采埃孚宣布將于2022年向上汽集團提供長距離成像雷達

長距離成像雷達的分辨率遠(yuǎn)高于中距雷達。中距雷達通常只有12個通道（3根發(fā)射天線，4根接收天線）。采埃孚的長距雷達將多個微波集成電路（MWIC）芯片級聯(lián)，...

2021-05-06 標(biāo)簽：傳感器激光雷達自動駕駛 1735 0

Blickfeld在其傳感器上實現(xiàn)了智能激光雷達功能

智能激光雷達除了具有3D測量功能外，還具有智能預(yù)處理功能。由于該項功能，收集到的數(shù)據(jù)可以在處理流程的早期轉(zhuǎn)換為有洞察力的信息，而無需外部計算硬件執(zhí)行這些...

2021-05-06 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)處理激光雷達 2158 0

LeddarTech發(fā)布一款功能強大、經(jīng)濟高效的2D固態(tài)激光雷達Leddar Sight

基于Leddar M16 2D閃光（Flash）激光雷達系列經(jīng)現(xiàn)場驗證的可靠性，Leddar Sight利用100%固態(tài)設(shè)計實現(xiàn)最終的堅固性。Ledda...

2021-05-06 標(biāo)簽：機器人傳感技術(shù)激光雷達 3650 0

歐洲航天局希望改進用于衛(wèi)星風(fēng)力監(jiān)測的紫外探測器

延遲到2018年發(fā)射的Aeolus風(fēng)力測繪衛(wèi)星，在其多普勒激光雷達（LiDAR）中使用了倍頻Nd： YAG激光器來測量大氣風(fēng)速，是這類儀器首次在太空中的...

2021-05-06 標(biāo)簽：傳感器探測器激光雷達 1621 0

一徑科技攜最新產(chǎn)品-固態(tài)激光雷達ML-Xs亮相上海國際車展

對于選擇加入一徑科技，邵嘉平也有自己的考量，一徑科技技術(shù)底蘊深厚，其創(chuàng)始團隊，創(chuàng)始人石拓以及多位聯(lián)合創(chuàng)始人均來自清華電子系，“從技術(shù)和產(chǎn)品的積淀來說，我...

2021-05-06 標(biāo)簽：mems激光雷達自動駕駛 2500 0

激光雷達市場規(guī)模正在加速擴大，這條賽道上有哪些優(yōu)質(zhì)企業(yè)？

隨著全球汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化快速發(fā)展，車載雷達的市場規(guī)模正在加速擴大，據(jù)Velodyne預(yù)測，到2022年全球激光雷達市場規(guī)模將達到119...

2021-04-29 標(biāo)簽：智能化激光雷達自動駕駛 1.4萬 0

江蘇華興激光科技有限公司宣布完成1億元B輪融資

華興激光成立于2016年，是一家專注于化合物半導(dǎo)體光電子外延片研發(fā)和制造的企業(yè)，主要基于先進半導(dǎo)體技術(shù)制備以磷化銦（InP）、砷化鎵（GaAs）為基底的...

2021-04-29 標(biāo)簽：半導(dǎo)體光電激光雷達 4233 0

淺談Velodyne激光雷達傳感器助力Gatik物流網(wǎng)絡(luò)

利用Velodyne激光雷達傳感器，Gatik已經(jīng)建立北美首個自動化“中間一英里”（Middle Mile）物流網(wǎng)絡(luò)。

2021-04-28 標(biāo)簽：物流激光雷達Velodyne 3720 0

華為首次公開發(fā)布高分辨成像雷達產(chǎn)品和解決方案

相比激光雷達和攝像頭，毫米波雷達具備極佳的測速能力、極佳的天氣和光線魯棒性（不受光線和雨雪天氣影響），以及非視距被遮擋目標(biāo)的獨特探測能力。高分辨4D成像...

