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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

SiPM,車(chē)載激光雷達(dá)的下一塊拼圖

激光雷達(dá)作為一種利用激光測(cè)量速度、位置與距離的傳感器,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、L2級(jí)別以上汽車(chē)等產(chǎn)品中,甚至是作為主要傳感器的存在。要按不同的技術(shù)...

2022-06-21 標(biāo)簽:汽車(chē)電子激光雷達(dá)車(chē)載激光雷達(dá) 6310 0

激光雷達(dá)是什么,激光雷達(dá)的應(yīng)用說(shuō)明

激光雷達(dá)是什么? 激光雷達(dá)(英文:Lidar),激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測(cè)量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激...

2022-06-20 標(biāo)簽:激光器激光雷達(dá) 2.4萬(wàn) 0

國(guó)民技術(shù)N32G430系列產(chǎn)品進(jìn)入批量供應(yīng)狀態(tài)

N32G430系列產(chǎn)品經(jīng)受住各類(lèi)可靠性、穩(wěn)定性、一致性測(cè)試、部分行業(yè)TOP客戶(hù)先期導(dǎo)入驗(yàn)證,已進(jìn)入批量供應(yīng)狀態(tài),將憑借高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)為各行業(yè)應(yīng)用的升級(jí)迭代...

2022-06-20 標(biāo)簽:mcu電機(jī)驅(qū)動(dòng)激光雷達(dá) 1616 0

將激光雷達(dá)價(jià)格降至新低,助力實(shí)現(xiàn)降本增效

3年前,美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克就已提出,“依靠激光雷達(dá)的人注定要失敗”。直到今天,特斯拉不僅放棄使用雷達(dá)傳感器,還高調(diào)宣布推出依賴(lài)攝像頭的...

2022-06-17 標(biāo)簽:編碼器激光雷達(dá) 1417 0

FM激光雷達(dá)與替代方案:比較和設(shè)計(jì)權(quán)衡

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2022-06-17 標(biāo)簽:傳感器放大器激光雷達(dá) 1250 0

音圈模組激光雷達(dá)在蔚來(lái)ES7中的應(yīng)用

音圈模組激光雷達(dá)助力的蔚來(lái)ES7。蔚來(lái)是全球化的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌,主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)EP9、蔚來(lái)EVE等。蔚來(lái)致力于通...

2022-06-17 標(biāo)簽:電機(jī)激光雷達(dá) 626 0

國(guó)產(chǎn)TOF激光雷達(dá)發(fā)展及研發(fā)應(yīng)用方向

國(guó)產(chǎn)TOF激光雷達(dá)發(fā)展及研發(fā)應(yīng)用方向

近幾年,激光雷達(dá)不僅在商用服務(wù)機(jī)器人、無(wú)人駕駛、AGV/AMR等多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用,更是成為“元宇宙”時(shí)代必不可少的智能傳感器之一。

2022-06-17 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 2240 0

2025-2030年汽車(chē)激光雷達(dá)全球總規(guī)模將達(dá)到500億歐元

在未來(lái)幾年,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛將會(huì)蓬勃發(fā)展,并稱(chēng)汽車(chē)激光雷達(dá)市場(chǎng)將在2025年至2030年之間翻四倍,最終全球市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到500億歐元。

2022-06-17 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2427 0

國(guó)產(chǎn)TOF激光雷達(dá)發(fā)展及研發(fā)應(yīng)用方向

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2022-06-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá)TOF思嵐科技 2667 0

各項(xiàng)技術(shù)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的應(yīng)用

  除了基于傳感器的雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭技術(shù)之外,未來(lái)的車(chē)輛還將與眾多外部第三方系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信。這是車(chē)聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信的核心。

2022-06-17 標(biāo)簽:傳感器攝像頭激光雷達(dá) 1075 0

以集成式技術(shù)策略,攻克激光雷達(dá)規(guī)模化量產(chǎn)難題

銳馳智光相信,整個(gè)激光雷達(dá)業(yè)態(tài)的產(chǎn)品形式將在1~2年內(nèi)向轉(zhuǎn)鏡式趨同。而激光雷達(dá)廠商作為開(kāi)放生態(tài)中供應(yīng)商的一環(huán),要將有限的精力放在最穩(wěn)妥的產(chǎn)品路線(xiàn)上,銳馳...

