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電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

阿斯頓馬丁正在華尋求合資伙伴以打入全球最大的電動汽車市場

據(jù)彭博社報道，阿斯頓馬丁公司首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示，阿斯頓馬丁正在中國尋求一家合資伙伴，以幫助其打入全球最大的電動汽車市場。

2018-02-05 標簽：電動汽車車聯(lián)網(wǎng) 5077 0

特斯拉新車Model Y3月15日發(fā)布,國產(chǎn)售價或在50萬左右

近日，有多個微博網(wǎng)友披露特斯拉Model Y新車發(fā)布會邀請函，圖片上Model Y的輪廓圖清晰可見，引人遐想。

2019-03-12 標簽：電動汽車特斯拉 5063 0

電動汽車的加速和倒車

電動汽車保留了傳統(tǒng)汽車的加速踏板、制動踏板和各種操縱手柄等，但它不需要離合器。當駕駛員啟動點火鑰匙時，電動汽車并沒有什么反應，只是附件電器接通電源，但電...

2020-04-08 標簽：電動汽車 5060 0

華為首次發(fā)布高性能激光雷達產(chǎn)品和解決方案

此前，智車派曾報道，華為一直在研發(fā)激光雷達技術。日前，華為首次向公眾正式發(fā)布車規(guī)級高性能激光雷達產(chǎn)品和解決方案。同時，ARCFOX極狐HBT諜照曝光，該...

2020-12-22 標簽：電動汽車華為激光雷達 5060 0

ADAS/AD主控芯片研究

佐思汽研發(fā)布《2020年ADAS/AD主控芯片產(chǎn)業(yè)研究報告》。隨著L2滲透率越過15%之后，L2將走向普及階段。L2.5車型將進入密集發(fā)布期，L3和限...

2020-10-21 標簽：電動汽車處理器芯片 5056 0

2021年動力電池六大趨勢

本文要點： 2021年動力電池六大趨勢： 1：電芯能量密度提升、成本下降，磷酸鐵鋰電池裝機繼續(xù)攀升 2：頭部電池企業(yè)繼續(xù)擴產(chǎn)，產(chǎn)能釋放加速 3：前沿技術...

2021-02-03 標簽：電動汽車動力電池新能源 5051 0

固態(tài)電池仍處于研究的初始階段，固態(tài)電池電動汽車將會遲到

日產(chǎn)先進工程研究副總裁Takao Asami表示，各方奔向固態(tài)電池的腳步該剎剎車了：“粗略地講，所有固態(tài)電池仍處于研究的初始階段。

2018-04-10 標簽：電動汽車固態(tài)電池 5050 0

電動汽車在寒冷天氣時的表現(xiàn)

AAA(美國汽車協(xié)會）協(xié)會的汽車工程和工業(yè)關系部門總監(jiān) Greg Brannon 在一份聲明中說道：“由于市場上有了越來越多種類的設計和不同續(xù)航能力的電...

2019-02-19 標簽：電動汽車控制系統(tǒng)電動化 5026 0

美國對華進口產(chǎn)品最高加征100%關稅！對電動汽車、半導體、光伏產(chǎn)業(yè)有何影響？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）在當?shù)?時間5月14日發(fā)布了301調(diào)查四周年復審結果，宣布在原有對華301關稅的基礎上進一步...

2024-05-16 標簽：電動汽車半導體光伏 5020 0

電動汽車充電樁打造高效解決方案

引言全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴峻，汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領先的功率半導體廠商之一，羅姆一直致...

2021-09-22 標簽：電動汽車 PFC emc 5018 0

2020電動車全球銷量Top20品牌：特斯拉三連冠

2020年，全球電動車市場開局艱難，但是2020年下半年成了“創(chuàng)紀錄”的盛會。在去年最后4個月中有3個月銷量均創(chuàng)新高，12月份便是其中之一，電動車銷量逾...

2021-02-03 標簽：電動汽車新能源特斯拉 5007 0

主要廠家的IGBT模塊技術和相關情況

車輛運行時，特別實在擁堵的路況時的頻繁啟停，此時控制器的IGBT模塊工作電流會相應的頻繁升降，從而導致IGBT的結溫快速變化，對于IGBT模塊的壽命是個...

2021-02-01 標簽：電動汽車模塊 IGBT 5002 0

車場協(xié)同式AVP的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)

佐思汽研直播間第2期由北京車亭智能CTO朱聰博士主講。以下是講座內(nèi)容。大家好！我是來自停簡單/車亭智能的朱聰。今天很高興在這里通過直播這種方式，跟大家...

2020-10-21 標簽：電動汽車特斯拉激光雷達 4999 0

電動汽車充電網(wǎng)絡解決方案

隨著世界各國政府致力于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，汽車行業(yè)計劃到 2025 年投資逾 3300 億美元來推進汽車電氣化，向電動汽車發(fā)展的趨勢已定。

2022-02-21 標簽：電動汽車網(wǎng)絡 ??微控制器 4996 0

“新能源電動汽車智慧消防安全交流研討會”有表近40余人參加

7月30日，由浙江省汽車工業(yè)技術創(chuàng)新協(xié)會、浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、浙江省發(fā)明協(xié)會共同主辦的會員開放日“新能源電動汽車智慧消防安全交流研討會“成功舉行。

2019-08-02 標簽：電動汽車新能源 4996 0

關于電動汽車用動力蓄電池電性能要求的測試方法

多核處理器并行處理，支持 RT 實時操作系統(tǒng)，實現(xiàn)高速采集和運算。

2020-09-01 標簽：電動汽車鋰離子電池控制器 4991 0

電動汽車時代，國產(chǎn)車規(guī)級ADC的新機遇

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在整個半導體行業(yè)處于低迷期時，蓬勃發(fā)展的電動汽車產(chǎn)業(yè)給汽車芯片帶來了逆勢暴增的市場需求。汽車市場對于芯片的高要求，以往市場...

2024-05-13 標簽：電動汽車 adc 車規(guī)級芯片 4990 0

深入解讀?國產(chǎn)高壓SiC MOSFET及競品分析

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠）工業(yè)4.0時代及電動汽車快速的普及，工業(yè)電源、高壓充電器對功率器件開關損耗、功率密度等性能也隨之提高，傳統(tǒng)的Si-MosFe...

2021-09-16 標簽：電動汽車 MOSFET 功率器件 4989 0

動力電池回收是大趨勢　日產(chǎn)、住友將建動力電池回收工廠

據(jù)悉，日產(chǎn)汽車、住友商事株式會社及其合資企業(yè)4R Energy，正在開設日本首家專門從事于電動車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。隨著電動汽車需求的不斷...

2018-03-30 標簽：電動汽車動力電池 4988 0

基于風光互補智能微電網(wǎng)電動汽車無線充電系統(tǒng)技術正式通過

電動汽車充電也可以擺脫長長的“尾巴”了!記者從天津工業(yè)大學獲悉，該校楊慶新教授主持的“基于風光互補智能微電網(wǎng)電動汽車無線充電系統(tǒng)”技術正式通過鑒定，該技...

2017-12-26 標簽：電動汽車無線充電 4981 0

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數(shù)字隔離技術常用于工業(yè)網(wǎng)絡環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設備中，尤其是一些應用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關文檔、范例和工具的集合。
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