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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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公司的新電源芯片允許工程師在不降低設(shè)計功率密度的情況下滿足 EMI 標準,使這些系統(tǒng)更小、更先進。它們是 TI 電源產(chǎn)品龐大產(chǎn)品系列的一部分,可解決...
車載角雷達可以實現(xiàn)盲點檢測(BSD)、側(cè)向來車警示 (CTA)、車道變換輔助 (LCA)等功能,在輔助駕駛場景中具有重要應(yīng)用。下面以 TI 公司的 AW...
4月18日,集度官方發(fā)布了首款汽車機器人概念車車頭部位的設(shè)計細節(jié),首次曝光由集度首創(chuàng)的車前蓋、前向雙激光雷達自動駕駛技術(shù)方案。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)在眼花繚亂的激光雷達技術(shù)中,出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達一度被認為是實現(xiàn)L4級別以上自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),但在早...
它人機器人iMOP系列-商用掃地吸塵機器人產(chǎn)品詳解重磅來襲!iMOP是一款專為室內(nèi)商用場景提供,集掃地、吸塵及塵推為一體作業(yè)的日常清潔養(yǎng)護服務(wù)機器人。i...
在眼花繚亂的激光雷達技術(shù)中,出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達一度被認為是實現(xiàn)L4級別以上自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),但在早一步實現(xiàn)量產(chǎn)的ToF激光雷達面...
禾賽科技連續(xù)第五次上中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50榜單
4月14日,畢馬威發(fā)布第五屆《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》榜單,禾賽科技連續(xù)第五次成功上榜。
“FMCW激光雷達與OCT具有相同的工作原理,生物醫(yī)學(xué)工程領(lǐng)域自20世紀90年代初以來一直在發(fā)展OCT相關(guān)技術(shù),”在杜克大學(xué)Michael J. Fit...
激光雷達系統(tǒng)的一個重要設(shè)計考慮因素是目標汽車安全完整性等級(ASIL)。應(yīng)用手冊“使用遠程溫度傳感器滿足激光雷達系統(tǒng)的ASIL要求”提供了一些快速實現(xiàn)冗...
豐田加入特斯拉基于視覺開發(fā)自動駕駛技術(shù) 蔚來ET7達成5G-V2X與激光雷達融合
Woven planet表示,它可以使用低成本相機來收集數(shù)據(jù)并利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練其自動駕駛系統(tǒng),就像特斯拉一樣。
在掃描區(qū)域中激光雷達在每個角度分辨率對應(yīng)位置解析出的距離值會被依次連接起來,這樣,通過極坐標表示就能非常直觀地看到周圍物體的輪廓,激光雷達掃描范圍示意圖...
FPSAs使用類似數(shù)碼相機的光學(xué)系統(tǒng),將視野中的各個角度映射到成像鏡頭后焦面的像素點上。不同于相機集成在像素點的測距單元不一樣,F(xiàn)PSA中的光開關(guān)網(wǎng)格允...
激光三維成像本質(zhì)上是通過測量光脈沖或調(diào)制信號往返于雷達和目標之間的飛行時間來獲得距離信息(Z軸),同時通過掃描或者多點對應(yīng)測量獲得垂直于光束方向平面內(nèi)的...
您的第一輛汽車也許就像我的一樣,缺少攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器模塊,而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性(如盲點檢測、泊...
NVIDIA助力RoboSense實現(xiàn)“一鍵獲得激光雷達環(huán)境感知能力”
激光雷達傳感器能夠提供周圍環(huán)境高精度的幾何分布信息,相比攝像頭視覺傳感器,具備不受環(huán)境光干擾、檢測范圍大、檢測距離遠、無畸變、精確可靠等優(yōu)勢,在車路協(xié)同...
其中,路特斯Eletre前后主激光雷達選擇搭載的是禾賽128線半固態(tài)激光雷達AT128。為了在不使用自動駕駛功能時能夠有效降低風(fēng)阻,激光雷達采用可翻轉(zhuǎn)設(shè)計。
由于道路有限,人口不斷增長,城市越來越希望通過自動化和模擬來管理交通和受限的基礎(chǔ)設(shè)施。NVIDIA 合作伙伴正在全球部署 NVIDIA 都市視頻分析...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)技術(shù)的快速發(fā)展,讓人們的生活越來越便利,尤其在智能設(shè)備出現(xiàn)之后,將消費者的使用體驗也抬升了一個臺階。掃地機器人,已經(jīng)成為許...
激光雷達傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
激光雷達傳感器是一種主動式的現(xiàn)代光學(xué)檢測技術(shù),可廣泛應(yīng)用于社會多個領(lǐng)域,是一種極為先進的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高,高度化的自動駕駛網(wǎng)聯(lián)智能...
談到激光雷達,總歸繞不開的一個問題就是成本。不少激光雷達廠商在介紹產(chǎn)品時都拋出了優(yōu)異的參數(shù),配套的軟件和量產(chǎn)的進度,但一旦牽扯到成本問題,就成了每個激光...
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