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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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Velodyne的傳感器和軟件解決方案具有獨特的靈活性、質量和性能,可滿足各行各業的需求。Velodyne將展示專為高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕...
圖達通(Innovusion)總經理、智能交通解決方案資深專家鄧常敏博士提供了一系列關鍵技術指標數據。他介紹到,要達到L3+自動駕駛,同時滿足城市低速與...
首款Huawei inside智能豪華純電轎車北汽阿爾法S(華為HI版)4月17日晚在上海發布,采用華為快充技術,充電10分鐘,續航197公里,其智能座...
為了使機器人獨立導航,需要做的是,首先需要收集信息,其次需要知道如何問自己的問題。最后,需要一種解決方案。 機器人需要自己去問: “我在哪里?我要去哪里...
挑戰特斯拉!華為自動駕駛首款量產車,充電10分鐘續航197公里,算力高達400TOPS
智能電動汽車的全球化浪潮已來,中國汽車企業如何在與特斯拉的較量中占據一定的先機呢?4月17日,北汽旗下新能源品牌極狐聯合華為在上海發布首款Huawei ...
安森美半導體與LeddarTech合作將傳感器和輸出方案結合
自動駕駛(AD)需要從攝像頭、雷達和激光雷達(LiDAR)等一系列傳感器中獲得感知。這些傳感器將數據輸入算法,以檢測車輛周圍的環境并做出決策,從而提高安...
“核心技術優勢是我們的激光雷達還有算法定位,這個方面我們是有技術壁壘的,就是別的行業想要進入我們的市場門檻會特別高。激光雷達掃描技術就是我們公司自主研發...
許多高級輔助駕駛系統(ADAS)面臨的挑戰之一是系統的可靠性,即系統能夠可靠地檢測和識別潛在的危險情況。為了處理這些情況,自動駕駛汽車要求激光雷達作為一...
“利用這款激光雷達傳感器,自主線路導引小型運輸車輛制造商獲得了一款經濟高效的安全解決方案,極大提高了相關應用的生產率。具體來說,可以提高運輸車輛的速度及...
Innoviz公開分享了InnovizTwo全面升級的最新規格
Innoviz公開分享了InnovizTwo全面升級的最新規格,以最透明的方式建立InnovizTwo的技術優勢和市場領導地位。Innoviz將持續踐行...
全球第一款量產激光雷達智能汽車,新車搭載了高通驍龍高算力芯片
作為新車的科技亮點,小鵬P5搭載了新一代的自動駕駛輔助配置,其擁有32個傳感器及1組高精度定位單元(GNSS+IMU)的超強硬件方案,包括13個高清攝像...
據了解,石頭科技是小米生態鏈公司,主營業務為掃地機器人等智能清潔硬件,其主要產品為小米定制品牌米家智能掃地機器人、米家手持無線吸塵器,以及自有品牌石頭智...
新聞:大疆切入汽車賽道 賈躍亭被罰款2.41億 數字人民幣增加6個試點測試地區
大疆切入汽車賽道 大疆也切入汽車賽道?大疆車載業務將圍繞發力自動駕駛;在小米宣布造車之后又來一個大疆;連玩無人機的都來湊熱鬧了,到底汽車有多賺?“大疆車...
春天的生機特別旺,造車新勢力不斷涌現,猶如雨后春筍一般不斷的冒頭,先是3月30日小米正式宣布跨界造車;然后在4月7日,蔚來汽車的第10萬臺汽車量產正式下...
上游半導體激光器廠商炬光科技已初具規模,并開啟科創板IPO之路
從招股書可知,炬光科技的主要收入來源于半導體激光、激光光學業務,目前該公司正在拓展汽車應用和光學系統業務領域。目前產品已逐漸應用于先進制造、醫療健康、科...
Innoviz宣布與Collective Growth Corporation完成業務合并
通過此次合并,Innoviz募集資金總額約為3.71億美元,其中包括Collective Growth的1.41億美元信托現金和普通股PIPE的2.3億...
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