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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)的原理是什么

隨著無(wú)線充電技術(shù)的日漸成熟，其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用也逐漸成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著諸多問(wèn)題，如充電效率不高、安全可靠性較差、干擾因...

2019-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線技術(shù) 8112 0

鋰電池極片微觀結(jié)構(gòu)與電導(dǎo)率優(yōu)化解析

電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)續(xù)航里程對(duì)動(dòng)力電池提出了更高的能量密度要求，市場(chǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施情況同時(shí)又要求動(dòng)力電池具有良好的倍率特性，而這兩者是相互矛盾的。如何在較高的能量密度...

2018-10-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 8081 0

電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)還是離不開(kāi)合適的潤(rùn)滑油

電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)能在零轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生最大扭矩，這種特點(diǎn)對(duì)潤(rùn)滑提出了特殊的挑戰(zhàn)。Mann解釋道，單速電動(dòng)汽車(chē)通常搭載了一串能將電機(jī)速度轉(zhuǎn)化為車(chē)輪速度的減速齒輪。...

2018-09-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電機(jī) 8044 0

鋰電池軟包和硬包哪個(gè)好

鋰電池作為現(xiàn)代電子設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)的主要電源，其封裝形式主要分為軟包和硬包兩種。

2024-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池電池技術(shù) 7945 0

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)到底該如何測(cè)試

電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī)，它為汽車(chē)提供動(dòng)力源，新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē)，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。

2016-02-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電電路汽車(chē)電子 7933 0

EV充電800V轉(zhuǎn)換器充電系統(tǒng)控制原理

在該系統(tǒng)中，升壓轉(zhuǎn)換器為電動(dòng)汽車(chē)（EV）中的電池充電。傳統(tǒng)的OBC（車(chē)載充電系統(tǒng)）具有橋式整流器，可將輸入的AC電壓轉(zhuǎn)換為DC，但在整流過(guò)程中，存在高傳...

2021-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)二極管整流器 7929 0

大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒效能提高10%

大眾官方宣稱(chēng)新一代EA211 TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋進(jìn)行了大量改良設(shè)計(jì)，為了提升散熱效率，優(yōu)化了水套結(jié)構(gòu)，為了更好地完成米勒循環(huán)燃燒過(guò)程，調(diào)整了閥...

2016-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 7921 0

SOC中采用矯正的算法

SOC的算法主要的問(wèn)題，是SOC的算法需要知道初始的SOC、需要知道電池的容量，在計(jì)算過(guò)程中由于測(cè)量誤差（V、I和T采集參量的誤差）會(huì)累積、從一個(gè)錯(cuò)誤的...

2018-08-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)算法 SOC 7905 0

純電動(dòng)商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配、基本參數(shù)及設(shè)計(jì)要求

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出和汽車(chē)節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上滲透速度加快，主要以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化發(fā)展特征明顯。純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)關(guān)鍵是...

2022-11-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)控制器電池 7880 0

值得收藏！汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)全部系列匯總TOP52

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車(chē)的心臟，影響汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。##汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車(chē)的心臟，影響汽車(chē)的動(dòng)力...

2016-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 7875 0

電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的基本組成

電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)子由導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊壓而成，轉(zhuǎn)子的凸極上無(wú)繞組。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子的作用是構(gòu)成定子磁場(chǎng)磁通路，并在磁場(chǎng)力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電...

2021-03-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī) 7810 0

適用于大功率動(dòng)力馬達(dá)逆變器的IGBT模塊

本文介紹了一種新開(kāi)發(fā)的IGBT模塊，適用于純電動(dòng)汽車(chē)（EV）和混動(dòng)汽車(chē)（HEV）大功率動(dòng)力馬達(dá)逆變器的應(yīng)用。

2018-06-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)IGBT 7766 0

新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航技術(shù)大功率（液冷）充電槍組成及原理

液冷充電槍就是通過(guò)一個(gè)電子泵來(lái)驅(qū)動(dòng)冷卻液流動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)液冷線纜時(shí)，帶走電流損耗時(shí)所產(chǎn)生的的熱量，最終回到冷卻液油箱，通過(guò)電子泵驅(qū)動(dòng)散熱器進(jìn)行散熱。...

2023-05-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)線纜 7750 0

電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器的故障診斷與維修

如何檢測(cè)診斷DC/DC變換器故障。通過(guò)通電前后蓄電池檢查斷定DC/DC變換器無(wú)法正常工作時(shí)，對(duì)故障進(jìn)行檢查應(yīng)依照先易后難的順序。首先通過(guò)診斷儀讀取故...

2022-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)DCDC 7700 0

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)圖及能量回收控制過(guò)程

根據(jù)制動(dòng)踏板力與液壓制動(dòng)力是否“解耦”，制動(dòng)能量回收又可分為迭加式再生制動(dòng)系統(tǒng)（RBS）和協(xié)作式再生制動(dòng)系統(tǒng)（CRBS）。 2.滑行能量回收，即通過(guò)控制...

2022-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)安全系統(tǒng) 7672 0

電力電子技術(shù)在混合電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用及研究分析

電力電子技術(shù)是研究電力半導(dǎo)體器件實(shí)現(xiàn)電能變換和控制的學(xué)科，它是一門(mén)電子、電力半導(dǎo)體器件和控制三者相互交叉而出現(xiàn)的新興緣學(xué)科。它研究的內(nèi)容非常廣泛，主要包...

2021-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體變換器 7657 0

關(guān)于蔚來(lái)ES8純電動(dòng)汽車(chē)性能分析

前面提到，蔚來(lái)ES8的整備質(zhì)量達(dá)到了2460kg，是個(gè)很沉的大家伙。但是與同級(jí)別車(chē)型比起來(lái)，它其實(shí)算輕的。比如體型類(lèi)似的奔馳GLS400雖然沒(méi)有大容量電...

2019-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī) 7588 0

高通無(wú)線充電技術(shù)助力共享電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨

Qualcomm 推出的 Qualcomm Halo 無(wú)線充電技術(shù)，幫助電動(dòng)汽車(chē)輕松實(shí)現(xiàn)停車(chē)即充電！

2017-09-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電 Qualcomm 7576 0

Delfino? F2837x和Piccolo? F2807x微控制器電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)

當(dāng)您聽(tīng)到EV（電動(dòng)汽車(chē)）時(shí)，您可能會(huì)立即想到沿著高速公路快速行駛的。但實(shí)際上，電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品類(lèi)別眾多。EV為任意運(yùn)輸裝置，其推進(jìn)系統(tǒng)由電機(jī)（混合電動(dòng)/內(nèi)...

2018-06-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制 DC-DC 7560 0

資深汽車(chē)工程師談EMC的設(shè)計(jì)和整改

有時(shí)候我是信這些守則的，把每個(gè)部分的方法分散在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，來(lái)控制整個(gè)開(kāi)發(fā)的質(zhì)量，但是這樣的手段給人當(dāng)作書(shū)生之見(jiàn)也是必然的。##有時(shí)候我是信這些守則的...

2016-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子 EMC 7550 0

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

+關(guān)注

OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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