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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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Tesla FSD的導(dǎo)航信息與感知同在Local坐標(biāo)系下,但是并不精確,也沒有嚴(yán)格綁定車道 脫離高精地圖,意味著車輛要捆綁“噪聲”眾多的感知實(shí)時(shí)地圖...
2023-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能汽車自動(dòng)駕駛 484 0
電驅(qū)傳動(dòng)效率關(guān)鍵技術(shù)及行業(yè)瓶頸分析
同一電驅(qū)系統(tǒng)前驅(qū)和后驅(qū)布置引起的旋轉(zhuǎn)方向不一致對(duì)電驅(qū)傳動(dòng)效率有影響。 基于效率CFD仿真和樣機(jī)實(shí)測(cè)結(jié)果;電驅(qū)逆時(shí)旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)效率高于順時(shí)方向。
2023-03-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng) 479 0
吉時(shí)利DMM7510萬用表在測(cè)距傳感器中的應(yīng)用
在電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)中,測(cè)距傳感器的精確性對(duì)于車輛的安全操作和高效性能至關(guān)重要。傳感器必須在各種環(huán)境和條件下提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),然而,在開發(fā)和測(cè)試自...
2024-07-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車測(cè)距傳感器自動(dòng)駕駛 479 0
ITECH電池模擬器在電動(dòng)汽車電機(jī)逆變器測(cè)試中的應(yīng)用
在新能源汽車中,電機(jī)及動(dòng)力電池?zé)o疑是關(guān)鍵的組成部分,但還有一項(xiàng)關(guān)鍵裝置容易被忽視——逆變器
2023-07-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車逆變器 478 0
不同應(yīng)用場(chǎng)合和控制策略下永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)
與電勵(lì)磁同步電機(jī)相比,永磁同步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠;體積小,質(zhì)量輕;損耗小,效率高;電機(jī)的形狀和尺寸可以靈活多樣等顯著優(yōu)點(diǎn)。
2023-09-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人永磁同步電機(jī) 475 0
相較IGBT,SiC如何優(yōu)化混動(dòng)和電動(dòng)汽車的能效和性能?
隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車 (EV) 和混動(dòng)汽車 (HEV) 的興趣和市場(chǎng)支持不斷增加,汽車制造商為向不斷擴(kuò)大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。由于 EV 的...
2023-06-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBTSiC 469 0
通過分布式架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車系統(tǒng)
電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)正在不斷演進(jìn),其中的電子設(shè)備同樣也在發(fā)生變化。在這些車輛的整體構(gòu)造和功能方面,越來越多的電子設(shè)備發(fā)揮著重要作...
2022-08-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源逆變器 468 0
設(shè)計(jì)800V車輛架構(gòu)時(shí)需要注意什么
提高電流,所有在車輛中承載電流的電纜線徑比較變大,連接器&端子也必須擴(kuò)大,以保持電阻降低。熱量的產(chǎn)生與電流的平方成正比,因此還必須實(shí)施復(fù)雜的冷卻技術(shù)。
2023-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)DC-DC轉(zhuǎn)換器 468 0
TP600交直流電參數(shù)測(cè)試記錄儀可靠性進(jìn)行評(píng)估
TP600交直流電參數(shù)測(cè)試記錄儀是一種用于測(cè)試電器類產(chǎn)品的功率功耗的儀器。在戶外電源研發(fā)測(cè)試中,TP600交直流電參數(shù)測(cè)試記錄儀可以用于監(jiān)測(cè)電源的電壓、...
2023-06-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車柴油發(fā)電機(jī)記錄儀 464 0
如何有效減輕高壓電動(dòng)汽車柵極驅(qū)動(dòng)器的故障
高壓柵極驅(qū)動(dòng)器在確保電動(dòng)汽車的電力流動(dòng)可靠控制方面至關(guān)重要。從控制逆變器的IGBT或MOSFET的開關(guān)到監(jiān)測(cè)和管理電池的充電狀態(tài)、健康狀況和熱條件,高壓...
2024-08-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器高壓 464 0
各種電池結(jié)構(gòu)都有其固有的優(yōu)缺點(diǎn)。汽車OEM廠商需要分析并確定哪種架構(gòu)更適合自己的生產(chǎn)模式,同時(shí)保持系統(tǒng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。使用兩個(gè)獨(dú)立的400V電池是解決這一挑...
2023-07-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理逆變器 463 0
電動(dòng)汽車熱泵系統(tǒng)環(huán)境風(fēng)洞結(jié)霜試驗(yàn)研究分析
中國(guó)汽研環(huán)境風(fēng)洞具有低溫控濕功能,也即在-40℃—5℃也可將濕度控制在5%—95%,良好的低溫控濕功能可為需要低溫控濕的汽車整車及零部件企業(yè)提供高質(zhì)量試驗(yàn)服務(wù)。
2023-06-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蒸發(fā)器換熱器 462 0
一種用于方形鋰離子電池的新型電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)
來源?|?Applied Thermal Engineering 01 背景介紹 全球變暖問題越來越引起政府、公司和其他各組織的關(guān)注,發(fā)展清潔和可持續(xù)的...
2023-06-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池熱管理 460 0
智能駕駛整車在環(huán)實(shí)驗(yàn)室 SYNO 解決方案
隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車輛的測(cè)試驗(yàn)證手段提出了更高的要求。當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車輛的測(cè)試手段依賴單部件、單系統(tǒng)的測(cè)試,一方面測(cè)試周期長(zhǎng)...
2021-05-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 460 0
Infinitum把電機(jī)里定子鐵芯中所有的鐵和銅繞組從定子中取出,全部更換為蝕刻了銅導(dǎo)體的印刷電路板(PCB)定子,從而推出了比傳統(tǒng)軸向磁通電機(jī)尺寸更小...
2023-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 460 0
早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點(diǎn)火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動(dòng)轉(zhuǎn)向、泵和暖通空調(diào)(HVAC)等高能耗設(shè)備,電力需求大幅增加,對(duì) 12V ...
2024-11-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET電氣系統(tǒng) 454 0
適用于儲(chǔ)能及可再生能源應(yīng)用的超緊湊單板驅(qū)動(dòng)器來了
由于技術(shù)進(jìn)步、政策支持、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)等多種因素的共同作用,全球儲(chǔ)能市場(chǎng)正處于一個(gè)快速發(fā)展階段。
2024-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器IGBT模塊 451 0
基于中間熱交換器的電池冷卻穩(wěn)定性和效率優(yōu)于雙蒸發(fā)器設(shè)置,可以在 35 ℃ 的環(huán)境溫度下降低 30% 的能耗。電機(jī)熱回收及高溫電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)可降低能耗11...
2023-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電磁閥制冷劑 447 0
車載充電器 (OBC) 解決了電動(dòng)汽車 (EV) 的一個(gè)重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電,從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電。隨著每年上市的...
2024-11-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBT碳化硅 446 0
為什么7kw交流充電樁主板是充電樁運(yùn)行的關(guān)鍵
7kw交流充電樁主板是電動(dòng)汽車充電站中的一個(gè)核心組件,負(fù)責(zé)管理和控制充電過程。它是一種專門為7kw功率設(shè)計(jì)的交流充電設(shè)備的控制中樞,包含了電力電子、微處...
2024-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站交流充電樁 445 0
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