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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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電動汽車正在向消費者走來,如果仍然用傳統燃油汽車的觀念來看待它、認識它、要求它,這樣的結果會帶來認識的誤區。電動汽車有一些與傳統燃油汽車截然不同的特性,...
近日,安徽省鳳陽縣舉行2024年二季度重點項目暨恩力動力10GWh先進電池制造基地項目開工儀式。
歐度有超過70年的連接器經驗,其可靠的連接技術已經廣泛應用于汽車領域,包括新能源汽車、汽車生產線自動測試、汽車可靠性檢測。
汽車電子的標準本身是存在一定的意義的:汽車電子系統越來越復雜,從ISO體系來說提供基礎的標準有利于更多人很好的應對。
隨著電動汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實續航里程的同時讓汽車更加經濟實惠,成為汽車制造商面臨的挑戰之一。首先,這意味著需要降低電池包成本并提高其...
MBSE(基于模型的系統工程)通常被用來進行復雜大系統設計。法國貢比涅大學的科學家舉重若輕,用最新的DEPS方法,以活動和人為中心完成基于系統方法的鋰電池設計。
這種顛覆式的技術對底盤構架、對底盤控制,包括軟件和硬件的影響將是深遠的。本文通過整理國際上創新技術文獻資料,論述了電動車底盤現狀和其技術可行性。
直流充電樁通常被認為是提供快速充電的設施,這是因為它們能夠直接向電動汽車的電池提供直流電,從而繞過車載充電機的轉換過程,實現更快的充電速度。
電動汽車的控制是通過CAN網絡及硬線互相配合實現的。主要通過在CAN網絡并接零部件ECU而實現數據交互、指令傳達、狀態檢測等動作。整車ECU主要有:VC...
特斯拉在采用 48V 電壓后,需要重新設計車輛的整體電氣系統;需要相應的充電設施來支持其充電需求;需要確保車輛在充電、行駛和停車等各個環節的安全性;還需...
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環保意識的消費者的推動下,轉向電動汽車的速度繼續加快,預計到2025年,汽車總銷量的有10%將由電池供電,目前只有不到1%。...
LG電子計劃于2024年推出其首個交流和直流電動汽車充電站系列,以滲透美國迅速擴大的電動汽車充電器市場。正如LG Business Solutions ...
引言 電池管理系統(Battery Management System,簡稱BMS)是電動汽車和儲能系統中的關鍵技術之一,其主要任務是確保電池系統的安全...
也就是說,圍繞這種設計,是通過將空氣、冷卻液和電能三種集大成能量再利用各個系統之間機械能轉移而拆借,實現能量的最大化利用。在結構和控制“耦合”技術是實現...
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