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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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新能源汽車電機控制器作為電動汽車的“控制中心”,其工作原理涉及多個復雜且相互關聯的過程。以下是對新能源汽車電機控制器工作原理的詳細闡述,包括其組成、功能...
IGBT斬波調速電機車是一種采用IGBT(絕緣柵雙極晶體管)作為功率器件的斬波調速系統,廣泛應用于電動汽車、電動叉車、電動觀光車等場合。由于其具有高效率...
均衡器在電動汽車領域中,特別是電池管理系統中扮演著至關重要的角色。它主要負責調整電池組中各個電池單元的能量狀態,以確保電池組整體性能的優化和延長電池的使用壽命
電動汽車驅動系統作為電動汽車的核心組成部分,承擔著將電能轉化為機械能,進而驅動車輛行駛的重要任務。其設計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續航里...
電動汽車和儲能系統中的BMS(電池管理系統,Battery Management System)雖然都承擔著監控和管理電池的重要職責,但它們在應用場景、...
隨著電動汽車的普及,越來越多的人開始關注電動汽車的性能和使用。然而,在使用過程中,有些車主可能會遇到電動汽車限功率模式的問題。限功率模式是指電動汽車在某...
引言 電動汽車作為一種新型的交通工具,因其環保、節能等優點受到了廣泛關注。然而,電動汽車在實際應用中存在著驅動功率限制的問題,這不僅影響了電動汽車的性能...
驅動功率芯片是電動汽車的核心部件之一,它直接影響著整車的性能。 一、引言 隨著全球能源危機和環境污染問題的日益嚴重,電動汽車作為一種清潔、環保的交通工具...
CLLC諧振變換器作為一種高效、靈活的電力轉換裝置,在現代電力電子系統中扮演著重要角色。其獨特的雙向對稱結構和優良的工作特性,使得它在多個領域得到了廣泛...
SK Powertech 碳化硅MOSFET技術介紹與應用潛力
碳化硅(SiC)器件在工業和汽車應用中得到廣泛認可,例如電動汽車(EV)牽引逆變器和車載充電器、快速電動汽車充電基礎設施、電機驅動器、光伏、儲能、固態變...
電池管理系統(Battery Management System,簡稱BMS)是電動汽車、儲能系統等應用中的關鍵技術之一,其主要功能是保護電池組,延長電...
引言 電池管理系統(Battery Management System,簡稱BMS)是電動汽車和儲能系統中的關鍵技術之一,其主要任務是確保電池系統的安全...
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