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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車技術(shù)

一種含有I-和Br的高濃度異鹵電解質(zhì)的水電池設(shè)計(jì)

能源需求和氣候變化要求探索可再生的替代能源，隨著可再生能源快速發(fā)展，儲(chǔ)能電池的開(kāi)發(fā)對(duì)于電網(wǎng)規(guī)模的電能存儲(chǔ)和傳輸應(yīng)用至關(guān)重要，能量密度是電池最重要的指標(biāo)之一，

2024-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池電解質(zhì) 563 0

從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路（IC）如何影響汽車性能

我對(duì)電動(dòng)汽車的喜愛(ài)是顯而易見(jiàn)的。我開(kāi)全電動(dòng)汽車已經(jīng)有四年多的時(shí)間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動(dòng)汽車的原因有很多，不過(guò)歸根...

2015-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 561 0

國(guó)產(chǎn)碳化硅MOS推薦-車載充電機(jī)

車載充電機(jī)（On-board charger，簡(jiǎn)稱OBC），是內(nèi)置在車輛中，將外部輸入的交流電轉(zhuǎn)換為蓄電池所需的直流電，從而為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

2023-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蓄電池電源轉(zhuǎn)換器 560 0

LFPAK88 – 在每立方毫米內(nèi)提供更高功率

作為各個(gè)市場(chǎng)大量應(yīng)用的主要?jiǎng)右颍β拭芏仍谄囅到y(tǒng)中舉足輕重。例如，在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向中，我們正在向雙重冗余遷移，旨在提高系統(tǒng)安全性，這使電子元件數(shù)量增加一...

2023-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī) 555 0

電動(dòng)汽車BMS PCB的重要性和制造過(guò)程

隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，各大廠商紛紛投入巨資進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。電動(dòng)汽車的核心之一在于其電池管理系統(tǒng)（Battery Management Syst...

2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 pcb 電池管理系統(tǒng) 553 0

電動(dòng)汽車驅(qū)基本結(jié)構(gòu)與工作原理

概念: .利用動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)動(dòng)力電池向驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車前進(jìn)的一種新能源汽車。

2023-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 553 0

汽車線束架構(gòu)的未來(lái)趨勢(shì)

汽車行業(yè)一直在尋求提高設(shè)計(jì)效率，而這往往預(yù)示著其他產(chǎn)品和行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)。

2024-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 ecu 汽車線束 552 0

如何同時(shí)解決充電時(shí)間和性能問(wèn)題

自電動(dòng)汽車?(EV)?在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟以來(lái)，電動(dòng)汽車制造商一直在追求更高功率的傳動(dòng)系統(tǒng)、更大的電池容量和更短的充電時(shí)間。為滿足客戶需求和延長(zhǎng)行駛里程，...

2023-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電充電樁 547 0

用硅制造電池的時(shí)代到來(lái)了嗎？

電子器件的主要材料現(xiàn)在可充電儲(chǔ)能。

2024-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車納米技術(shù)硅電池 547 0

如何從源頭掌控電動(dòng)汽車鋰電池的精準(zhǔn)與安全

從主要用于手機(jī)、攝像機(jī)、混合動(dòng)力汽車中的低容量（< 10A），到用于電腦、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車的中容量（10A-30A），再到用于電動(dòng)汽車（30A-12...

2016-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 544 0

JAE的KW03系列CHAdeMO連接器介紹

CHAdeMO 連接器采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，將電源線和通信線結(jié)合在一個(gè)連接器中。這種集成允許車輛和充電站之間進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，從而實(shí)現(xiàn)充電控制、監(jiān)控和安全措施等功...

2023-07-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電連接器 543 0

電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用

【摘要】隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車充電設(shè)施的使用會(huì)變得越來(lái)越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266...

2023-07-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車保護(hù)器充電樁 542 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)主流絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀

眾所周知，任何帶電的設(shè)備或機(jī)器，最怕就是漏電和短路。

2023-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車線圈絕緣材料 542 0

Mach-E的高壓配電系統(tǒng)解析

電動(dòng)汽車?yán)锩娴募夹g(shù)一直在不斷演進(jìn)，一個(gè)關(guān)鍵組成部分是高壓電池接線盒（HVBJB），負(fù)責(zé)管理電池電流的分配和斷電。本次我們將拆解福特野馬 Mach-E的H...

2023-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車接觸器配電系統(tǒng) 542 0

解讀電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)子油冷電機(jī)方案

這個(gè)方案與傳統(tǒng)方案相對(duì)，特殊的地方在于，在一般的定子水冷方案的基礎(chǔ)上，增加了轉(zhuǎn)子的冷卻油路。冷卻油從前蓋流進(jìn)機(jī)殼，在定子鐵芯形成環(huán)形油路，由后蓋匯集到轉(zhuǎn)...

2023-05-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子 538 0

分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)控制研發(fā)

施加控制車輛滑移率峰值的持續(xù)時(shí)間僅0.3秒，控制精確，路面附著系數(shù)利用率高，相比于傳統(tǒng)四驅(qū)車增加了50%的優(yōu)化效果。

2022-11-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 538 0

新興解決方案增強(qiáng)電動(dòng)汽車電源管理

電動(dòng)汽車因其在質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單性以及最重要的能源效率方面的環(huán)保特性而變得越來(lái)越流行。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在能源效率方面，...

2022-07-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電力系統(tǒng)SiC 536 0

電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案

　　發(fā)展新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略，未來(lái)10年是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。（《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012- -2020年）［國(guó)發(fā)...

2022-11-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 536 0

SiC和GaN的共源共柵解決方案

GaN和SiC器件比它們正在替代的硅元件性能更好、效率更高。全世界有數(shù)以億計(jì)的此類設(shè)備，其中許多每天運(yùn)行數(shù)小時(shí)，因此節(jié)省的能源將是巨大的。

2023-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 led 逆變器 535 0

電動(dòng)汽車電池電極制造的AI技術(shù)與機(jī)器視覺(jué)能力

機(jī)器視覺(jué)與AI技術(shù)的融合為電極制造帶來(lái)了革命性的變革。它們能夠在電極制造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分類與檢測(cè)，從而大幅縮短缺陷發(fā)現(xiàn)時(shí)間，優(yōu)化生產(chǎn)流程。

2024-02-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池機(jī)器視覺(jué) 534 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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