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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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用于汽車以太網(wǎng)車載系統(tǒng)中噪聲抑制的共模扼流圈
ACT1210L 和 ACT1210G 系列實現(xiàn)了行業(yè)領先的性能特征,特別是在滿足 Ssd21 要求的模式轉(zhuǎn)換能力方面。這些符合 AEC-Q200 標準...
基于48V系統(tǒng)的輕度混合動力電動汽車(MHEV)架構(gòu)
額外的48V總線支持發(fā)動機艙中日益增長的各類電氣化的功能,比如電動泵。而對于48V總線,它被歸類為低壓系統(tǒng),其線束要求也因此降低。
汽車作為一種運輸工具,運輸效率的高低在很大程度上取決于汽車的動力性。動力性是各種性能中最基本、最重要的性能之一。
2023-03-13 標簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動電機 3211 0
DC/DC變換器將一個直流電壓值的電能變換為另一個直流電壓值的電能裝置。 DC/DC變換器。系統(tǒng)主要由三個部分組成, 功率模塊, 驅(qū)動模塊和控制模塊...
2022-08-03 標簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器DC 3202 0
新能源汽車電池模組是電動汽車動力電池系統(tǒng)中的一個關鍵組成部分,它是將多個電池單體(電芯)通過串并聯(lián)的方式組合在一起,形成具有一定電壓和容量的儲能單元。
電動汽車的熱管理系統(tǒng)是確保車輛高效、安全運行的關鍵部分。該系統(tǒng)負責管理電池、電機、電控單元以及其他關鍵部件的溫度。
電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車之間的主要差別是采用了不同的動力源,它由蓄電池提供電能,經(jīng)過驅(qū)動系統(tǒng)和電動機,驅(qū)動電動汽車行駛。電動汽車的能量供給和消耗,與蓄電...
電機控制器是一種電氣控制設備,它可以實現(xiàn)對電機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和位置等參數(shù)的控制。在工業(yè)自動化、電動汽車、家用電器等領域中,電機控制器起著非常重要的作用。本...
6%的充電機損耗也是讓人心存疑慮的,在滿負荷+常溫下,可能是可以達到的,不過還是比較有技術(shù)含量的。
電動汽車的安全性,尤其是動力電池的安全性,一直以來都是消費者關注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”,動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設計和性能直接影響...
新能源汽車動力電池是指用于驅(qū)動電動汽車的電池組件。它是電動汽車中儲存和釋放電能的關鍵部件,為電動汽車提供持續(xù)的動力。
隨著電動汽車的普及,越來越多的人開始關注電動汽車的性能和使用。然而,在使用過程中,有些車主可能會遇到電動汽車限功率模式的問題。限功率模式是指電動汽車在某...
雙電機耦合驅(qū)動電動汽車驅(qū)動模式劃分與優(yōu)化
本文中以一款新型雙電機耦合系統(tǒng)電動汽車(dual-motor coupling-propulsion electric vehicle,DMCP-EV)...
電池簇和電池模組是電池系統(tǒng)中的兩個不同概念,它們在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領域中扮演著重要角色。
2024-04-12 標簽:電動汽車儲能系統(tǒng)電池系統(tǒng) 3118 0
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