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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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根據羅蘭貝格的預測數據,2020年全球自動駕駛車端系統的市場規模預計達到1138億美元,到2030年市場規模將達到5000億美元。另外根據IHS Mar...
量產、成本的雙重優勢,純固態Flash激光雷達量產進度如何了?
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)Ouster最近推出了DF(Digital Flash)系列數字Flash激光雷達,DF系列是面向汽車應用的靈活、可擴展的...
2021-11-11 標簽:激光雷達 1.1萬 0
電子發燒友網報道(文/周凱揚)在自動駕駛和輔助駕駛場景中,僅用攝像頭的純視覺方案似乎又被帶火了,像特斯拉這樣的廠商已經打算剔除毫米波雷達,依靠攝像頭、芯...
美光計劃斥資70億美元 在日本建廠提高DRAM產量 10月21日,日媒報道,美國內存大廠美光為了工廠擴張的相關投資計劃,正和日本、臺灣、美國、新加坡等地...
激光雷達降本量產下,毫米波雷達還能保持優勢嗎? ? 在自動駕駛和輔助駕駛場景中,僅用攝像頭的純視覺方案似乎又被帶火了,像特斯拉這樣的廠商已經打算剔除毫米...
激光雷達產業實況:長距產品獲車企青睞,成本過高導致規模化受阻
集微網消息 在被華為、蘋果兩大行業巨頭“翻牌子”后,激光雷達(LiDAR)徹底火了。 今年以來,不論是行業還是資本市場對于這項技術的關注度持續升溫。一方...
每秒153萬超高點頻禾賽科技AT128激光雷達為前裝量產而生
近期,全球領先的3D傳感器制造商——上海禾賽科技有限公司(以下簡稱“禾賽科技”)正式公布面向ADAS前裝量產的長距混合固態激光雷達——AT128。 (A...
蘋果與寧德時代、比亞迪談判陷入停滯;全球首款激光雷達量產車下線……
美光計劃斥資70億美元 在日本建廠提高DRAM產量;蘋果與寧德時代、比亞迪談判陷入停滯 松下或成最后贏家;小米斥資15億拿下徐匯商辦地,或為造車做準備
10月17日,第十一屆中國測繪地理信息技術裝備博覽會在青島隆重開幕,中海達緊扣“十四五”基礎測繪轉型升級發展的重要任務新型基礎測繪、實景三維中國等,攜帶...
激光雷達市場呈現什么樣的發展特征?車廠對什么樣的激光雷達供應商感興趣?如何在激光雷達市場進行創業? 轉載聲明 本文轉載自至《中國電子報》原創作者李佳師 ...
在商業化競爭日益激烈的環境下,任何提高運營效率的機會對公司來說都是寶貴的。包括對原材料的精準測量和追蹤,因為從規劃到制造和交付的整個過程都依賴于它。此過...
電子發燒友網報道(文/李彎彎)今年3月小米正式宣布造車,隨后進行了大量的參訪和調研,并大規模進行汽車相關人才的招聘,有消息稱小米汽車團隊目前已經有300...
思銳智能攜旗下Beneq品牌亮相CIOE2021,探索從微觀到宏觀層面的ALD光學應用創新
思銳智能攜旗下Beneq品牌重磅亮相第23屆中國國際光電博覽會(以下簡稱CIOE2021),并分享ALD設備的主流產品以及在光學領域的眾多創新解決方案。
電子發燒友網報道(文/周凱揚)隨著L2級別及以上的量產車型越來越多,激光雷達以不及掩耳之勢席卷了汽車市場。就如同手機內的SoC與傳感器一樣,激光雷達也成...
大賽資訊|華南賽區第一名:晶通半導體(JTM)獲千萬級人民幣種子輪戰略融資
晶通半導體(JTM)的智能驅動Smart-Driver? 技術支持多種驅動智能功能,提高了氮化鎵器件的可靠性、開關頻率、效率和用戶易用等性能。
自動駕駛混戰 機器視覺和激光雷達爭雄 劍氣二宗誰能笑傲江湖?
自動駕駛建派之初有兩位兄弟功臣,他們各有擅長,但去世后派內分裂成了劍宗(純機器視覺)和氣宗(激光雷達),掌門之位因為兩派持續的斗爭一直未有繼承,傳說它們...
音圈電機加持的無人機將亮相珠海航展。第十三屆中國航空航天博覽會開幕在即。中國航天科技集團有限公司將攜“飛鴻”系列產品亮相珠海航展,first time向...
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