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環(huán)境感知

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環(huán)境感知技術(shù)

自動(dòng)駕駛四大核心技術(shù)的環(huán)境感知的詳細(xì)概述

環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛四大核心技術(shù)之一，也是環(huán)境感知是無人駕駛汽車最具難度的技術(shù)。

2018-05-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛環(huán)境感知 3.8萬 0

陀螺儀是什么？陀螺儀工作原理

因?yàn)镾T選用了音叉方法設(shè)計(jì)陀螺儀，其差分特性使系統(tǒng)本身對(duì)作用在傳感器上的無用線性加速度和雜亂振動(dòng)的敏感度低于市場(chǎng)上現(xiàn)有的其它類型陀螺儀。當(dāng)這些無用的信號(hào)...

2023-10-08 標(biāo)簽：mems 陀螺儀角速度傳感器 5462 0

淺析毫米波雷達(dá)的發(fā)展歷史 77GHz正在取代24GHz成為主流

毫米波雷達(dá)是一種使用天線發(fā)射波長(zhǎng)1-10mm、頻率24-300GHz 的毫米波（Millimeter Wave，MMW）作為放射波的雷達(dá)傳感器。

2023-04-26 標(biāo)簽：天線雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá) 4904 0

移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用的三大關(guān)鍵技術(shù)

在機(jī)器人領(lǐng)域所要研究的問題非常多，會(huì)涉及到計(jì)算機(jī)、傳感器、人機(jī)交互、防生學(xué)等多個(gè)學(xué)科，其中環(huán)境感知、自主定位和運(yùn)動(dòng)控制是機(jī)器人技術(shù)的三大重點(diǎn)問題，以下將...

2019-06-28 標(biāo)簽：自動(dòng)控制環(huán)境感知 2268 0

何時(shí)部署B(yǎng)5G/6G網(wǎng)絡(luò)？6G環(huán)境感知通信使能技術(shù)及挑戰(zhàn)

太赫茲（THz）成像和頻譜學(xué)等應(yīng)用有可能通過動(dòng)態(tài)、無創(chuàng)、非接觸測(cè)量為未來的數(shù)字健康技術(shù)提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的生理信息。6G同步定位與映射（SLAM）方法不僅可...

2023-01-12 標(biāo)簽：無人機(jī)環(huán)境感知 6G 1206 0

探討無人機(jī)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無人機(jī)起降的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

無人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專門的場(chǎng)地條件，確保無人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過提前規(guī)劃飛行路線，機(jī)場(chǎng)為無人機(jī)提供...

2023-11-28 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)無人機(jī)導(dǎo)航技術(shù) 944 0

自動(dòng)駕駛軌跡規(guī)劃功能模塊圖

軌跡規(guī)劃（路徑規(guī)劃）軌跡規(guī)劃功能模塊圖軌跡規(guī)劃功能模塊提供算法以規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)的路徑，以便控制轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速。它與行為規(guī)劃密切合作，有時(shí)兩者作為相同算法...

2023-10-04 標(biāo)簽：汽車電子車輛自動(dòng)駕駛 782 0

一種適用于動(dòng)態(tài)場(chǎng)景的多層次地圖構(gòu)建算法

本文提出了一種適用于動(dòng)態(tài)場(chǎng)景的多層次地圖構(gòu)建算法，如圖1所示的系統(tǒng)框架。首先，利用YOLOX[8]獲取場(chǎng)景的語義信息，采用多目標(biāo)跟蹤算法對(duì)漏檢進(jìn)行補(bǔ)償，...

2023-08-28 標(biāo)簽：機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人目標(biāo)跟蹤 742 0

道路環(huán)境感知對(duì)移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航的重要性

利用左相機(jī)平面和右相機(jī)平面去計(jì)算R、T。通常做slam的時(shí)候，先需要對(duì)圖像中的對(duì)應(yīng)點(diǎn)進(jìn)行匹配，然后利用至少八個(gè)對(duì)應(yīng)點(diǎn)去利用SVD來求解出外參矩陣，再利用...