2021-04-25 標(biāo)簽：華為激光雷達自動駕駛 2995 0

滴滴自動駕駛公司與上海禾賽科技達成戰(zhàn)略合作

滴滴自動駕駛批量使用的禾賽128線激光雷達，目前作為市場上高級別激光雷達中的領(lǐng)先產(chǎn)品，具有圖像級點云、主動抗干擾，車規(guī)級，高可靠性等諸多技術(shù)亮點，能夠為...

2021-04-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達自動駕駛 2093 0

特斯拉法務(wù)高管將跳槽至Lunimar擔(dān)任首席法律官

他還曾在Uber的無人駕駛汽車部門任職過高級法律顧問，負(fù)責(zé)法規(guī)、訴訟、商業(yè)、隱私和網(wǎng)絡(luò)安全等事務(wù)。這種汽車領(lǐng)域的悠久從業(yè)歷史，令觀察人士高度關(guān)注他的就業(yè)...

2021-04-25 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達自動駕駛 1383 0

XenomatiX推出新一代固態(tài)激光雷達解決方案：XenoLidar-X系列

XenoLidar-X是一款獨立的激光雷達成品解決方案，它采用模塊化設(shè)計，沒有任何運動部件，包括面向遠(yuǎn)距離應(yīng)用（170米）的XenoLidar Xper...

2021-04-25 標(biāo)簽：激光雷達自動駕駛LIDAR 2590 0

激光雷達廠家鐳神智能在上海車展上做了非常完備的詮釋

當(dāng)快速行駛時，汽車對前向遠(yuǎn)方（一般至少要求 180 米以上）的目標(biāo)識別尤為重要，只有及早識別到目標(biāo)物才能為智能駕駛爭取更多的操作調(diào)整時間，確保智能駕駛車...

2021-04-25 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達 1956 0

全球首款集成固態(tài)激光雷達的智能車頂方案

Webasto為汽車行業(yè)研發(fā)并生產(chǎn)汽車零部件已超過75年，是世界100強汽車零配件供應(yīng)商和德國15強汽車零部件供應(yīng)商，也是全球領(lǐng)先的汽車全景天窗供應(yīng)商，...

2021-04-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達自動駕駛 1882 0

高端芯片就可以解決智能駕駛的問題嗎

相信經(jīng)過這幾個月的“熏陶”，大家都對半導(dǎo)體緊缺的事實有了充分的認(rèn)識，自2020年12月起，汽車行業(yè)缺乏芯片面臨停產(chǎn)的問題就開始困擾無數(shù)車企，最先放出口風(fēng)...

2021-04-23 標(biāo)簽：芯片激光雷達自動駕駛 1664 0

視覺識別和激光雷達究竟哪個是智能駕駛的核心？

今年首次大型車展，本次不僅有眾多熱門車型迎來首發(fā)，智能車更是熱議焦點。前有小米雷軍宣布造車是 “人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)”，后有“永遠(yuǎn)不會造車”的滴滴被曝啟...

2021-04-23 標(biāo)簽：激光雷達無人駕駛小米 3156 0

Luminar攜手合作伙伴推出全堆棧自動駕駛解決方案

近日，在Luminar Technologies(LAZR.US)宣布與沃爾沃旗下自動駕駛軟件公司Zenseact合作推出全堆棧的Sentinel自動駕...

2021-04-23 標(biāo)簽：模組激光雷達自動駕駛 421 0

美國無法在“新賽道”上阻止華為，華為在新領(lǐng)域再奪世界第一

　　根據(jù)最新報道稱，兩年前的華為公司正處于業(yè)務(wù)高速上升期，而美國在這種情況下試圖試圖限制華為公司的業(yè)務(wù)擴張，采用打壓和拉攏同盟國這種手段禁止任何哪怕有0...

2021-04-21 標(biāo)簽：華為激光雷達智能汽車 1878 0

激光雷達在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

近日，北醒能探測到更微小的目標(biāo)障礙物，防止鐵路沿線小物體對列車safe運行造成危害，實現(xiàn)更高的列車無人駕駛，全面提升物流運輸效率并降低safe風(fēng)險。北醒...

2021-04-23 標(biāo)簽：模組激光雷達無人駕駛 2372 0