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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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對未來汽車業的大膽預期,我們假設全球電動汽車的電池市場普及率能達到50%,估計電動車動力電池市場規模將在2030年達到3200億-4000億美元,幾乎與...
無線充電通過電磁感應的方式進行,無需直接接觸金屬插頭和插座,減少了插拔操作中可能出現的安全隱患,如觸電風險或線損導致的火災風險。
作為油電混合動力或純電動汽車高壓基礎設備的一部份,IGBT轉換器功率模塊是用于控制牽引馬達中傳動系統的關鍵組件。典型模塊包含1個三相全橋轉換器,由6個I...
電動汽車發展至今,各個模塊均已取得較大的技術突破,但截至目前我們國內尚未制定、發布高壓大電流連接器相關的設計規范。
電動汽車的動力電池衰減分為兩種:動力電池循環使用導致的衰減和低溫環境動力電池的衰減現象。前者是動力電池的使用壽命即將達到的表現,后者是動力電池低溫環境下...
鉛蓄電池和鋰電池是兩種不同的電池類型,它們在材料、原理、性能和應用等方面都存在一些顯著的區別。下面我們來詳細了解一下這兩種電池的區別。
除了推出了新一代聆風之外,在2017年東京車展上,日產還推出了一款全電動、全自動的跨界概念車——被稱為“IMx”(與日產的智能移動視覺一致),采用日本整...
近年來,國家和有關部門大力倡導節能減排,電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業的目光,電動汽車,成為我國未來汽車產業的熱門趨勢。
在本系列文章的第一至第五部分[1-5]中,我們從硬件角度和控制策略上廣泛介紹了25 kW電動汽車充電樁的開發。圖1代表到目前為止所討論的系統。
隨著道路上出現越來越多的電動汽車,充電站的建設正在如火如荼的進行中,更快的充電速度也成為充電站的發展重點,功能良好且高效的充電器對于積極建設中的充電基礎...
混合動力電動型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關鍵。典型的電池組方框圖(圖1)由幾組串聯連接的鋰離子電池組成,它們的測量和平衡由高壓模擬集成電路...
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