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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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未來世界汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢:電動汽車和無線充電
電力供能作為未來汽車除AI以外的重點發(fā)展方向,它吸引了全球眾多廠商的關(guān)注,從最早的蔚來汽車,到雷諾、DS、寶馬、捷豹,再到今年的奧迪,明年的保時捷和奔馳...
中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“深度國產(chǎn)替代”的新階段
通過車企和零部件的交叉協(xié)同,德國汽車產(chǎn)業(yè)代表了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)最銳意進(jìn)取的一面,也受到了全球消費者的認(rèn)可。當(dāng)變革浪潮到來的時候,特別是柴油機路線丑聞頻出,德...
2018-03-12 標(biāo)簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 6858 0
隨著新能源車保有量的持續(xù)增長,既帶來了規(guī)模龐大的動力鋰電池需求,也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機遇,發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費環(huán)境污染的同時...
這個事情有點意思,因為根據(jù)之前的報道,寶馬也將在泰國羅勇府建設(shè)電池廠,是寶馬除了德國、美國和中國之外的第四個電池廠。目前寶馬在泰國組裝四款插電式混合動...
近日,本田和通用宣布,兩家公司將合作為未來的電動汽車開發(fā)下一代電池技術(shù),以加快兩家汽車制造商的發(fā)展。通用將向本田供應(yīng)先進(jìn)的電池,2020年后此舉將顯著降...
賽微微電子自成立之初就堅持自主創(chuàng)新之路,在基礎(chǔ)技術(shù)研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)上面持續(xù)進(jìn)行大量投入,形成了自主知識產(chǎn)權(quán),打破了美、日發(fā)達(dá)國家的技術(shù)壟斷,構(gòu)筑了企業(yè)...
特斯拉遭遇全球性網(wǎng)絡(luò)中斷,原因是內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)宕機引起
據(jù)外媒報道稱,在美東時間周三(北京時間周三23時),特斯拉遭遇全球性網(wǎng)絡(luò)中斷問題,據(jù)了解,本次網(wǎng)絡(luò)中斷是由于內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)宕機引起。
2020-09-24 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉車聯(lián)網(wǎng) 6814 0
電動汽車電動空調(diào)技術(shù)原理知識 為節(jié)省有限的車載電能量,電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計要求是效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、成本低、噪音低以及能在
電動汽車的用戶千差萬別,但大家內(nèi)心的焦慮是相同的——讓人煩心的事兒無外乎兩件:我的車還能跑多遠(yuǎn)?到哪兒去充電?今天我們就來聊聊電動車充電這件煩心事。
Group14 Technologies獲投1.27億人民幣,用于新一代電池陽極材料生產(chǎn)
據(jù)外媒消息報道,美國西雅特初創(chuàng)公司Group14 Technologies宣布,從中國新能源科技有限公司(ATL)、日本昭和電工(Showa Denko...
電動汽車銷量創(chuàng)新高,TI推出精度更高的BMS芯片助力延長續(xù)航里程
(文/程文智)隨著新能源汽車近幾年滲透率的快速提升,最近國內(nèi)各大新能源車企也規(guī)劃了2023年的銷量目標(biāo),從他們公開的銷量目標(biāo)中可以看到他們的雄心,最少都...
歐洲加碼新能源汽車市場,2020年全球新能源汽車發(fā)展如何
2018年,是新能源汽車突飛猛進(jìn)的一年,全球新能源乘用車銷量突破200萬輛,達(dá)到歷史性的2018247輛,新能源汽車滲透率達(dá)到2.1%;2019年,全球...
? 特斯拉在國內(nèi)還是出現(xiàn)了比較大規(guī)模的負(fù)面問題,失控、起火之后出現(xiàn)了一個充電后損壞的問題。這里來探討一下整個事件的始末并且分析一下整個原因。 事件發(fā)生的...
徐留平:當(dāng)今時代,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾
今年18月,中國第一汽車集團(tuán)克服新冠肺炎疫情影響,累計銷售汽車226.8萬輛,同比增長6.4%,實現(xiàn)逆勢增長。作為堅持自主創(chuàng)新的民族品牌,如何抓住數(shù)字化...
2020-10-13 標(biāo)簽:電動汽車互聯(lián)網(wǎng)智能化 6762 0
傳統(tǒng)汽車以經(jīng)濟(jì)速度行駛耗油最省,用百公里耗油量評價,經(jīng)濟(jì)速度由發(fā)動機效率、動力傳動效率和摩擦力決定,電動汽車也有經(jīng)濟(jì)速度,由動力電池組使用效率、電動機和...
電動汽車整車電驅(qū)動控制器及重要零部件的構(gòu)成
隨著世界各國對環(huán)保要求的提高,發(fā)展新能源汽車已是公認(rèn)的大勢所趨。近年來,我國也將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為一項重要國策對待,通過多年的大力推廣應(yīng)用與普及,...
自新能源汽車問世以來,“充電”與“安全”一直是形影不離的兩大話題。相較于燃油車而言,新能源汽車那塊蘊含巨大能量的電池,確實像一個“定時炸彈”,讓人談之色...
電動車越貴利潤越高,事實上是這樣嗎?即使外觀一樣,但是配置和品牌不一樣,成本和賣價也不會一樣。這么簡單的道理很多人都不懂。好車和低價車根本不是一個檔次,...
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