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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛(Road)。
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電池在生活中無(wú)處不在 一起看看電池的發(fā)明與發(fā)展
在生活中,電池?zé)o處不在。常見(jiàn)的例子是手機(jī)和電腦,現(xiàn)在每個(gè)人都離不開(kāi)智能手機(jī),但經(jīng)常會(huì)對(duì)智能手機(jī)電池的續(xù)航能力發(fā)出抱怨。除了手機(jī)和電腦,很多常用的電動(dòng)工具...
2019-05-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)智能手機(jī)鋰離子 1.1萬(wàn) 0
? 近期傳聞ESP芯片缺貨導(dǎo)致一汽大眾上海大眾停產(chǎn)。ESP即電子穩(wěn)定車(chē)身系統(tǒng),是高檔車(chē)特別是SUV必備部件。全球ESP供應(yīng)商主要有7家,分別是豐田旗下的...
2020-12-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)芯片ESP 1.1萬(wàn) 0
小鵬汽車(chē)劉明輝:介紹了小鵬汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)力打造情況
針對(duì)電池系統(tǒng)方面,小鵬汽車(chē)是圍繞能量密度、使用壽命、電池安全、快充能力、環(huán)境性能、整車(chē)搭載、成本等七大維度進(jìn)行。例如,在電池pack產(chǎn)品中添加熱管理、輕...
2018-01-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電智能化 1.0萬(wàn) 0
特斯拉市值暴跌3323億 特特斯拉中國(guó)2月銷(xiāo)量跌
特斯拉公司最近在美國(guó)股市中遭遇了股價(jià)大幅下跌的情況,導(dǎo)致市值一夜之間蒸發(fā)約3323億元人民幣,同時(shí)也讓公司創(chuàng)始人兼CEO馬斯克失去了世界首富的頭銜。
2024-03-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉馬斯克 1.0萬(wàn) 1
漢DM車(chē)型則搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為192馬力。同時(shí),在這套混動(dòng)系統(tǒng)中,其還搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),其最...
2020-01-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)比亞迪 1.0萬(wàn) 0
了解潛力巨大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)化市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)
圍繞驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要競(jìng)爭(zhēng)就是高效化,小型輕量化以及成本降低。許多制造商都試圖通過(guò)整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),而不是依靠諸如電機(jī)、逆變器或減速器的單個(gè)單元。
2018-01-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)sic功率元件 1.0萬(wàn) 0
純電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途,帶臺(tái)發(fā)電機(jī)進(jìn)行充電可行嗎
純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航一直對(duì)于使用者而言都是一個(gè)比較大的詬病,尤其是在基礎(chǔ)設(shè)置不完善,又要長(zhǎng)距離跑長(zhǎng)途的時(shí)候,對(duì)于車(chē)輛的續(xù)航和充電就會(huì)有擔(dān)憂,生怕在使用車(chē)輛的時(shí)...
2020-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源續(xù)航 1.0萬(wàn) 0
OBC設(shè)計(jì),V2G增長(zhǎng)的關(guān)鍵功能
隨著電動(dòng)汽車(chē)全球銷(xiāo)售的加速,車(chē)載充電器 (OBC) 設(shè)計(jì)和功能需要進(jìn)步,以滿足車(chē)輛 OEM 和支持充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求。傳統(tǒng)上,電動(dòng)汽車(chē)配備的 OBC 通...
2023-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)V2GOBC 1.0萬(wàn) 0
我國(guó)四輪低速純電動(dòng)車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)迅速發(fā)展,全國(guó)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛
7月15日,工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳正式發(fā)布了“關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知”。《通知》稱,地方政府發(fā)布本地區(qū)支持新能源...
2020-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē) 1.0萬(wàn) 0
制造電動(dòng)汽車(chē)和可重復(fù)使用的火箭相當(dāng)容易
無(wú)論別人說(shuō)哪一項(xiàng)技術(shù)會(huì)成為下一個(gè)爆點(diǎn),我們都要正確估計(jì)其難度。如果某個(gè)想法是建立在實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上,那么對(duì)其抱有謹(jǐn)慎的樂(lè)觀態(tài)度便順理成章。如果不是,就...
2019-02-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛推進(jìn)器 1.0萬(wàn) 0
CLLC拓?fù)湓陔p向OBC應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
為此,安森美推出一個(gè)6.6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)SEC-6K6W-CLLC-GEVK,它采用寬母線電壓范圍來(lái)應(yīng)對(duì)電池電壓變化,峰值能效超過(guò)98%,幫助...
2022-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)二極管拓?fù)?/a> 1.0萬(wàn) 0
為何特斯拉會(huì)棄用18650改用21700鋰電池呢?
近幾年,全球新能源電動(dòng)汽車(chē)快速興起,動(dòng)力電池也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。就拿特斯拉來(lái)說(shuō),拉風(fēng)又炫酷。據(jù)說(shuō)特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)時(shí),測(cè)試了很多種類的電池,...
2018-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 1.0萬(wàn) 0
通用汽車(chē)發(fā)布了2018年全年財(cái)報(bào),創(chuàng)造了1470億的凈收入
除了在新能源車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行多線布局,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,通用汽車(chē)也于2016年5月,斥資10億美元收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Cruise Automation,連同2...
2019-02-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池自動(dòng)駕駛 1.0萬(wàn) 0
電動(dòng)汽車(chē)底部與路牙子碰撞之后,電池底部的殼體受到了損傷
在文章里面論述了同一個(gè)沖擊下,不同的底部殼體截面積設(shè)計(jì)下對(duì)電芯侵入的狀態(tài)。按照下面的圖示,其物理的結(jié)果就是像上圖的事故那樣,電芯直接在撞擊瞬間就出現(xiàn)了熱...
2019-05-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電芯電池 1.0萬(wàn) 0
3月11日消息,今天特斯拉官方正式對(duì)外宣布,他們將在全球范圍內(nèi)將汽車(chē)的價(jià)格進(jìn)行上調(diào),上調(diào)幅度大約為3%。不過(guò)特斯拉也提到,售價(jià)3.5萬(wàn)美元的入門(mén)版Mod...
2019-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 1.0萬(wàn) 0
電動(dòng)汽車(chē)的電池衰減到80%之后換電還是換車(chē)
根據(jù)材料的不同,鋰電池種類分為許多種,目前應(yīng)用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鋰電池,而自然衰減是鋰電池共有的特性。
2019-08-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 1.0萬(wàn) 0
本文在對(duì)某微型燃油汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,利用ADVISOR仿真軟件對(duì)其性能進(jìn)行仿真分析,從而為該微型電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)化提供參考
2011-06-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)仿真分析ADVISOR 1.0萬(wàn) 0
MOSFET大致可以分為以下幾類:平面型MOSFET;Trench (溝槽型)MOSFET,主要用于低壓領(lǐng)域;SGT(Shielded Gate Tra...
2021-01-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電源MOSFET 1.0萬(wàn) 0
新能源汽車(chē)作為汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向細(xì)分為好幾個(gè)類型
它通過(guò)外部充電來(lái)獲得能量,如家用電源(普通插座)、專用充電樁或者特定的充電場(chǎng)所進(jìn)行充電,然后電池再把電能提供給電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。代表車(chē)型自然是有著“...
2018-03-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 1.0萬(wàn) 0
新能源汽車(chē)電氣化創(chuàng)新:四大系統(tǒng)是核心!
汽車(chē)在向更安全、更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。不論是在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,還是在向混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的邁進(jìn)過(guò)程中。
2019-05-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)傳感器電池管理 1.0萬(wàn) 0
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