
我們提到過在美股上市的激光雷達公司跳水很嚴重,這塊其實在全球范圍內,除了中國的三家圖達通、禾賽禾速騰三家以外,就屬法雷奧比較多。不光是在奧迪上用,本田與...
靈途科技固態激光雷達ToF-glance光瀑LRS 0104系列增強型安全光幕探測系統,可結合智能AI算法,有效識別包括電動車在內的各類進出電梯的物體形...
10月24日消息,禾賽科技宣布與長安汽車正式達成合作關系,長安汽車 SDA 架構下的多款全新車型將確認搭載禾賽 AT128 車規級超高清激光雷達。 據禾...
“ 2022年,激光雷達放量元年已經到來。” 上期,36氪河南重點介紹了國內激光雷達產業鏈圖譜 《中國激光雷達產業鏈圖譜》 ,本期繼續介紹國外激光雷達產...
2022-10-28 標簽:激光雷達 2078 0
對智能傳感器的需求是能夠更遠地看到并在小型、低重量的封裝中生成高質量圖像,這推動了無人機系統(UAS)有效載荷的發展。這些系統的設計人員還面臨著各種...
現代軍隊嚴重依賴基于傳感器的成像系統,但僅提取最有價值的圖像信息并快速將其交到合適的人手中可能具有挑戰性。然而,新的融合傳感器網絡(CSN)架構正在...
2022年9月15日,湖北宜昌點軍區委書記萬紅一行六人在宜昌中電光谷產業園發展有限公司總經理李磊等陪同下蒞臨靈途傳感科技有限公司武漢總部考察交流。靈途科...
無論是車規難度,還是算法耦合、芯片自研,從投資的視角它們有一個共同的屬性,即什么會形成激光雷達行業的壁壘。我們希望通過和其它汽車零部件尤其是攝像頭、毫米...
激光雷達的本質是一種以激光為輻射源的主動探測器,通過測距和測角來實現探測目的。激光雷達LiDAR(Light Detection and Ranging...
2022年10月26日,探維科技以強大的技術實力和厚積的市場潛力,榮獲蓋世汽車“金輯獎——2022最具成長價值獎”。
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