毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的有何區(qū)別

毫米波雷達(dá)是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。

2022-02-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 10.0萬 0

中國激光雷達(dá)企業(yè)排名_激光雷達(dá)產(chǎn)品介紹

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。以下對(duì)中國激光雷達(dá)企業(yè)及其產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。國內(nèi)以鐳神智能、思嵐科技等創(chuàng)業(yè)公司以及巨星科技、...

2017-12-14 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá) 8.6萬 0

什么是射頻？未來射頻的發(fā)展方向

射頻，大家聽著可能很熟悉，但是什么是射頻，射頻集成電路難在哪里？發(fā)展的方向是什么？我將會(huì)對(duì)下面幾個(gè)方面進(jìn)行介紹：現(xiàn)在射頻芯片全球的市場(chǎng)規(guī)模、國內(nèi)國外一些...

2018-05-21 標(biāo)簽：射頻頻譜射頻芯片 6.9萬 0

全球激光雷達(dá)上市公司有哪些

作為無人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)，激光雷達(dá)正不斷被認(rèn)知和重視。全球激光雷達(dá)上市公司有哪些？鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等...

2017-12-14 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá) 6.8萬 0

激光雷達(dá)對(duì)比毫米波雷達(dá)，它們的區(qū)別是什么

作為機(jī)器之眼的激光雷達(dá)因無人駕駛及機(jī)器人等領(lǐng)域的火熱而備受關(guān)注。它是一種用于獲取精確位置信息的傳感器，可以確定物體的位置、大小、姿態(tài)等，相較于其他類型的...

2020-06-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)毫米波 6.3萬 0

光速中國和百度領(lǐng)投 自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司禾賽完成2.5億元B輪融資

禾賽宣布完成2.5億元B輪融資，光速中國和百度領(lǐng)投。迄今為止，禾賽累計(jì)完成了3輪共計(jì)數(shù)億人民幣的融資，投資方包括遠(yuǎn)瞻資本（天使輪領(lǐng)投，大疆天使投資機(jī)構(gòu)）...

2018-05-04 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 5.3萬 0

智能車輛國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)概述

本報(bào)告將自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最為關(guān)鍵的傳感器——激光雷達(dá)作為中心，通過調(diào)研其所扮演重要角色的領(lǐng)域——自動(dòng)駕駛，以及自動(dòng)駕駛和激光雷達(dá)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，深入了解激...

2019-04-12 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.7萬 1

常見的五種3D打印技術(shù)

3D打印技術(shù)又稱為增材制造技術(shù)，是一種基于數(shù)字模型技術(shù)之上，以離散-堆積為原理的制造技術(shù)。可直接將材料逐層堆積以構(gòu)造物體，進(jìn)行去除、切割、打磨、組裝等加...

2021-09-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)3D打印 3.8萬 0

激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)哪個(gè)更適合無人駕駛？

無人駕駛技術(shù)想要真正上路行駛，最關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)就在于汽車如何能對(duì)現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的交通狀況了如指掌，這樣一來就必須使用雷達(dá)裝置。現(xiàn)階段主流無人駕駛研發(fā)技術(shù)中，...

2016-10-27 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 3.6萬 0

解密華為的激光雷達(dá)

華為最近展出了針對(duì)自動(dòng)駕駛的一系列傳感器，包括雙目攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。這次我們首先解密華為的激光雷達(dá)，下次是雙目攝像頭。 華為的保密工作一向是...

2020-10-12 標(biāo)簽：傳感器華為激光雷達(dá) 2.5萬 0

傲酷公司獨(dú)創(chuàng)的4D毫米波雷達(dá)性能媲美低線束激光雷達(dá)

4D雷達(dá)就是能測(cè)量目標(biāo)物體的3D坐標(biāo)+1D速度。傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)通過測(cè)量目標(biāo)的距離和角度得出2D平面坐標(biāo)以及速度，沒有高度坐標(biāo)，因此可以簡(jiǎn)單理解為平面雷達(dá)...

2018-04-25 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá) 2.5萬 0

激光雷達(dá)是什么，激光雷達(dá)的應(yīng)用說明

激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測(cè)量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激...

2022-06-20 標(biāo)簽：激光器激光雷達(dá) 2.4萬 0

大疆入局，Velodyne降價(jià)，2020年大量車載激光雷達(dá)開始供貨！

高級(jí)別自動(dòng)駕駛（L3）的車輛有望于2020年開始逐步商用，全球最大的商用車制造商戴姆勒前不久就表示，計(jì)劃在2020年上市的奔馳S級(jí)上搭載DrivePil...

2020-01-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 2.4萬 0

豐田加入特斯拉基于視覺開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù) 蔚來ET7達(dá)成5G-V2X與激光雷達(dá)融合

Woven planet表示，它可以使用低成本相機(jī)來收集數(shù)據(jù)并利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，就像特斯拉一樣。

2022-04-07 標(biāo)簽：豐田特斯拉激光雷達(dá) 2.4萬 0

雨量傳感器的工作原理解析

一個(gè)舊金山的網(wǎng)友近日在網(wǎng)上稱“我住在一個(gè)用于自動(dòng)駕駛測(cè)試的停車場(chǎng)旁邊，最近我才意識(shí)到，當(dāng)我靠近使用激光雷達(dá)的汽車時(shí)，它會(huì)觸發(fā)我的雨量傳感器，雨刮器開始運(yùn)...

2020-04-13 標(biāo)簽：雨量傳感器激光雷達(dá) 2.4萬 0

激光雷達(dá)的測(cè)距方法有哪些？

就像大家所熟知的那樣，路程=速度×?xí)r間，激光雷達(dá)的測(cè)距過程也離不開這個(gè)公式。在空間中，激光的飛行速度是已知的3×108 m/s。現(xiàn)有的激光雷達(dá)測(cè)距方法有...

2020-09-02 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.3萬 0