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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

比亞迪2022款唐EV正式開啟預(yù)售，售價(jià)28.28萬(wàn)元起

今日，比亞迪官方發(fā)布消息，其旗下的2022款唐EV正式開啟預(yù)售。 2022款唐EV型電動(dòng)車有著730km的純電續(xù)航能力，百公里加速僅需4.4s，使用了極...

2022-05-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪 2442 1

智己汽車攜手寧德時(shí)代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)

官宣成立不到一個(gè)月，上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造的“智己汽車”有了新消息。

2020-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電芯 2442 0

英飛凌潘大偉：看好汽車半導(dǎo)體和可再生能源增長(zhǎng)潛力，持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)

潘大偉表示，2023年是充滿變化與變革的一年，宏觀經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革向縱深拓展，以ChatGPT為代表的人工智能加速驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，社會(huì)的...

2023-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車英飛凌功率半導(dǎo)體 2441 0

新能源市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵拐點(diǎn)已至廣汽新能源早就做好了規(guī)劃

“這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代。”1859年，英國(guó)作家狄更斯只用了短短一句話就高度概括了十九世紀(jì)社會(huì)的激烈矛盾，而159年后的今天，這句話映射到當(dāng)今的...

2018-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車廣汽 2441 0

Lightyear One太陽(yáng)能電動(dòng)汽車能讓消費(fèi)者買單嗎？

1月14日，外媒Electrek發(fā)布了一篇Lightyear One的體驗(yàn)文章。文章中稱，該車可以用60千瓦時(shí)電池組，在沒有陽(yáng)光的情況下，能跑出450英...

2020-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車太陽(yáng)能 2440 0

電動(dòng)汽車智能充電給能源系統(tǒng)帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

不過(guò)在德國(guó)這個(gè)比例能做到50％以上，是因?yàn)樗辛烁屿`活的需求側(cè)響應(yīng)，能夠調(diào)動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)資源來(lái)進(jìn)行調(diào)峰，減少備用容量，重新打造一個(gè)新的能源系統(tǒng)，而這正是我...

2020-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車智能充電 2440 0

富士康首批電動(dòng)汽車將于今年年底發(fā)布

2月20日消息，富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉周六接受采訪時(shí)表示，搭載該公司開放軟硬件平臺(tái)制造的首批電動(dòng)汽車將于今年年底發(fā)布，這標(biāo)志著其進(jìn)軍汽車領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展。...

2021-02-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車富士康軟件 2438 0

電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車用于保護(hù)30 MHz以下車外接收機(jī)限值和測(cè)量方法

2020年7月，IEC發(fā)布了CISPR 36:2020《電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車無(wú)線電騷擾特性用于保護(hù)30MHz以下車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法》。（1）...

2020-11-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車無(wú)線電 2437 0

一汽豐田的首款純電SUV

搖號(hào)難，難于上青天。就在幾天前，北京市頒布了小客車數(shù)量調(diào)控的新政，并于2021年1月1日起實(shí)施，每人名下只能保留1個(gè)小客車指標(biāo)，多余指標(biāo)將不再可以更新小...

2020-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源一汽 2437 0

北汽新能源發(fā)布2025中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃，大規(guī)模布局電動(dòng)化領(lǐng)域

“物競(jìng)天擇，適者生存”，達(dá)爾文《物種起源》里這句話很好的詮釋了生物的生存法則。其實(shí)這句話對(duì)所有行業(yè)也適用，比如現(xiàn)在的汽車圈，電動(dòng)化、智能化是大勢(shì)所趨，如...

2018-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 2436 0

特斯拉正式發(fā)布了國(guó)產(chǎn)Model 3汽車

從官方發(fā)布的圖片上可以看到，國(guó)產(chǎn)Model 3整體采用深海藍(lán)車漆，配備18英寸深色動(dòng)力輪轂，整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。后尾部上配有“特斯拉”漢字尾標(biāo)，凸顯出...

2019-11-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 Model 3 2434 0

電驅(qū)動(dòng)總成的NVH目標(biāo)設(shè)定方法和建議

本文中對(duì)市場(chǎng)上一些不同品牌的純電動(dòng)車的車內(nèi)階次進(jìn)行了評(píng)價(jià)和分析，目的是分析主要階次噪聲的特征、最大聲壓級(jí)、頻率和TNR與主觀感受的關(guān)系，為電驅(qū)動(dòng)總成噪聲...

2022-11-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)采集 2432 0

在歐洲市場(chǎng)，特斯拉將很難一枝獨(dú)秀

隨著歐洲主流車企加速布局電動(dòng)車領(lǐng)域，不斷推出新產(chǎn)品，在歐洲市場(chǎng)，特斯拉將很難一枝獨(dú)秀。歐洲，汽車工業(yè)的發(fā)源地，聚集著過(guò)去100多年來(lái)，全球數(shù)量最多的優(yōu)...

2021-03-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 2431 0

電動(dòng)汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案正式發(fā)布

國(guó)家發(fā)改委、能源局和工信部近日發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》，該方案明確，2017年1月1日起，新安裝的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施、新生產(chǎn)的電動(dòng)...

2016-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 2431 0

華為超融合電驅(qū)動(dòng)解決方案，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)移植

近日，在2020華為全聯(lián)接大會(huì)（HUAWEI CONNECT 2020）期間，就“華為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局”采訪了華為數(shù)字能源產(chǎn)品線總裁周桃園。

2020-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理華為 2430 0

特斯拉研究人員探討如何突破無(wú)負(fù)極鋰金屬電池的極限

此外，研究人員還對(duì)無(wú)負(fù)極電池進(jìn)行測(cè)試，以評(píng)估其安全性。他們根據(jù)研究結(jié)果設(shè)計(jì)出的電解質(zhì)可以優(yōu)化電池性能，并將其壽命延長(zhǎng)至充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)200次。研究人...

2020-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車制造電解質(zhì) 2430 0

特斯拉發(fā)布2021年Q1財(cái)報(bào)：總營(yíng)收103.89億美元

4月27日，特斯拉發(fā)布2021年Q1財(cái)報(bào)，一季度總營(yíng)收為103.89億美元，同比上升74%；GAAP凈利潤(rùn)為4.38億美元，同比增長(zhǎng)2638%，連續(xù)第七...

2021-04-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 2429 0

大眾計(jì)劃到2030年成為全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)者

日前，大眾汽車在線上舉辦了一場(chǎng)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，公布了名為ACCELERATE的全新戰(zhàn)略。發(fā)布會(huì)上，大眾品牌CEO拉爾夫·布蘭德施塔特（Ralf Bran...

2021-03-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 2429 0

SiC的總市場(chǎng)容量到2022年將超過(guò)10億美元

隨著半導(dǎo)體材料步入第三代半導(dǎo)體時(shí)代，行業(yè)巨頭在SiC/GaN器件和模塊上早已布局多年。事實(shí)上，從特性上來(lái)講，SiC和GaN的優(yōu)勢(shì)是互補(bǔ)的，應(yīng)用覆蓋了電動(dòng)...

2020-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體 GaN 2427 0

比亞迪11月新能源乘用車銷量約為2．56萬(wàn)輛

電車匯消息：12月3日晚，比亞迪發(fā)布了2020年11月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪11月汽車銷量5．39萬(wàn)輛，去年同期41295輛，同比增長(zhǎng)30．6％。 ...

2020-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源比亞迪 2427 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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