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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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1、智己汽車正在與寧德時代共同開發“摻硅補鋰電芯”技術 12月14日,從上汽集團接近該項目的高層獲悉,智己汽車正在與寧德時代共同開發“摻硅補鋰電芯”技術...
e-up是大眾在2013年發布的首款微型電動車,出自于大眾MQB模塊化平臺,續航僅133公里。2020年,大眾推出新款e-up電動車,電池的容量從18....
據了解,特斯拉除亮眼的第三季度業績外,拉動特斯拉股價大幅上漲的還有以下數個因素。借助市場領先的安全性、性能和令人印象深刻的規格,Model 3大獲成功,...
大塊頭V8的轟鳴聲、高性能汽油發動機刺耳的炸街聲,從來都是司機脈搏加速的刺激物。對于電動汽車來說,發動機沒有了,噪音也消失了,但汽車制造商還有其他辦法制...
除北京不把插電混動汽車當著新能源銷售享受補貼等政策外,其余地方針對插電混動汽車都是當新能源進行相應的補貼。2018年,針對插電混動車型在純電模式下能續航...
去年第 4 季度美中貿易戰戰場一度延伸至汽車市場,沖擊需求力道,也使全球汽車電子廠對汽車板下單趨于保守
退坡減半、消費者質疑陡增,為何新能源車企們卻仍舊信心滿滿呢?
步入2019年車市寒冬未卻,新能源汽車卻持續走高,即便是在汽車市場哀鴻遍野的4月,新能源依舊獨善其身。
“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。”這一宣言意味著我國在持續為減緩氣候變化影響做貢獻的基礎上,按下了減碳的加速鍵...
通用汽車公司宣布計劃在2023年之前在全球推出20款新型電動汽車
他們將集中在40個未指定的大都市地區,例如在加利福尼亞、德克薩斯、佛羅里達和伊利諾斯州,計劃在人們去跑腿的地方建車站,比如雜貨店或藥店。一般來說,快...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)電動汽車經過近十年的快速發展,從電池到驅動電機,相關技術已經相當成熟,電動汽車的NEDC續航里程從十年前的兩三百公里,到如...
2023-05-29 標簽:電動汽車 2485 0
電子發燒友網報道(文/黃山明)就在美國時間本周一,特斯拉股價上漲達到12.66%,市值首次突破一萬億美元,達1.03萬億美元。馬斯克作為特斯拉的CEO,...
2019年歐洲電動汽車投資額達600億歐元,今明兩年市場將迎來爆點
當地時間5月25日,總部位于布魯塞爾的歐洲非盈利組織——運輸與環境(T&E)發布報告稱,2019年歐洲在電動汽車領域的總投資額已經超過中國,達到了創紀錄...
如今,那些“永遠在線”的消費者希望隨時隨地為他們的便攜式電子產品充電。例如,我們經常看到旅客在等待登機或乘坐火車時給手機、筆記本電腦和耳機充電。但是,由...
美國人一年平均開車時間約為280個小時,如何才能有效運用待在車內的時間,或許半導體產業可以提供答案:從衛星數碼廣播、有聲書或是自駕車來觀察。市場研調機構...
12 月 20 日消息 據《華爾街日報》報道,在日本汽車制造商協會年終新聞發布會上,豐田汽車掌門人豐田章男(Akio Toyoda)抨擊了電動汽車,稱電...
? ? 摘要 科達利加速歐洲基地產能建設釋放出的信號是,歐洲新能源汽車市場強勢崛起,將帶動一大批動力電池供應鏈的配套需求。 科達利海外建廠邁出實質性一步...
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