2023-07-23 標(biāo)簽：機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人環(huán)境感知 257 0

環(huán)境感知帖子

3D傳感器在環(huán)境感知、捕捉方面的作用

標(biāo)簽：3D傳感器環(huán)境感知光電子技術(shù) 2037 2

環(huán)境感知資料下載

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)立即下載

類別：電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽：運(yùn)動(dòng)控制自動(dòng)駕駛環(huán)境感知 469 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)學(xué)習(xí)筆記（一）立即下載

類別：電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)環(huán)境感知 340 0

自動(dòng)駕駛感知——環(huán)境感知的基本概念立即下載

類別：電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛環(huán)境感知智能網(wǎng)聯(lián)汽車 326 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)環(huán)境感知篇：基于視覺相關(guān)技術(shù)介紹立即下載

類別：電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽：車載攝像頭自動(dòng)駕駛環(huán)境感知 319 0

最全自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)和綜述立即下載

類別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：定位激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 317 0

自動(dòng)駕駛發(fā)展歷史及核心技術(shù)立即下載

類別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：運(yùn)動(dòng)控制自動(dòng)駕駛環(huán)境感知 275 0

自動(dòng)駕駛汽車涉及哪些技術(shù)立即下載

類別：電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛環(huán)境感知 192 0

環(huán)境感知資訊

3d視覺與2d視覺的區(qū)別 3d視覺技術(shù)的原理

在計(jì)算機(jī)視覺中，通過使用多個(gè)相機(jī)、激光掃描儀或深度傳感器等設(shè)備來模擬人類的3D視覺。這些傳感器可以同時(shí)捕捉場(chǎng)景的多個(gè)視角，并通過計(jì)算距離和形狀來創(chuàng)建三維...

2023-07-20 標(biāo)簽：機(jī)器人計(jì)算機(jī)視覺環(huán)境感知 3167 0

高顏值+黑科技！智慧公廁讓城市更美好！

1公共廁所是城市公共服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是展示城市文明形象的一個(gè)窗口。公廁雖小，卻是一座城市文明程度最直觀的體現(xiàn)，直接影響到城市人們的生活幸福感。自201...

2021-12-18 標(biāo)簽：熱釋電熱釋電傳感器環(huán)境感知 815 0

基于視覺的自主導(dǎo)航移動(dòng)抓取機(jī)器人搭建方案

經(jīng)過以上對(duì)移動(dòng)抓取機(jī)器人系統(tǒng)詳細(xì)的剖析，我們可以知道移動(dòng)抓取機(jī)器人系統(tǒng)并不是簡(jiǎn)單的“堆料”，而是以移動(dòng)底盤的智能路徑規(guī)劃、視覺識(shí)別、移動(dòng)底盤與抓取系統(tǒng)、...

2023-12-19 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制 779 0

淺談終端環(huán)境感知及在零信任下的應(yīng)用

前言：隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的復(fù)雜化，企業(yè)和組織用戶對(duì)于數(shù)據(jù)安全的要求不斷提升，傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全模型已經(jīng)面臨越來越多的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的安全方法通常依...

2023-09-25 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)終端環(huán)境感知 514 0

農(nóng)業(yè)輪式機(jī)器人三維環(huán)境感知技術(shù)研究進(jìn)展

傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)模式正在逐漸被現(xiàn)代化、智能化的農(nóng)業(yè)方式所取代，在無數(shù)科研機(jī)構(gòu)及工作人員的努力下，科技賦能之下的農(nóng)業(yè)，正迎來新時(shí)代。中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院攜手北京...

2024-02-22 標(biāo)簽：機(jī)器人環(huán)境感知 420 0

環(huán)境感知數(shù)據(jù)手冊(cè)

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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風(fēng)速傳感器是用來測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實(shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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手勢(shì)傳感器

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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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二氧化碳傳感器

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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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