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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專門為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過載等問題研發(fā),可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷...
在電動汽車、ADAS和對現(xiàn)代風(fēng)格的渴望的推動下,汽車照明正在快速發(fā)展。汽車工業(yè)繼續(xù)向電氣化轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致汽車外部照明發(fā)生顯著變化。過去,大型單一功能燈控制著...
TE為汽車應(yīng)用量身定制的ERNI MicroBridge連接器介紹
伴隨著汽車行業(yè)對安全性、可靠性要求的不斷升級,TE Connectivity(以下簡稱“TE”)也一直在持續(xù)“進(jìn)化”相關(guān)領(lǐng)域的適配產(chǎn)品,推出ERNI M...
電池模組在生產(chǎn)過程中如何進(jìn)行質(zhì)量控制以確保絕緣性能?
電池模組的絕緣性能對于確保電動汽車和儲能系統(tǒng)的安全性至關(guān)重要。在生產(chǎn)過程中,通過一系列嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施來確保絕緣性能,可以有效預(yù)防電氣故障和事故的發(fā)生。
2024-04-17 標(biāo)簽:電動汽車絕緣電阻儲能系統(tǒng) 925 0
該研究對優(yōu)化現(xiàn)有動力電池回收商業(yè)模式具有重要意義。Burcak EBIN研究員認(rèn)為:“裝滿數(shù)噸水的過濾罐在工業(yè)運用中較為廣泛。
山大與南砂晶圓團(tuán)隊在8英寸SiC襯底位錯缺陷控制方面的突破
碳化硅(SiC)作為第三代半導(dǎo)體材料, 具有高擊穿場強(qiáng)、高飽和電子漂移速率、高熱導(dǎo)率、強(qiáng)化學(xué)穩(wěn)定性等優(yōu)良特性
細(xì)高齒設(shè)計在優(yōu)化電驅(qū)動橋NVH的應(yīng)用
NVH(noise噪聲,vibration振動,harshness聲振粗糙度)為汽車性能的 關(guān)鍵指標(biāo)之一。 電動汽車與燃油汽車相比,動力源電機(jī)的噪...
2023-05-30 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)電機(jī) 920 0
大功率分立器件熱管理的重要性在于,所有電子設(shè)備和電路都會產(chǎn)生過多的熱量,因此需要熱管理來提高可靠性并防止過早失效。大多數(shù)最新一代汽車,特別是混合動力汽車...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動汽車pcb轉(zhuǎn)換器 918 0
隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長,汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統(tǒng)差...
使用最新的開發(fā)工具實現(xiàn)實時和閉環(huán)控制,減少設(shè)計開銷
幫助開發(fā)人員實現(xiàn)最小延遲和最大可靠性 許多行業(yè)依賴于具有最小延遲和最大可靠性的控制系統(tǒng)。這些行業(yè),如機(jī)器人、電機(jī)控制、配電、汽車、電動汽車、備用電源...
什么是車載充電機(jī) 順絡(luò)車載充電機(jī)系統(tǒng)解決方案
順絡(luò)為車載充電機(jī)系統(tǒng)提供豐富的電子元器件解決方案,包括輔助電源、電壓變換、電流檢測、柵極驅(qū)動、EMC、PFC、DC輸出等,并在多家知名車企、多款熱門車型...
隨著世界各國都在努力降低碳排量,電動汽車(EV)的市場容量正不斷擴(kuò)大。推動這一增長的關(guān)鍵因素將是如何最大限度地減少電動汽車動力系統(tǒng)的開關(guān)損耗,并通過使用...
電源逆變器 - 電動汽車的關(guān)鍵安全系統(tǒng)
電動汽車的一個關(guān)鍵子系統(tǒng)是高壓 (HV) 電源逆變器。一輛車可以有多個高壓電源逆變器,但車載充電 (OBC)、直流-直流蓄電池升壓電路和牽引電機(jī)逆變器最...
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