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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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智聯安科技獲ISO 26262功能安全ASIL D流程認證證書
近日,國際公認的檢驗、測試和認證機構SGS(以下簡稱:SGS)向北京智聯安科技有限公司(以下簡稱:智聯安科技)的車規芯片開發平臺頒發了ISO 26262...
去年5月,特斯拉宣布將停用毫米波雷達,逐步使用全視覺實現Autopilot和FSD自動駕駛系統,同時北美市場的Model 3和Model Y出廠不再配備...
車載激光雷達(LiDAR),具有強大而復雜的信息感知和處理能力,可以幫助汽車感知道路環境,控制車輛達到預定的目標。 當激光雷達工作的時候,會對外發射激光...
很多人認為 2017 年是激光雷達的“量產元年”——這一年,某德系車企正式宣布前裝量產車型搭載激光雷達,用于L3級輔助駕駛。
易控智駕批量交付的MT96無人駕駛寬體車可提升礦山智能化水平
9月28日,易控智駕與臨工重機戰略簽約合作暨MT96無人駕駛車輛批量交付儀式在濟南隆重舉行。易控智駕CEO Wason、技術VP林巧、臨工重機董事長于孟...
9月27日,由弗若斯特沙利文(Frost& Sullivan,簡稱:沙利文)與鈦媒體、路演中、華君傳媒集團聯合主辦,頭豹科技創新網協辦的2022...
大陸集團和 AEye 的長距激光雷達產品現已在 DRIVE Sim 平臺中得到支持,可利用基于物理屬性保真的仿真平臺提供智能傳感器仿真技術。
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)隨著奔馳DRIVE PILOT駕駛領航系統和本田SENSING Elite系統分別在德國和日本實現商業落地,L3級自動駕駛...
2022年9月20日,由蓋世汽車主辦的2022第二屆商用車自動駕駛大會在上海召開,探維科技作為行業優秀的車載激光雷達及解決方案提供商受邀參加,市場總監王...
鐳神智能多線激光雷達3D SLAM技術可構建百萬平超大場景3D點云地圖,且感知的環境信息特征豐富,定位匹配穩定,適用于100%室外場景及99%室內場景,...
甲乙雙方經過友好協商,雙方同建共享資源優勢互補,共同開展業務合作,就鐳神智能激光雷達產品及關聯業務在國際市場(尤其是東南亞地區)的供應鏈全環節進行深度合...
丹佛斯PLUS+1Autonomy自動駕駛平臺涵蓋了軟件算法、硬件以及硬件服務包,可用于遠程機器管理、操作員輔助、行徑跟蹤、避障和任務自動化管理,為用戶...
北科天繪CK-128車規級激光雷達可勝任自動駕駛系統各種交通場景
本屆展會由合肥市人民政府主辦,合肥市經濟和信息化局、合肥經濟技術開發區管委會、長豐縣人民政府、包河區人民政府承辦,一批新產品、新技術、新應用在智能網聯汽...
自動駕駛正成為影響未來行業的關鍵技術,車載傳感器是自動駕駛系統中感知外部世界的關鍵,它們就像車輛的“眼耳口鼻”,幫助車輛感知外部世界,聽覺視覺等缺一不可...
搭載 Mobileye Drive的 NIO ES8自動駕駛汽車開始在美測試
搭載 Mobileye Drive的 NIO ES8 自動駕駛汽車抵達密歇根州底特律市,開始在美測試。
汽車傳感器是把非電信號轉換成電信號并向汽車傳遞各種工況信息的裝置。汽車傳感器可根據使用目的不同分為車身感知傳感器和環境感知傳感器。
隨著機器人技術的發展,越來越多的機器人已經實現自主運動,但可靠性和制作成本依然制約著機器人的普及。通過使用相較3D激光雷達傳感器成本更低的2D激光雷達和...
根據測區實際情況,客戶采用機載激光雷達技術進行斷面測量,使用硬件為智喙PM-1500機載激光測量系統+Long150六旋翼無人機,同時配備了中海達RTK...
近年來,隨著智能化趨勢的愈發明顯,激光雷達作為“眼睛”同樣取得較大的發展。但激光雷達的用處不僅僅限于無人駕駛汽車,還有更多的應用場景有待挖掘。本文將對激...
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