2022-06-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 749 0

基于無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)的刺槐人工林森林健康指標(biāo)的構(gòu)建

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1研究區(qū)概況 黃河三角洲位于渤海灣南岸和萊州灣西岸,主要分布在中國(guó)山東省東營(yíng)市和濱州市境內(nèi),屬暖溫帶?半?濕?潤(rùn)?大?陸?性?季?風(fēng)?氣?候?,年?平?...

2022-06-16 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 1147 0

禾賽科技“三合一”安全體系為高級(jí)輔助駕駛安全運(yùn)行保駕護(hù)航

近日,由中國(guó)牽頭、德國(guó)聯(lián)合牽頭的車(chē)載激光雷達(dá)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作組(ISO/TC22/SC32/AHG1)1 啟動(dòng)會(huì)正式召開(kāi),該項(xiàng)目由禾賽科技的專(zhuān)家代...

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車(chē)載激光雷達(dá)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作組正式成立

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2022-06-15 標(biāo)簽:ISO激光雷達(dá)禾賽科技 1145 0

銳馳智光工業(yè)級(jí)單線(xiàn)激光雷達(dá)可滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求

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校園和小區(qū)里的無(wú)人配送小車(chē)在道路上行駛、自主完成躲避行人、車(chē)輛等避障和繞行動(dòng)作,按照路線(xiàn)指示自主趕往目的地進(jìn)行快遞配送服務(wù)。 商場(chǎng)中的清潔機(jī)器人、餐廳里...

2022-06-14 標(biāo)簽:激光雷達(dá)線(xiàn)束 1508 0

激光雷達(dá)推動(dòng)了AGV機(jī)器人在更多環(huán)境下的應(yīng)用

AGV對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)場(chǎng)地適應(yīng)度高,可快速部署;適應(yīng)度高,適合不同貨架、托盤(pán);靈活度高,可隨時(shí)改變物流路徑,可根據(jù)產(chǎn)能分配運(yùn)能。

2022-06-13 標(biāo)簽:激光雷達(dá)agv機(jī)器人 926 0

2D工業(yè)級(jí)激光雷達(dá)簡(jiǎn)述

近年來(lái),因自動(dòng)駕駛而“翻紅”的激光雷達(dá),其市場(chǎng)伴隨汽車(chē)、服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品智能化要求的進(jìn)一步提升,進(jìn)入井噴式爆發(fā)的新發(fā)展階段。據(jù)企查查相...

2022-06-13 標(biāo)簽:激光器激光雷達(dá) 2823 0

Ouster激光雷達(dá)助力無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)飛行和葉片定位保障

隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的關(guān)注,以及市場(chǎng)和政策對(duì)新能源的傾向,各國(guó)都在加速推進(jìn)新能源可靠替代建設(shè),以有序減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)。

2022-06-13 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)Ouster 2944 0

一文解讀自動(dòng)駕駛?cè)蠹夹g(shù)要素

感知、規(guī)劃與控制也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)落地的重要三大技術(shù)要素。

2022-06-13 標(biāo)簽:激光雷達(dá)車(chē)載攝像頭自動(dòng)駕駛 2967 0

LakiBeam單線(xiàn)系列激光雷達(dá)在機(jī)器人中的應(yīng)用

校園和小區(qū)里的無(wú)人配送小車(chē)在道路上行駛、自主完成躲避行人、車(chē)輛等避障和繞行動(dòng)作,按照路線(xiàn)指示自主趕往目的地進(jìn)行快遞配送服務(wù)。

2022-06-10 標(biāo)簽:機(jī)器人激光雷達(dá)線(xiàn)束 1908 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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  • AEB
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  • 禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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