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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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呆萌可愛跑的快,歐拉R1 5.98萬起首發,續航最高達350公里
歐拉R1在12月26日首發,價格5.98萬-7.78萬,續航里程310公里起。
進入2019年,電動汽車發展真可以用“突飛猛進”形容,不僅傳統車企大力研發電動車,還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動車“爭奪戰”中。
電動浪潮進程之下PHEV的快速增長開啟新的浪潮,而如今這一快速增長的浪潮從國內市場也席卷到了出口市場。
智能動力管理公司伊頓今天宣布,其已與Munich Electrification開展合作,共同開發和銷售電池配置開關(BCS),這是一種用于電動汽車40...
在評估電力電子行業的增長時,分析師預計 2017-2023 年的合并年增長率約為 3%。
盡管極端溫度給電動汽車熱管理帶來了挑戰,但也為通過高溫差驅動快速熱傳遞提供了可能。在極端炎熱的天氣里,熱電發電機可將溫差轉化為電能,補充原電池的電量并減輕負載。
2022年,DEKRA德凱2025戰略主要圍繞以下五個重點領域展開:未來交通和出行服務、信息和網絡安全服務、遠程服務、人工智能與數據分析服務及可持續發展服務。
Ste Thompson是一名英國企業家,33歲,住在洛杉磯。他說:“我買了一輛頂配Model X汽車,我自己的住宅安裝了太陽能面板。去年從英國搬到洛...
nedel scovic表示,雖然希望在牛津生產的新汽車上使用歐洲產電池,但沒有具體說明是否是英國產電池,這取決于供應商對市場的呼吁。另外,還將投資斯溫...
全球汽車線束市場規模不斷增長 電動汽車的普及是其中一個影響因素
全球市場研究機構Markets and Markets最新發布的報告顯示,到2027年全球汽車線束市場從2019年的433億美元增至554億美元,復合年...
據外媒報道,當地時間12月4日,大眾集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示,從2019年到2023年底,將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元(合15...
奧迪首席執行官Markus Duesmann最近接受路透社采訪時表示,奧迪一定會加快新車型的研發步伐,以應對世界,尤其是中國市場對電動汽車的需求激增。D...
EiceDRIVER? X3 Enhanced系列可提高設計靈活性并降低硬件復雜性
EiceDRIVER X3 Enhanced 1ED34xx和1ED38xx系列適用于IGBT以及 SiC和Si MOSFET單管和模塊。輸出電流高達9...
任何汽車都沒有完美的,燃油車、電動車都有著各自的優點與缺點。燃油車的缺點是動力不如電動車、尾氣污染環境、需要消耗石油資源,優點是成熟穩定、無需擔心續航里程。
11月20日,通用汽車發布聲明稱,該公司將全力以赴,加速電氣化戰略,旨在挑戰特斯拉,在全球電動車領域占據領導地位。
新能源電動汽車采用電力作為動力能源,其續航性對于油氣動力汽車仍有很大不足,因此十分考驗充電樁、充電站這類基礎設施的布局,既要覆蓋面廣、又要數量多,才能滿...
據相關統計,印度尼西亞電動汽車產業已經進入成長期。到2022年,電動車銷量將增至2萬多輛,翻一番以上,預計到2023年將超過5萬輛。此前,印度尼西亞工業...
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